Бизнес-план

    «Строительство автосервиса»

 

    Строительство современного автосервиса включающего  в себя мойку. Магазин запчастей. Центр диагностики автомобилей. Сервис технического обслуживания. В  ходе успешного развития компании будет  разработан дополнительный проект - небольшая  закусочная (для того чтобы владелец автомобиля смог перекусить, отдохнуть  от дороги, посмотреть телевизор, пока его машиной заняты в автосервисе). Также этот проект предусматривает  дальнейшую свою разработку в области  сети, автосервисы будут располагаться  на выездах из города. 
 

    Проект  разработан:

    ООО «Зачет»

    123456  г.Томск  ул. Ленина–40

                      E-mail: avtozachet@mail.ru

    Тел./факс (075) 123-4567

    Инн 7707083893

    25-05-2010

 

    

 
    БИЗНЕС-ПЛАН

    Инициатор проекта: ООО «Зачет»

    Резюме  проекта

    Какой бы надежной не была машина, рано или  поздно ей потребуется автосервис. А значит бизнес на обслуживании автомобилей (автосервис, магазин запчастей, мойка) стабильно обеспечен клиентами  и приносит своему владельцу неплохую прибыль.

    Цель  проекта:

      Данный бизнес-план представляет  собой строительство современного  автосервиса. Предоставляющий широкий  выбор  услуг, и последующее  расширение этого бизнеса.

    Объект  будет включать в  себя:

• Автомагазин
• Автомойка
• Центр диагностики автомобилей
• Сервис технического обслуживания

    Наиболее  распространенные виды работ:

• Смазочно-заправочные
• Контрольно-диагностические
• Электротехнические
• Шиномонтажные и балансировочные
• Монтажно-демонтажные
• Жестяно-сварочные
• Ремонт рулевого управления
• Ремонт рулевой системы
• Ремонт двигателей
• Ремонт и зарядка аккумуляторов
• Покраска

    Автомойка будет предоставлять  виды услуг:

 
    

• Мойка кузова
• Мойка двигателя
• Комплексная уборка автомобиля
• Мойка ковриков
• Мойка колес
• Мойка днища, подкрылков
• Химчистка салона, багажника
• Чистка кожаных сидений

    Перспективы проекта

 

    Данная  компания будет предоставлять широкий  спектр услуг доступный любому владельцу  автомобиля. Из-за большого роста числа  владельцев автомобилей, компания будет  иметь большие перспективы развития  и роста. Еще одна из наиболее важных перспектив- это то, что автоцентр будет расположен за чертой города, это позволит любому владельцу автомобиля  без проблем перед выездом из города проверить свой автомобиль.

    Компания будет эффективно сочетать наиболее рентабельные виды услуг. Как правило- это кузовной ремонт, рихтовка и покраска автомобилей, шиномонтаж, мойка. Хорошую отдачу сделает комбинирование мастерской по кузовному ремонту и лаборатории по подбору авто эмалей. Клиент, купивший в нашей компании эмаль, будет заинтересован в качественном ремонте и покраске автомобиля, а авто владельцы, уже сделавшие ремонт, закажут покраску своей машины.

    Прибыль компании можно повысить за счет увеличения потока клиентов и снижения расходов:

1. расширить спектр оказываемых компанией услуг;
2. минимизировать затраты на приобретение оборудования (за счет размещения заказов на осуществление тех или иных работ в специализированных компаниях);

 

     ОПИСАНИЕ КОМПАНИИ

    Цель  компании:

    Этот  бизнес-план представляет собой строительство  современного автосервиса, который  предоставляет широкий выбор  услуг, и последующее расширение бизнеса.

    Миссия  этой компании состоит в том, чтобы  каждый автомобиль, въезжающий в город  и выезжающий из города, был в  отличном состоянии. Количество чистых автомобилей в городе увеличилось.

    Главным отличием фирмы является то, что  в ней используются новейшие технологии покраски автомобилей, новейшие и эффективные  моющие средства и оборудование. 

    Сроки проекта:

    Май 2010- начало функционирования автоцентра, за 5 лет мы хотим расширить автоцентр, а так же !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

    Информация  о руководстве:

    Полное  название: ООО «ЗАЧЕТ»

    Юридический адрес: г.Томск  ул. Ленина 40.

    Форма собственности: Общество с Ограниченной Ответственностью

    Финансовый  директор Мишин М.С.

    Менеджер  по маркетингу: Соломанидин Н.А.

    Технический директор: Манукян Т.Х.

    Директор: Геращенко М.С.

      
 
 

 

    

    Любое авторемонтное предприятие или  автосервис, как минимум, должны включать в себя мойку, бокс разборки - сборки, участок кузовного ремонта, участок  подготовки к окраске и бокс для  ремонта двигателей. Автосервис начинается с кабинета мастера или менеджера.

    В кабинете мастера в присутствии  клиента составляется перечень дефектов и акт о выполнении работ. Тут  же  рассчитывается размер оплаты ремонта, расход материалов и зарплата рабочего выполняющего ремонт. Как правило, часть  средств на материалы составляет 30%, на зарплату рабочим отводится 30-40%.

    Только  после оформления документов автомобиль принимают в ремонт. Сначала он попадает на мойку, где тщательно  отмывается от песка, грязи, соли и т.д. После мойки, в бокс разборки, затем, если требуется, автомобиль попадает в  кузовной участок. После завершения кузовного ремонта в подготовочный  бокс, откуда, в свою очередь, направляется в покрасочно-сушильную камеру. Затем  снова в бокс разборки-сборки и  мойка.

 

    

    ОСНОВНЫЕ  РЕМОНТНЫЕ УЧАСТКИ

    Участок разборки-сборки

    В боксе разборки-сборки производится разборка требующих ремонта элементов  или автомобиля целиком.  в зависимости от объёмов ремонта.

