Реконструкция аккумуляторного отделения

       Для кузовних робіт розраховуємо по формулі:

            Т^П_КУЗ ∙ φ

Х^РП_КУЗ = —————  , постів.             (3.15)

                                         Ф_П  ∙ Р_П

       11507,3 · 1,1

       Х^РП_КУЗ = ——————— = 2,92 , постів.          

                         2881,3  · 1,5

       Приймаємо 3 постів.

       Для малярних робіт розраховуємо по формулі:

            Т^П_МАЛ · φ

Х^РП_МАЛ = —————  , постів.                      (3.16)

                                         Ф_П.Ш.  · Р_П

       16365,94 · 1,1

       Х^РП_МАЛ = ——————— = 4,7 , постів.          

                           2580,3  · 1,5

       Приймаємо 5 постів.

Таблиця 3.4 -  Кількість робочих постів дільниці ТО і ПР.                                                                         

     3.4.5 Розрахунок кількості робочих постів прибирально-мийних робіт

                                                N^Д_ПМ · φ

Х^РП_ПМ = —————  , постів.                           (3.17)

                                        Т^Д_ПМ · А_МР        

де   – добова кількість заїздів автомобілів для виконання прибирально-мийних робіт,

φ – коефіцієнт нерівномірності прибуття автомобілів на дільницю прибирально – мийних робіт, (приймаємо φ = 1,2),

            – добова тривалість роботи прибирально-мийної дільниці, год,

            А_мр – продуктивність мийних робіт, авт./год,

продуктивність  мийних робіт залежить від способу  виконання робіт (ручна або автоматична).  При ручній шланговій мийки – 3 авт./ год., при механізованій – 50…60 авт./год,

           h = 0,9 – коефіцієнт використання робочого часу поста.

             8 · 1,2

Х^РП_ПМ = ————— = 0,47  , постів.   

                                        6,7 · 3       

     Приймаємо 1 пост

     Після розрахунку необхідно зазначити  прийняту кількість постів та спосіб мийки.

     Добова кількість заїздів автомобілів для виконання прибирально-мийних робіт

                 L_СР

N^Д_ПМ = ———  , постів.                             (3.18)

                                      1000        

          де L_ср – середньорічний пробіг автомобілів, що обслуговуються,

                  d – кількість заїздів одного автомобіля за 1000 км.

             8000

N^Д_ПМ = —————  = 8, постів.   

                                       1000        

       3.4.6 Остаточний розрахунок кількості робочих постів  на СТО після розрахунку по дільницям

     Х^р_заг = Х^рп_сто + Х^рп_пм , постів.                                      (3.19)

       де Х^рп_сто – кількість робочих постів на дільниці ТО і ремонту авто,

           Х^рп_куз – кількість робочих постів на кузовній дільниці,

           Х^рп_мал – кількість робочих постів на малярній дільниці,

           Х^рп_пм – кількість робочих постів на прибирально-мийній дільниці.

       Х^рп_сто = 20 + 1 = 21 , постів

       3.5 Розрахунок кількості допоміжних постів

       До  допоміжних постів відносяться пости  приймання і видачі автомобілів, контролю ТО і ПР, пости сушіння після мийки і фарбування. Загальна кількість допоміжних постів складає 0,25…0,50 на один робочий пост.

       Кількість постів сушіння автомобілів після  мийки визначається залежно від  пропускної здатності постів миття, зокрема від продуктивності машини для мийки, а також тривалості сушіння.

       Кількість постів сушіння після фарбування визначається за умови, що пропускна  здатність комбінованої фарбувально-сушильної  камери дорівнює 5…6 автомобілям за зміну.

       На  виробничих дільницях передбачається також автомобіле-місця чекання обслуговування, ремонту знятих з автомобіля агрегатів, вузлів із розрахунку 0,3…0,5 на один робочий пост.

       3.5.1 Розрахунок кількості допоміжних постів  приймання

            N_d · φ

Х^ДП_ПР = —————  , постів.                              (3.20)

                                         T^Д_ПР  · А_ПР

       де N_d – добова кількість заїздів на СТО,

           φ – коефіцієнт, що враховує нерівномірність находження,                                                                                                     

           автомобілів на СТО  в різні часи року і дні тижня,

           T^Д_ПР – тривалість роботи зони приймання автомобілів-годин,

           А_ПР – пропускна здатність поста приймання автомобілів.

                         17,77 · 1,1

       Х^ДП_ПР = ————— = 1,22 постів.                               

                         8 · 2

       Приймаємо 1 пост.

       Добова  кількість заїздів автомобілів  на міську СТО

        

            А^СТО_Р · d

N_d = —————  , од.                                         (3.21)

                                        Д_Р.P.

       де А^СТО_Р – кількість  автомобілів за рік, що обслуговуються,

           d – кількість заїздів одного автомобіля за рік,                                                                                                     

           Д_Р.P. – кількість днів роботи СТО у році.

                      2710 · 2

       N_d = ————— =17,77 од.   

                     305

       Приймаємо 18 заїздів.

       3.5.2. Визначення кількості  постів на дільниці  видачі автомобілів.

       Можна прийняти, що щоденна кількість видачі автомобілів Х^дп_вид дорівнює чисельності заїздів автомобілів на СТО. Розрахунок такий же як при розрахунку кількості постів прийому автомобілів.

       Приймаємо 1 постів.

       3.5.3. Визначимо кількість постів сушки на посту прибирально-мийних робіт.

       Приймаємо 1 пост. Х^дп_суш.пм

       3.5.4. Кількість постів сушки після фарбування.

       Приймаємо 1 пост. Х^дп_суш.ф

       3.5.5. Розрахунок автомобіле-місць чекання.

Х^дп_чек = 0,5 ∙ Х^пр_сто , місць.                                      (3.22)

       Х^дп_чек = 0,5 ∙ 21 = 10,5 місць.

       Приймаємо 11 місць

       3.5.6. Розрахунок автомобіле-місць зберігання

       Для зберігання прийнятих у ТО і ремонті автомобілів, а також готових до видачі передбачаються автомобіле-місця зберігання з розрахунку 1 – 2 на один робочий пост для міських СТО.

Х^дп_зб= 1 ∙ Х^пр_сто , місць

      Х^дп_зб = 1 ∙ 21= 21 місць.

       3.5.7. Розрахунок відкритих автомобіле-місць для магазину

               N_пр · Д_з

Х^дп_маг = —————  , місць.                           (3.23)