В тележечном отделении на видном месте  должна быть вывешена инструкция по технике  безопасности. Особое внимание уделяют ликвидации загрязнения и загазованности воздуха местной или общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией. Обеспечивают также достаточную освещенность рабочих мест.

      При ремонте вагонов запрещается  использовать материалы, не соответствующие техническим требованиям государственных стандартов, действующих правил и инструкций по охране труда и промышленной санитарии. В процессе решения отдельных технических вопросов, не регламентированных действующей документацией, начальник депо и приемщик вагонов обязательно должны учитывать условия соблюдения требований охраны труда. Подъемку и опускание кузова вагонов при выкате и подкате тележек разрешается осуществлять только после закрепления запорами в поднятом положении крышек люков полувагонов, при наличии предохранителей от падения дверей крытых вагонов, при закрепленных в поднятом положении бортах платформ. Перед ремонтом все детали и узлы вагонов обязательно должны быть очищены от остатков перевозимых грузов. При организации рабочего места следует установить оптимальное количество соответствующей технологической оснастки, механизмов и приспособлений, пользование которыми не требовало бы излишнего напряжения физических сил рабочих, а также выполнения затруднительных движений. Техническое состояние механизмов и приспособлений должно быть таким, чтобы необходимость применения средств индивидуальной защиты была минимальной. Размещать оборудование надо с учетом обеспечения кратчайших расстояний перемещения деталей, узлов и перехода исполнителей. Оборудование в процессе эксплуатации не должно создавать недопустимую вибрацию и чрезмерный шум.

1.1.10 Основные технико-экономические показатели участка. 

     Все заданные показатели и производные  от них, полученные расчетным методом  сведем в табл. 6. 

     Таблица 6 – Основные технико-экономические показатели вагоносборочного цеха 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В курсовой работе проведен расчет основных характеристик вагоносборочного участка. Составлена ведомость потребного оборудования. Выбран поточный метод ремонта колесных пар. Рассчитаны размеры цеха. Длина цеха: 186 ширина 18 метров, высота цеха 10,8 м. Общая площадь цеха 3348 м². 

      Рассчитано  необходимое количество работников цеха. Составлена штатная ведомость  цеха. Число основных производственных рабочих: 48. Из них 2 мастера на участках и 1 старший дефектоскопист.

      Представлена схема спроектированного вагоносборочного участка.

             СПИСОК  ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Меланин В.Н. Организация планирования и управления на вагоноремонтных предприятиях/ В.М. Меланин, С.Н. Коржин, О.Н. Кирьянова, Р.Ф. Канивец, Е.В. Стрекозова – М.: УМЦ ЖДТ, 2008
2. Скиба И.Ф. Организация, планирование и управление на вагоноремонтных предприятиях./И.Ф. Скиба – М.: Транспорт, 1972.
3. Новицкий Н.И. Организация, планирование и управление производством/ Н.И. Новицкий, В.П. Пашуто; Под ред. Н.И. Новицкого – М.: Финансы и статистика, 2007.