Монтаж грузового лифта грузоподъёмностью 3200 кг

 Установить траверсу  на раму, для чего после стыковки  последних направляющих «ниток»  (за исключением верхних) и  опускания их в шахту траверсу  опереть на два упора рамы.

 

 

Рис.  Установка рамы для навески  направляющих кабины и противовеса:

1 - щит перекрытия; 2 - рама

Рис. Траверса для монтажа направляющих:

1 - гайки траверсы; 2 - траверса, 3 - канат; 4 - захват для крепления направляющих  противовеса, 5 - захваты для крепления  направляющих кабины

 Рис.  Навеска направляющих:

1 - траверса; 2 - рама; 3 - направляющая; 4 - упор; 5 - прижим

 Рис. 27. Навеска ниток направляющих:

1 - траверса; 2 - упор рамы; 3 - рама; 4 - «нитка» направляющих

 В приямке шахты  под «нитки» направляющих подложить  листы размерами 6 ´ 100 ´ 100 мм, гайками траверсы выверить положение  «ниток» направляющих по высоте  и прикрепить «нитки» направляющих  к кронштейнам с помощью прижимов  по всей высоте шахты.

 Выверить положение  «ниток» направляющих по отвесам,  спущенным с шаблона, и проверить  расстояние между головками направляющих  и их смещение с помощью  штихмасса. Не допускается отклонение направляющих от вертикали более 1/5000 на высоту до 50 м и не более 10 мм при высоте свыше 50 м. Расстояние по штихмассу должно быть выдержано с допуском ±2 мм. Смещение кромок рабочих поверхностей и направляющих в месте стыка не допускается более 0,25 мм, замеры производить линейкой, приложенной к плоскости направляющих. Смещение должно быть устранено зачисткой выступов на длине не менее 100 мм. Боковые рабочие поверхности направляющих должны находиться в одной вертикальной плоскости. Отклонение не должно превышать 0,5 мм на высоту боковой рабочей части направляющей. Измерение производить с помощью штихмасса.

 Отстыковать траверсу от направляющих, убрать траверсу и раму, пристыковать верхние отрезки направляющих.

 При монтаже направляющих  с использованием строительного  крана надлежит пользоваться  знаковой или звуковой сигнализацией.

6.3 Монтаж дверей  шахты

Двери шахты поставляют лифтостроительные  заводы в собранном виде. При неперекрытой шахте монтаж  дверей  лифтов выполняют  в следующей последовательности. Все двери подают башенным краном на крышу здания, предварительно сняв с дверей створки. На перекрытии шахты устанавливают по оси установки дверей и раскрепляют монтажную лебедку. Краном дверь шахты первой остановки заводят в шахту и устанавливают на подмости верхнего этажа. Стропят дверь двухветвевым стропом, навешивают его на крюк монтажной лебедки и опускают по шахте на подмости первой остановки. Опускают все двери шахты на каждый этаж.

Рис.  Строповка контейнера с дверями шахты:

1 - блочная крюковая подвеска; 2 - двухветьевой строп; 3 - двери шахты; 4 – контейнер

С помощью монтажной лебедки  стропят дверь шахты первой остановки  и совмещают ее порог с отметкой чистого пола. Устанавливают и  закрепляют в направляющих кондуктор  для установки дверей шахты  и  по нему выверяют порог двери, относительно направляющих кабины. С линейки двери  опускают отвес и проверяют размер от оси порога до оси линейки, отклонение от размера на чертеже не должно превышать 2 мм. Намечают место установки  верхних уголков крепления и  приваривают их к закладным деталям  в стене шахты. Закрепляют шпильками  верхние кронштейны дверей к опорным  уголкам и отсоединяют дверь  от каната лебедки. Проверяют совпадение порога с отметкой чистого пола и  при необходимости шпильками  регулируют верхнюю подвеску. Приваривают  к закладным деталям уголки крепления  порога и прикрепляют его к  стене шахты. Так же устанавливают  двери на всех этажах.

При использовании специальных  инвентарных металлических связок между порталами двери можно  устанавливать в шахту способом «гирлянды».

