Анализ показателей Сальского центра организации работы железнодорожных станций

Федеральное государственное  бюджетное

 образовательное  учреждение

высшего профессионального  образования

«Ростовский государственный  университет путей сообщения»

(ФГБОУ РГУПС)

 

 

 

 

 

Кафедра: «Управление  эксплуатационной работой».

 

 

 

 

 

Научно-исследовательская работа на тему:

«Анализ показателей  Сальского центра организации работы железнодорожных станций»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Руководитель работы                                                                      Мелешко О.Н.

 

 

Студент                                                                                         Прудников А.Н.

группы Д-5-212                                                                      

 

 

 

 

 

                                                   Ростов-на-Дону

2012 г.

Содержание

Введение…………………………...………………………………………………3

1.Анализ основных  объёмных и качественных показателей  работы Сальского ЦОРС за 9 месяцев  2012 года…………………………………………………….4

2.Анализ основных  объёмных и качественных показателей  работы Сальского ЦОРС за 3 квартал  2012 года………………………………………….……….....5

3.Анализ основных объёмных и качественных показателей работы Сальского ЦОРС за сентябрь 2012 года……………………………………………………..6

4. Анализ выполнения  перегонного времени на участке  Сальск-Тихорецк….7

5. Анализ выполнения весовых норм на участке Сальск-Тихорецк……….….8

Заключение…………………………………………………..……………………9

Список использованных источников………………………………...…………10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

 

Железнодорожная станция – объект железнодорожного транспорта, имеющий путевое развитие, позволяющее производить операции по приёму, отправке, скрещению и обгону поездов. Обязательными элементами станции являются: путевое хозяйство (состоит из совокупности железнодорожных путей, как правило объединённых в парки), грузовое хозяйство (предназначено для производства грузовых операций и включает в себя погрузочно-выгрузочные пути, терминалы, склады), системы сигнализации и централизации (предназначены для управления движением поездов посредством стрелок, светофоров), станционное здание (вокзал), пассажирские перроны.

         Станция Сальск является линейным предприятием железной дороги по организации перевозок грузов,  непосредственно подчиняющееся Северо-Кавказской Дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД».

         Сальск  - узловая железнодорожная станция Ростовского региона Северо-Кавказской железной дороги, находящаяся в городе Сальске Ростовской области. По характеру работы является пассажирская, грузовая, по объему работы – станция 2 класса.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.Анализ основных объёмных и качественных показателей работы Сальского ЦОРС за 3 квартал 2012 года

 

Анализ основных объёмных и качественных показателей работы Сальского ЦОРС за 9 месяцев 2012 года представлен в виде таблицы 1.1

 

Таблица 1.1. - Анализ основных объёмных и качественных показателей работы Сальского ЦОРС за 9 месяцев2012 года.

ИЗМЕРИТЕЛИ	Ед.изм.	Факт 9 мес. 2011г.	План 9 мес. 2012 г.	Факт 9 мес. 2012 г.	% вып. к плану	% вып. к отч. 2011 г.
Погрузка	тонн	869488	568256	539359	94,9%	62,0%
	первонач. план		590816
	в сутки	3185	2074	1968	94,9%	61,8%
	ваг.	13831	9181	8685	94,6%	62,8%
	первонач. план		9526
	в сутки	51	34	32	94,1%	62,7%
Выгрузка	ваг.	24418	24572	23121	94,1%	94,7%
	первонач. план		24572		94,1%
	в сутки	89	90	84	93,3%	94,4%
Грузооборот	тонн	2212478	1919716	1811014	94,3%	81,9%
Отправление вагонов	ваг	828472	850220	827759	97,4%	99,9%
в т.ч. местные	ваг	63946	64335	56836	88,3%	88,9%
транзит с перераб.	ваг	153474	154525	149723	96,9%	97,6%
транзит без  перераб.	ваг	611052	631360	621200	98,4%	101,7%
Простой местных  вагонов на ответ. ОАО "РЖД"	час		42,82	47,60	90,0%	0,0%
Простой тр-т  с перер	час	20,76	21,23	21,55	98,5%	96,3%
Простой тр-т  без пер	час	5,81	6,82	9,83	69,4%	59,1%
Содержание  рабочего парка	ваг/сут	1883	2144	2283	93,9%	82,5%
Контингент, всего	чел	350	353	348	-5	-2
в т.ч. эксплуатация	чел	337	326	324	-2	-13
в т.ч.   хозяйство " Д "	чел	297	279	279	0	-18
в т.ч.   хозяйство " М "	чел	40	45	45	0	5
Производит. труда, всего	ваг/чел	2458,37	2608,04			103,9%
Производит, труда, " Д "	ваг/чел	2789,47	3047,38	2966,88	97,4%	106,4%
Производит. труда, " М "	тонн/чел	55311,95		40244,76	94,3%	72,8%
Темп роста  производит. труда	%		106,1%	103,9%	97,9%
Статнагрузка	т/ваг	62,9	61,9	62,1	100,3%	98,7%

