Технология изготовления стальных свай и строительства свайных фундаментов на примере ОАО «Механизация»

   

  1.4 Автоцистерны (водовозки)

 

  1.5 Специальные

 

  1.6 Бетоносмесители

 

  1.7 Плетевозы

 

  1.8 Установки  ППУА 1600/100

 

  1.9 Автокраны

  1.10 Седельные  тягачи

 
 

  2. Автобусы (из них 26 вахт)

 
 

  3. Легковой  транспорт – 28 ед.

  4. Полуприцепы  и прицепы

 
 
 
 
 
 
 

                            ВЫВОД.

  Технологический процесс, применяемый в ОАО «  Механизация» для производства свай и строительства фундаментов  в целом является достаточно эффективным. Но для того чтобы повысить уровень  технического оснащения предприятия  в соответствии с достижениями современной  науки и техники, сокращения сроков производства автор предлагает следующее:

  1. На этапе  производства свай представляется  необходимым механизировать процесс  подачи и обработки трубы по  участкам сварочного цеха, организовать  работу по принципу конвейера,  это поможет сократить время  изготовления сваи, исключить из  производственного цикла применение  ручных электрошлифовальных машин,  аппаратов ручной плазменной  и газовой резки т.к. применение  этого опасного инструмента объективно  может способствовать получению  работниками производственных травм  и как следствие привести к  дополнительным расходам предприятия.

  2. Применение  для погружения свай оборудования  устаревшего типа, каким является  сваебойный агрегат  СП-49, уже  не отвечает требованиям современных  стандартов. Это морально устаревшая  система имеет молот дизельного  типа, применение которого не  всегда может соответствовать  требованиям современных технологий  в строительстве. Поэтому требуется  замена этих агрегатов на современные,  с  молотами гидравлического  типа –  это один из наиболее  эффективных видов сваебойного  оборудования, они обладают низким  уровнем шума, уровень загрязнения  окружающей среды у них много  ниже допустимых значений. Они  имеют систему управления ударом, систему автоматического контроля  и управления процесса погружения, регистрации параметров погружаемых  свай.

  3. Буровые  шнеки, используемые для бурения,  при работе подвергаются высоким  механическим и вибрационным  нагрузкам, воздействию низких  температур. Всё это способствует их преждевременному выходу из строя. К сожалению, покупка новых шнеков не всегда возможна, т.к. цены производителей весьма высоки. Предприятие находит выход из этой ситуации в ремонте старых или изготовлении новых шнеков, но качество этой продукции не всегда соответствует предъявляемым требованиям, они могут быстро выходить из строя, вызывая простаивание техники. Решение этой проблемы видится в поиске новых материалов для изготовления шнеков и их резцов, привлечение для этой работы научно-исследовательских институтов.

  Решение предприятием этих проблем позволит ему увереннее чувствовать себя на рынке строительных услуг, расширить  круг потенциальных заказчиков и  как следствие увеличить прибыль.