Для этого на перекрытии шахты по осям шахтных дверей устанавливают  монтажную раму (ту же, что и для  монтажа направляющих «ниткой»). Краном с помощью специальной траверсы стропят дверь для первой остановки  и заводят в ее раму. На раму под  верхнюю балку двери подкладывают два бруска (створки дверей раздвигают), опирают на них дверь и отсоединяют  траверсу. Затем «краном заводят  в шахту следующую дверь, с  помощью металлических связок соединяют  между собой вертикальные стояки дверей и опускают двери вниз, фиксируя верхнюю дверь на монтажной раме. Указанным способом собирают в «гирлянду» все двери шахты. Используя монтажную  лебедку, установленную на перекрытии шахты, стропят к ее канату нижнюю дверь, отсоединяют ее от общей «гирлянды» и устанавливают в проектное  положение. Так монтируют все  двери шахты.

Установка шахтных дверей требует особой тщательности и точности. Пороги дверей должны быть установлены  горизонтально, отклонение от горизонтали  не должно превышать 2 мм на длину порога, отклонение дверей от общей вертикальной плоскости 2 мм по высоте двери.

Рис. Выверка двери шахты  грузовых лифтов: 1 - направляющие кабины; 2 – кондуктор

 

После окончания монтажа  дверей выполняют их регулировку. Створки  дверей грузовых лифтов должны открываться  легко и свободно на всю ширину дверного проема, не касаясь, пола; фартук дверей подниматься и опускаться свободно, а при закрытых створках и запертом ригельном замке не подниматься; шпингалетный замок должен работать свободно, без заеданий, защелка замка западать за упор под действием собственной массы.

6.4 Монтаж противовеса

В приямке устанавливают  и крепят к направляющим противовеса деревянные подставки. Высоту подставок выбирают с таким расчетом, чтобы расстояние от опорной поверхности буфера противовеса до опорной поверхности подставок равнялось расстоянию от порога двери установленной в шахте кабины, до порога верхней двери шахты плюс 300—350 мм (с учетом последующей вытяжки канатов).

На кронштейны крепления  направляющих противовеса в зоне верхней остановки устанавливают  и закрепляют опорную металлическую  балку. Краном опускают на установленную  балку раму противовеса, заводя его  башмаки в направляющие. По оси  противовеса устанавливают и  закрепляют на перекрытии шахты монтажную  лебедку, стропят к ней раму противовеса, приподнимают ее, вынимают опорную  балку и опускают раму по направляющим в приямок на подставки.

Раму противовеса монтируют  в собранном виде: строительная часть  шахты здания и размеры дверного проема позволяют доставить раму противовеса в приямок, шахта  и машинное помещение не перекрыты  и строительный кран не демонтирован.

 Монтируют раму в следующей последовательности:

- в приямке шахты между  направляющими противовеса установить  деревянную подставку и раскрепить  ее в направляющих противовеса 

 

Рис.  Установка подставки  под противовес в приямке шахты: 1 - противовес; 2 - подставка; 3 - направляющая противовеса

 

- вверху шахты на уровне  последней или предпоследней  остановки установить балку, рассчитанную  на массу рамы противовеса. 

- застропить раму противовеса

Рис.  Строповка рамы противовеса: 1 - грузовой крюк крана; 2 - двухветвевой строп; 3 - рама противовеса

постепенно опуская противовес, завести башмаки противовеса  в направляющие противовеса и  опустить в шахту на установленные  балки, расстропить противовес;

- переставить монтажную  лебедку, используемую ранее для  монтажа направляющих и дверей  шахты так, чтобы канат, сбегающий  с барабана монтажной лебедки,  находился на одной оси с  направляющими противовеса;

- монтажной лебедкой  застропить противовес за верхнюю балку и поднять противовес на 500 - 600 мм от балки

- из-под противовеса убрать  балку и опустить противовес  по направляющим противовеса  в приямок шахты на установленную  подставку.

 

6.5 Монтаж кабины

Кабины  грузовых лифтов грузоподъемностью 1000 кг лифтостроительные заводы поставляют в разобранном виде. Кабину собирают на строительной площадке в зоне действия башенного крана.

Сборку кабин производят по сборочным чертежам завода-изготовителя.

Монтаж собранной кабины выполняют с помощью строительного крана. Для этого в шахте на двух верхних этажах снимают подмости и устанавливают металлические балки на 1 —1,5 м ниже порога верхней остановки. Концы балок заводят в ниши для установки подмостей или на специально установленные и закрепленные к стенам опорные уголки. Номера балок выбирают в зависимости от массы кабины в соответствии с инструкцией по монтажу. Вместо балок могут применяться специальные инвентарные упоры, закрепленные прижимами к направляющим кабины. Застропить кабину двухветвевым стропом и поднять ее башенным краном к проему в машинном помещении. С помощью крана кабину опускают в шахту, при этом башмаки кабины заводят в направляющие и кабину опускают на опоры. Установленную в шахте кабину рекомендуется посадить на ловители, для чего вручную поднимают рычаг включения ловителей и закрепляют его канатом или проволокой за вышележащий кронштейн крепления направляющей кабины.