 

Наглядное изображение  показателей работы Сальского ЦОРС за 9 месяцев 2012 года можно увидеть на диаграммах (рисунок 1.1, рисунок 1.2)

Рисунок 1.1 –  Диаграмма эксплуатации вагонов  в Сальском ЦОРС за 9 месяцев 2012

 

Рисунок 1.2 –  Диаграмма простоя вагонов в  Сальском ЦОРС за 9 месяцев 2012

 

 

 

 

 

 

 

2.Анализ основных объёмных и качественных показателей работы Сальского ЦОРС за 3 квартал 2012 года

 

Анализ основных объёмных и качественных показателей работы Сальского ЦОРС за 3 квартал 2012 года представлен в виде таблицы 2.1

 

Таблица 2.1. - Анализ основных объёмных и качественных показателей работы Сальского ЦОРС за 3 квартал 2012 года.

ИЗМЕРИТЕЛИ	Ед.изм.	Факт 3 квартал 2011 г.	План 3 квартал 2012 г.	Факт  3 квартал 2012 г.	% вып. к плану	% вып. к отч. 2011 г.
Погрузка	тонн	352316	174116	196645	112,9%	55,8%
	первонач. план		174116
	в сутки	3830	1893	2137	112,9%	55,8%
	ваг.	5518	2780	3119	112,2%	56,5%
	первонач. план		2780
	в сутки	60	30	34	113,3%	56,7%
Выгрузка	ваг.	8252	8337	8124	97,4%	98,4%
	первонач. план		8337		97,4%
	в сутки	90	91	88	96,7%	97,8%
Грузооборот	тонн	806176	632651	643465	101,7%	79,8%
Отправление вагонов	ваг	275686	296660	266405	89,8%	96,6%
в т.ч. местные	ваг	22231	22565	19643	87,1%	88,4%
транзит с перераб.	ваг	60482	61375	52170	85,0%	86,3%
транзит без  перераб.	ваг	192973	212720	194592	91,5%	100,8%
Простой местных  вагонов на ответ. ОАО "РЖД"	час	52,88	37,03	49,66	74,6%	106,5%
Простой тр-т  с перер	час	21,39	20,80	22,10	94,1%	96,8%
Простой тр-т  без пер	час	6,00	7,00	11,12	62,9%	54,0%
Содержание  рабочего парка	ваг/сут	1994	2133	2640	80,8%	75,5%
Контингент, всего	чел	351	352	348	-4	-3
в т.ч. эксплуатация	чел	340	326	323	-3	-17
в т.ч.   хозяйство " Д "	чел	295	281	278	-3	-17
в т.ч.   хозяйство " М "	чел	45	45	46	1	1
Производит. труда, всего	ваг/чел	810,84	910,00	824,78	90,6%	101,7%
Производит. труда, " Д "	ваг/чел	934,53	1055,73	958,29	90,8%	102,5%
Производит. труда, " М "	тонн/чел	17915,02	14058,91	13988,37	99,5%	78,1%
Темп роста  производит. труда	%		112,2%	101,7%	90,6%
Статнагрузка	т/ваг	63,8	62,6	63,0	100,6%	98,8%

 

 

Наглядное изображение  показателей работы Сальского ЦОРС за 3 квартал 2012 года можно увидеть на диаграммах (рисунок 2.1, рисунок 2.2)

Рисунок 2.1 – Диаграмма эксплуатации вагонов в Сальском ЦОРС за 3 квартал 2012

 

Рисунок 2.2 –  Диаграмма простоя вагонов в Сальском ЦОРС за 9 месяцев 2012

 

 

 

 

 

3.Анализ  основных объёмных и качественных  показателей работы Сальского  ЦОРС за сентябрь 2012 года

 

Анализ основных объёмных и качественных показателей работы Сальского ЦОРС за сентябрь 2012 года представлен в виде таблицы 3.1

 

Таблица 3.1. - Анализ основных объёмных и качественных показателей работы Сальского ЦОРС за сентябрь 2012 года.

