Автор: Пользователь скрыл имя, 30 Ноября 2011 в 17:01, курсовая работа
Бензиновые двигатели — это класс двигателей внутреннего сгорания, в цилиндрах которых предварительно сжатая топливовоздушная смесь поджигается электрической искрой. Управление мощностью в данном типе двигателей производится, как правило, регулированием потока воздуха, посредством дроссельной заслонки.
Одним из видов дросселя является карбюраторная дроссельная заслонка, регулирующая поступление горючей смеси в цилиндры двигателя внутреннего сгорания. Рабочий орган представляет собой пластину, закрепленную на вращающейся оси, помещённую в трубу, в которой протекает регулируемая среда. В автомобилях управление дросселем производится с места водителя, причём обычно предусматривается двойная система привода: от руки рычажком или кнопкой и от ноги педалью. Их обычно связывают между собой так, что при нажатии водителем на педаль кнопка ручного управления остаётся неподвижной, а при вытягивании кнопки ручного управления педаль опускается. Дальнейшее открывание дросселя можно производить педалью. При отпускании педали дроссель остаётся в положении, установленном ручным управлением.
Введение
Классификация бензиновых двигателей
Рабочий цикл бензинового двигателя
Преимущества и недостатки 4-тактных и 2-тактных двигателей
Карбюраторные и инжекторные двигатели
Основные вспомогательные системы бензинового двигателя Некоторые особенности современных бензиновых двигателей
Инжектор. Инжекторная система подачи топлива
6. 1. Устройство инжекторного двигателя
6. 2. Системы впрыска бензиновых двигателей
6. 3. Достоинства инжекторного двигателя
6. 4. Недостатки инжекторного двигателя
6. 5. История инжекторного двигателя
Список литературы