Транспорт как сфера материального производства

пригородные и внутрирайонные грузовые  и  пассажирские  перевозки,  в  также

перевозки  на  средние  и  дальние   расстояния   малотоннажных   ценных   и

скоропортящихся грузов.

Морской транспорт выполняет в  основном  внешние,  экспортно-импортные

перевозки  (в  том  числе  все  грузовые  перевозки   в   межконтинентальном

сообщении).  Велика  его  роль  в  каботажных  (внутренних)  перевозках  для

северных  и восточных прибрежных регионов страны.

      Внутренний  водный  (речной)  транспорт   предназначен  для   перевозок

отдельных массовых видов грузов на средние  и  дальние  расстояния,  а  также

для пассажирского  сообщения  (особенно  пригородного).  Однако  в  последние

десятилетия он не выдерживает конкуренции  с  другими  видами  транспорта  и

практически превратился в  специфический  вид  технологического  транспорта,

предназначенного  для перевозки минерально-строительных материалов.

      Трубопроводный транспорт, в отличие  от  выше  описанных  универсальных

видов транспорта, пока остается узкоспециализированным, предназначенным  для

перекачки  на   дальние   расстояния   жидких   и   газообразных   продуктов

ограниченной  номенклатуры.

      По   своим   функциям   воздушный   транспорт   также   относится    к

узкоспециализированным: он осуществляет в  основном  пассажирские  перевозки

на  дальние  и  средние  расстояния,  хотя  и  имеют  большое   значение   в

транспортировке ряда ценных, скоропортящихся их срочных  грузов.

      Ведущее место по грузообороту  среди  универсальных  видов   транспорта

принадлежит железнодорожному — 32,4%, а на долю автомобильного,  морского  и

речного приходится менее 16% от общего грузооборота.  Доля  железнодорожного

и речного  транспорта в общем грузообороте последние  десятилетия  падает.  В

тоже   время   доля   узкоспециализированного   трубопроводного   транспорта

постоянно  увеличивается  и  в  настоящее  время  составляет   52,5%.   Доля

воздушного  транспорта в грузообороте крайне незначительна.1

      По   объему   перевозимых   грузов   лидирующее   положение   занимает

автомобильный транспорт — 79%, на втором месте —  железнодорожный  —  10,6%,

на третьем  — трубопроводный — 8%. На остальные  виды  транспорта  приходится

менее трех процентов от общего объема перевозимых  грузов.

      Роль отдельных видов транспорта  в  пассажирских  перевозках  выглядит

иначе.

      В    междугородном    сообщении    в    пассажирообороте    выделяются

железнодорожный, воздушный и автобусный транспорт. На них  приходится  свыше

99% пассажирооборота. В перевозках пассажиров безусловным   лидером  является

автомобильный  транспорт.  Доля  водных  и  воздушного   транспорта   крайне

незначительна.

      В пригородном сообщении 99% пассажирооборота  и  перевозок  пассажиров

приходится  только на два вида транспорта: железнодорожный  и автобусный.

      Во внутригородском  сообщении   ведущее  место  и  по  пассажирообороту

(52,2%), и  по перевозкам пассажиров (48,0%)  занимают  автобусы.  На  втором

месте   —   городской   электрический   транспорт   (трамвай,    троллейбус,

метрополитен). 
 

1. Автомобильная  перевозка // http://www.conveyance.ru/autoperevozka 

2. Все  о транспорте // http://www.trans-contact.org 

3. Железнодорожный  транспорт. Структура комплекса  // http://www.railmarket.ru/ 

4. Карачаровский  В. Сухопутный транспорт: лидер  по перевозкам - лидер по ИТ / СNews Analytics 

5. Транспортное  обеспечение туризма // http://www.safarytour.ru/