Субъекты таможенного контроля

   Конвенция  МДП касается международной перевозки  грузов, осуществляемой без применения  перегрузки в дорожный ТС, с  пересечением одной или нескольких  границ от таможни отправления  до таможни назначения при  условии что, хотя бы часть  операций производится автомобильным  транспортом.

  Процедура  доставки грузов с применением  книжки МДП не распространяется  на подакцизные товары.

   Общим  условием применения процедуры  МДП является следующие положения:

1. Таможни отправления должны находится в одной стране;
2. Таможни назначения должны быть не более чем в двух странах;
3. Общее количество таможен назначения и отправления не должны превышать трёх.

По каждой книжке МДП гарантируется уплата таможенных пошлин и налогов.

  Таможня  отправления досматривает и оформляет  грузы, на основе сведений, заявленных  перевозчиком в книжке МДП  налаживают таможенные пломбы  на грузовые отделы и делают  об этом отметку в книжке. После  этого книжка возвращается перевозчику. Пограничная таможня проверяет сохранность пломб.

 После  этого груз может быть выпущен  заграницу. Осуществлять перевозку  по книжке МДП имеет право  держатель книжки, книжка выдаётся  перевозчиком, он устанавливает  срок действия книжки, который  указывается на обложке. Итак, сделаем вывод из вышеупомянутого.  Книжка МДП применяется в случае  если, таможня отправки не имеет  право досмотреть и взять пробы  перевозимого товара, сопровождая  груз до таможни назначения, где  она может произвести все необходимые  процедуры досмотра, мною таких  не наблюдалось на Чертковском  таможенном посте.

       Следующий пункт к рассмотрению, которого перехожу это – оборудование транспортных средств для перевозки под таможенными пломбами и печатями. Мне на месте прохождения практики не удалось наблюдать транспортных средств оборудованных для перевозки грузов под таможенными пломбами и печатями, так как данный таможенный пункт не предназначен для пересечения вышеуказанных транспортных средств. Но я была ознакомлена руководителем практики с такими случаями, на основании ТКТС. 
 

1. Транспортные  средства, контейнеры или съемные  кузова могут быть допущены  для перевозки товаров под  таможенными пломбами и печатями  при условии, что таможенные  пломбы и печати могут быть  наложены непосредственно на  эти транспортные средства, контейнеры  или съемные кузова, которые сконструированы  и оборудованы таким образом,  что:

1) таможенные  пломбы и печати могут быть  наложены простым и надежным  способом;

2) товары  не могут быть извлечены из  опломбированной части грузового  помещения транспортного средства  или вложены в нее без оставления  видимых следов вскрытия грузового помещения транспортного средства или повреждения таможенных пломб и печатей;

3) в транспортном  средстве и его грузовых помещениях  отсутствуют потайные места для  сокрытия товаров;

4) все места,  в которых могут находиться  товары, легко доступны для таможенного  осмотра.

2. Требования  к транспортному средству, контейнеру  или съемному кузову, установленные  пунктом 1 настоящей статьи, считаются  выполненными, если транспортное  средство, контейнер или съемный  кузов соответствуют техническим  требованиям, которые устанавливаются  федеральным органом исполнительной  власти, уполномоченным в области  таможенного дела.

3. Решение  о допущении транспортного средства, контейнера или съемного кузова  к перевозке товаров под таможенными  пломбами и печатями принимает  таможенный орган отправления,  если транспортное средство, контейнер  или съемный кузов заблаговременно  не были допущены к перевозке  под таможенными пломбами и  печатями.

Указанное решение принимается таможенным органом отправления в день обращения  заинтересованного лица.

4. Соответствие  транспортного средства, контейнера  или съемного кузова требованиям,  указанным в пунктах 1 и 2 настоящей  статьи, может быть подтверждено  заблаговременно путем получения  свидетельства о допущении транспортного  средства, контейнера или съемного  кузова к перевозке товаров  под таможенными пломбами и  печатями.

Свидетельство о допущении транспортного средства, контейнера или съемного кузова к  перевозке товаров под таможенными  пломбами и печатями может быть выдано:

в индивидуальном порядке;

по типу конструкции (сериям) транспортных средств, контейнеров или съемных кузовов.