Рис. Схема строповки кабины

 

 

 

 

6.6 Монтаж оборудования  в приямке

В приямке лифта монтируют  буфера, натяжное устройство ограничителя скорости. Монтаж оборудования в приямке производят после установки направляющих кабины и противовеса, которые служат базой для установки буферов, и натяжного устройства ограничителя скорости.

Базой для установки оборудования являются направляющие. Пружинные буфера крепят на бетонных тумбах, в опорной  плоскости которых должны быть заложены металлические пластины, к которым  приваривают опорные стойки буфера.

Если к началу монтажа  оборудования приямка опорные тумбы  отсутствуют, то опорные стойки буферов  устанавливают с помощью кондуктора  или металлических уголков, которые  временно прихватывают электросваркой к направляющим. По опорным стойкам  строители ставят опалубку и изготавливают  бетонные тумбы.

Центры буферов должны находиться по оси направляющих в  соответствии с монтажным чертежом. Расстояние до опорной поверхности  буфера по вертикали определяется от порога двери нижней остановки.

Рис.  Установка стоек  буферов кабины и противовеса: а - под кабину; б - противовес; 1 - направляющая кабина; 2 - стойка буфера кабины; 3 - кондуктор; 4 - направляющая противовеса; 5 - стойка буфера противовеса

 

Натяжное устройство ограничителя скорости крепится к направляющей с  помощью прижимов в соответствии с монтажным чертежом, причем подвижная  часть кронштейна должна быть, строго горизонтальна.

 

6.7 Монтаж лифтовой  лебедки и отводных балок

Лифтовые лебедки монтируют  с помощью строительного крана. Заготовку и установку подлебедочных балок, устройство ниш и бетонных тумб, а также специального фундамента, выполняет генподрядная строительная организация в соответствии со строительными монтажными чертежами.

Перед монтажом лифтовой лебедки  необходимо, руководствуясь монтажным (установочным) чертежом, разметить  место установки подрамника лебедки  на перекрытии шахты лифта.

В шахте лифта на расстоянии 700 - 800 мм от ее перекрытия между направляющими  кабины и противовеса закрепить  осевые струны из стальной проволоки  диаметром 1 - 1,2 мм. На струны краской  или изолентой нанести центры осей направляющих кабины и противовеса

Рис.  Установка осевых струн для выверки лебедок (ось  кабины совпадает с осью противовеса): 1 - направляющая противовеса; 2 - направляющая кабины; 3 - струбцина; 4 - струна

Лифтовую лебедку доставить  в машинное помещение и установить подрамник лебедки на ранее намеченное место.

 Произвести выверку  лебедки, для чего с середины  канатоведущего шкива опустить  двусторонний отвес до пересечения  с осевыми струнами, установить  лебедку так, чтобы отвесы находились  в местах отметок на осевых  струнах. Допустимое отклонение  центра подвески кабины и противовеса  от середины образующей шкива  5 мм.

 

Рис. . Выверка установки лебедки: 1 - канатоведущий шкив лебедки; 2 - двусторонний отвес; 3 - струна; 4 - направляющая противовеса; 5 - направляющая кабины

Заливку рамы лебедки бетоном  марки М-200 производить после подвески кабины и собранного противовеса  к канатам.

Заливку подрамника производить  после установки всего оборудования в машинном помещении и прокладки  труб электроразводок.

Для выверки к торцам плоскости  шкива и блока приложить прямую металлическую линейку (рейку).

6.7.1 Монтаж ограничителя скорости

Перед установкой ограничителя скорости необходимо проверить соответствие его проекту. В паспорте ограничителя скорости и в установленной на нем табличке указывается, на какую  скорость он отрегулирован. Если при проверке работы механизма ловителя обнаружится, что ограничитель скорости не срабатывает, допускается его регулировка с последующим опломбированием, при этом необходимо совместно с заказчиком составить акт на вскрытие ограничителя скорости.

Установку ограничителя скорости производить в нижеприведенной  последовательности:

- установить кронштейн  с ограничителем скорости на  подставку (при установке ограничителя  скорости на перекрытие лифтовой  шахты);