ИЗМЕРИТЕЛИ	Ед.изм.	Факт сентябрь 2011 г.	План сентябрь 2012 г.	Факт сентябрь 2012 г.	% вып. к плану	% вып.  к отч. 2011 г.
Погрузка	тонн	120979	78450	79939	101,9%	66,1%
	первонач. план		78450
	в сутки	4033	2615	2665	101,9%	66,1%
	ваг.	1891	1230	1270	103,3%	67,2%
	первонач. план		1230
	в сутки	63	41	42	102,4%	66,7%
Выгрузка	ваг.	2617	2850	2491	87,4%	95,2%
	первонач. план		2850		87,4%
	в сутки	87	95	83	87,4%	95,4%
Грузооборот	тонн	264914	235200	216944	92,2%	81,9%
Отправление вагонов	ваг	94928	112050	87683	78,3%	92,4%
в т.ч. местные	ваг	6849	6855	7019	102,4%	102,5%
транзит с перераб.	ваг	19681	19700	18434	93,6%	93,7%
транзит без  перераб.	ваг	68398	85495	62230	72,8%	91,0%
Простой местных  вагонов на ответ. ОАО РЖД"	час	62,51	37,00	51,97	71,2%	120,3%
Простой тр-т  с перер	час	21,37	21,50	16,82	127,8%	127,1%
Простой тр-т  без пер	час	4,89	7,00	8,60	81,4%	56,9%
Содержание  рабочего парка	ваг/сут	1901	2100	1981	106,0%	96,0%
Контингент, всего	чел	353	350	348	-2	-5
в т.ч. эксплуатация	чел	343	324	323	-1	-20
в т.ч.   хозяйство « Д «	чел	297	279	277	-2	-20
в т.ч.   хозяйство « М «	чел	46	45	46	1	0
Производит. труда, всего	Ваг/чел	276,76	345,83	271,46	78,5%	98,1%
Производит. труда, " Д "	Ваг/чел	319,62	401,61	316,53	78,8%	99,0%
Производит. труда, " М "	тонн/чел	5759,00	5226,67	4716,17	90,2%	81,9%
Темп роста  производит. труда	%		125,0%	98,1%	78,5%
Статнагрузка	т/ваг	64,0	63,8"	62,9	98,6%	98,4%

 

 

 

Наглядное изображение  показателей работы Сальского ЦОРС за сентябрь 2012 года можно увидеть на диаграммах (рисунок 3.1, рисунок 3.2)

Рисунок 1.1 –  Диаграмма эксплуатации вагонов  в Сальском ЦОРС за 3 квартал 2012

 

Рисунок 3.2 –  Диаграмма простоя вагонов в Сальском ЦОРС за 9 месяцев 2012

 

 

 

4. Анализ  выполнения перегонного времени  на участке 

Сальск-Тихорецк.

 

Анализ выполнения перегонного времени на участке 

Сальск-Тихорецк представлен в виде таблицы 4.1

 

Таблица 4.1 –  Анализ выполнения перегонного времени на участке Сальск-Тихорецк

		№ поездов
Элементы участка	Время нахож-я  по норм. графику	3111	2803	2811	2843	2835	2837	2817	Длина уч-ка
Сальск	13/10								194
Забытый	10/8		+3			+3		+3
Крученый	9/8	+7		+10	+4			+5
Поливянский	10/10	+5	+7	+9
Развильная	11/9				+5
Сандатовский	8/10			+5				+4
Песчанка	11/9					+5
Меклета	10/10	+5	+4				+3
Белоглинская	10/10		+3	+3	+3	+4	+6
Горький	9/10	+3	+7				+3	+6
Ея	10/8		+3
Ровное	8/8	+3	+10		+5		+3
Вперед	9/9		+5
Порошинская	11/11	+4		+4			+3
Ачкасово	5/5		+3		+3		+5	+9
Тихорецк
Уч. ск-ть.	-	47,3	55,4	56,2	46,2	46,7	48	55	-