Автор: Пользователь скрыл имя, 26 Ноября 2012 в 15:37, доклад
Регулятор тормозных силавтомобиля служит для автоматического изменения тормозных сил в зависимости от двух параметров: нагрузки на задних колесах и замедления.
Корпус 11 (рис. 179) регулятора жестко закреплен на кузове автомобиля. В корпусе находится поршень 3. Шток поршня опирается на торсион 1 привода, соединенный с задним мостом автомобиля. В корпусе имеется втулка 5, между ней и цилиндрической головкой поршня образуется кольцеобразный зазор.