Проектирование сортировочных устройств

          l_в  - длина вагона, 15 м. 

    

 вагонов

    

=96 вагонов 

    Исходя, из условия (1.2) выбираем, что состав сквозных и участковых поездов состоит из 67 вагонов. 
 

2. Определение размеров  поездопотоков, поступающих  в переработку 

Пассажирские  поездопотоки

Таблица 5

 
 

Грузовые  транзитные вагонопотоки

Таблица 6

 
 

Вагонопотоки, перерабатываемые в узле

Таблица 7

 
 

Выбор направления  сортировки

   

                                                             31                   23   

      А  К Г 23+28=51

31+14=45                                                                                   28

                                                    14                                                    

      В Б 

  Направление сортировки 
 
 

2.1 Диаграммы грузовых и пассажирских поездопотоков в узле «К». 

1.Транзитные  пассажирские. 
 
 
 
 

                                            А           6Б   2Г                            2А 2В             Г

  1В                        

 1Б

       

 1А 

      6А

                  2Г  3Б                              1Г    

                                                             В                                                                  3В            Б 
 
 

2 Местные и пригородные.  Г

                                                                     А

 

      К

 

                                                                В

                                                                                                                     Б 
 
 
 

3.Транзитные  грузовые.                            

                                           А           17Б   6Г                            9А  6В               Г

  4В                        

 4Б

       

 3А 

      13А

                  8Г 8Б                              3Г    

                                                             В                                                                  9В        Б 
 
 
 

4.Сквозные,участковые,сборные,передаточные. 

 А Г

 

        К

 

            В  Б 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3. Расчёт числа путей в приёмо-отправочных парках сортировочной станции 

Определение потребной пропускной способности  и числа главных путей примыкающих  линий

Потребная пропускная способность примыкающих линий  определяется по формуле: 

N_п=α∙[N_гр+N_пас∙ε_пас+N_сб∙(ε_сб-1)]  (3.1) 

где α – коэффициент  резерва пропускной способности, 1,15-1,2;

      N_гр – число грузовых поездов на данной линии с учётом сборных;

      N_пас, N_сб – соответственно число пассажирских и сборных поездов на данной линии;

      ε_пас, ε_сб – коэффициент съёма грузовых поездов соответственно пассажирскими и сборными поездами, ε_пас = 1,3-1,5, ε_сб = 1,5-2,0. 

Для данных линий  пропускная способность равна: 

Линия АК:

N ^АКп=1,2∙(31+27+1,5∙15+(2-1)∙1)=98 пар поездов

N ^КАп=1,2∙(34+25+1,5∙15+(2-1)∙1)=99 пар поездов

Линия БК:

N ^БКп=1,2∙(28+25+1,5∙16+(2-1)∙1)=94 пар поездов

N ^КБп=1,2∙(25+29+1,5∙16+(2-1)∙1)=95 пар поездов

Линия ВК:

N ^ВКп=1,2∙(14+19+1,5∙9+(2-1)∙1)=57 пар поездов

N ^КВп=1,2∙(19+19+1,5∙9+(2-1)∙2)=65 пар поездов

Линия ГК:

N ^ГКп=1,2∙(23+19+1,5∙7+(2-1)∙2)=66 пар поездов

N ^КГп=1,2∙(19+17+1,5∙7+(2-1)∙2)=59 пар поездов 

    Число главных путей на прилегающих  к станции линиях и технические  средства регулирования интервалов между поездами принимаются в  зависимости от рассчитанной потребной  пропускной способности: 

    Линия АК-КА –2 путка АБ;

    Линия БК-КБ – 2 путка АБ;

    Линия ВК-КВ  - 2 путка АБ;

    Линия ГК-КГ  - 2 путка АБ. 
 
 
 
 
 

4. Определение числа путей в парках станции 

    Парк  приёма: 

    Число путей в парке приёма определяется по формуле: 

    m_пп=m_чет+ m_неч +m_доп+m_ход  ,    (4.1) 

    где m_чет – количество путей для приёма четных поездов, Б – 28, Г - 23;

           m_неч- количество путей для приёма нечётных поездов, А – 31, В - 14;

           m_доп- дополнительные пути, 1;

           m_ход – ходовые пути, 1.