    Для обеспечения быстрой, а главное  качественной, разборки и последующей  сборки участок должен быть оснащён  всем необходимым инструментом: набор  крестовидных и плоских отвёрток разной длины, наборы рожковых, накидных и торцевых ключей включающие в себя всевозможные переходники, удлинители и трещотки. В том числе набор  шестигранных ключей и «звёздочек». Для обеспечения удобства в работе, необходима переносная лампа на длинном  проводе.

    На  данном участке ремонта, как правило, справляется один автослесарь, но для  быстрого выполнения работ необходим  напарник.

    Бокс  кузовного ремонта.

    Первоначально оценивается величина повреждений  кузова автомобиля или его частей. В случае серьёзных повреждений  автомобиль загоняют на робота, где  кузов жёстко закрепляется в специально предусмотренных крепежах и начинается работа по восстановлению первоначальных геометрических размеров кузова, а  затем заменяют повреждённые элементы, не подлежащие восстановлению. Если же кузов автомобиля не деформировался, сразу приступают к рихтовке восстанавливаемых  элементов и замене невосстановимых.

    Для выполнения всех видов кузовного  ремонта, данный ремонтный участок  должен быть оснащен «роботом», представляющим из себя металлическую раму, на которою  жёстко крепиться ремонтируемый  кузов, и, с помощью гидравлики, вытягивается в требуемом направлении. Так  же необходим сварочный полуавтомат, отрезной инструмент, дрель, клещи-зажимы, рулетка. Понадобится набор гаечных  и торцевых ключей для того , что бы при необходимости ослабить подвеску автомобиля.

    При наличии всего требуемого инвентаря, на данном участке требуется один кузовщик на один автомобиль.

    Бокс  подготовки к окраске.

    В подготовочном боксе производится обработка и подготовка заменённых и восстановленных элементов кузова к покраске.

    Заменённые  элементы, как правило, покрыты консервирующим грунтом на заводе изготовителе. В  таком случае работа начинается с  удаления консерванта или нанесения  на него адгезионной риски, для дальнейшего  нанесения на поверхность выравнивающих  шпатлёвок и порозаполняющих  грунтов.

    Работа  на данном этапе ремонта является наиболее ответственной и кропотливой, т.к. рабочему необходимо знать и  строго соблюдать технологию подготовки. Материалы должны наноситься в определённой последовательности и обрабатываться соответствующим абразивом. Вследствие нарушения, каких либо пунктов технологии подготовки, внешний вид и качество лакокрасочного покрытия после окраски, могут быть испорчены. Что приведёт к перекраске и потере времени  и материалов.

    Для достижения качества работ и сокращения затраченного времени данный участок  должен быть обеспечен всеми видами материалов и необходимыми инструментами  и оборудованием. В работе необходимы: шлифовальная машинка с предусмотренной  заменой абразивного материала, инфракрасный излучатель для ускоренной сушки материалов, пневмопистолеты  для нанесения грунта и жидкой шпатлёвки, все виды грунтов и  шпатлёвок, абразивные материалы со всевозможными размерами абразива, малярный скотч (лента) и маскировочная  плёнка. Кроме того, каждый маляр-подготовщик  должен иметь свой набор шпателей, малярный нож, специальные бруски и  рубанки со сменным абразивом.

    Подготовщик– работник универсальный, он может выполнять большой объём работы в одиночку (от рихтовки до полировки), поэтому на один ремонтируемый автомобиль достаточно одного подготовщика.

    Окрасочно-сушильная  камера.

    Камера  представляет собой «помещение»  с хорошей освещённостью и  вентиляцией. Задаваемая температура  воздуха внутри камеры может варьироваться  от температуры атмосферного воздуха (воздух в камеру подаётся с улицы), до 70 градусов по Цельсию. Во время процесса окраски устанавливается температура 20-24 градуса, во время сушки (прокалки) – 60- 
65 градусов, в зависимости от индивидуальных особенностей покраски.

    В камере заканчивается работа подготовщика и начинается работа маляра. 
Здесь подготовщик производит заклейку не требующих окраски частей автомобиля, используя для этого малярную плёнку и скотч. Маляр, в свою очередь, обезжиривает окрашиваемую поверхность специальным составом и приступает к окраске.

    После завершения покраски режим работы камеры устанавливается на прокалочную  температуру (для полной полимеризации  современных лакокрасочных материалов достаточно 2-х часовой выдержки при 60 градусах). После просушки автомобиль расклеивается и направляется на сборку.

    Для выполнения окрасочных работ необходимо наличие покрасочных пневмо- пистолетов оснащённых манометрами, воздух, подаваемый под давлением .

    Участок ремонта двигателей.

    Наряду  с выполнением кузовных и окрасочных работ в автосервисе необходим  участок по ремонту двигателей, ходовой  части и подвески.

    Здесь производится разборка, ремонт, замена и сборка деталей двигателя, подвески и ходовой части автомобиля.

    Данный  ремонтный участок обязательно  должен быть оснащён подъёмниками (в  худшем случае иметь яму). Ассортимент  требуемого инструмента намного  шире, чем на вышеперечисленных участках автосервиса: гайковёрт, динамометрические ключи с набором сменных головок, наборы «звёзд» и шестигранников, набор всевозможных рожковых, торцевых и накидных ключей с трещотками и удлинителями, шаберы и шарошки для притачивания и притирания элементов двигателя. Набор специальных ножей для вырезания прокладок. Так же потребуются пресс, аппарат для экспресс–замены масла, таль или лебёдка для демонтажа и монтажа двигателя, коробки передач и т.д.

    На  данном участке требуются 2-3 специалиста - один по ремонту двигателей, остальные  по ходовой части и подвеске.