Свидетельство о допущении транспортного средства, контейнера или съемного кузова к  перевозке товаров под таможенными  пломбами и печатями выдается таможенным органом по заявлению заинтересованного  лица не позднее пяти дней со дня  получения указанного заявления. Указанное  свидетельство остается действительным до тех пор, пока не произошли изменения  конструкции транспортного средства, контейнера или съемного кузова.

Свидетельство о допущении транспортного средства, контейнера или съемного кузова к  перевозке товаров под таможенными  пломбами и печатями при переходе к другому лицу права владения транспортным средством, контейнером  или съемным кузовом остается действительным.

Форма свидетельства  о допущении транспортного средства, контейнера или съемного кузова к  перевозке товаров под таможенными  пломбами и печатями и порядок его выдачи устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в области таможенного дела.

5. Таможенные органы не требуют заблаговременного допущения транспортного средства, контейнера или съемного кузова для перевозки товаров под таможенными пломбами и печатями, за исключением случая, если:

перевозка товаров осуществляется таможенным перевозчиком

Допущение транспортных средств (контейнеров) для перевозки  товаров под таможенными  печатями и пломбами осуществляется с  соответствии с Инструкцией  о порядке допущения  транспортных средств (контейнеров) для перевозки  товаров под таможенными  печатями и пломбами.

В Инструкции используются понятия в следующих  значениях:

российские  транспортные средства (контейнеры):

транспортные  средства, зарегистрированные в Российской Федерации;

незарегистрированные  в каком-либо государстве транспортные средства, собственник или владелец которых находится (постоянно проживает) в Российской Федерации;

контейнеры, собственник или владелец которых  находится (постоянно проживает) в  Российской Федерации;

иностранные транспортные средства (контейнеры) — все иные транспортные средства (контейнеры).

Транспортные  средства (кроме железнодорожного подвижного состава) могут быть допущены для  перевозки товаров под таможенными  печатями и пломбами:

в индивидуальном порядке;

по типу конструкции (сериям транспортных средств).

Железнодорожный подвижной состав и контейнеры могут  быть допущены для перевозки товаров  под таможенными печатями и пломбами:

на стадии производства - по типу конструкции (допущение  на стадии производства);

на каком-либо последующем этапе - в индивидуальном порядке или определенными партиями единиц железнодорожного подвижного состава  или контейнеров одного и того же типа (допущение на каком-либо этапе  после изготовления).

Допущение транспортных средств (контейнеров) в  индивидуальном порядке, а также  допущение определенными партиями единиц железнодорожного подвижного состава  или контейнеров одного и того же типа производится таможней, в регионе  деятельности которой находится (постоянно  проживает) собственник или владелец транспортных средств или контейнеров.

Допущение транспортных средств (контейнеров) по типу конструкции производится таможней.

Допущение производится на основании принятого  таможней решения о соответствии транспортного средства (контейнера) Правилам оборудования транспортных средств (контейнеров) для перевозки товаров  под таможенными печатями и пломбами.

Допущение удостоверяется свидетельством о допущении, выдаваемым таможней.

В соответствии с Таможенным кодексом Российской Федерации  допущение является предварительной  операцией таможенного оформления транспортных средств (контейнеров).

За допущение  транспортных средств (контейнеров) для  перевозки товаров под таможенными  печатями и пломбами взимаются сборы, являющиеся частью таможенных сборов за таможенное оформление, в следующих  размерах:

За допущение  морских и речных судов:

в индивидуальном порядке — 5-кратного установленного законом размера минимальной  месячной оплаты труда за каждое судно;

по типу конструкции - 30-кратного установленного законом размера минимальной  месячной оплаты труда вне зависимости  от количества изготовленных транспортных средств;

За допущение  воздушных судов:

в индивидуальном порядке — 5-кратного установленного законом размера минимальной  месячной оплаты труда за каждое судно;

по типу конструкции - 30-кратного установленного законом размера минимальной  месячной оплаты труда вне зависимости  от количества изготовленных транспортных средств;

За допущение  дорожных транспортных средств (кроме  прицепов и полуприцепов):

в индивидуальном порядке — 2-кратного установленного законом размера минимальной  месячной оплаты труда за каждое транспортное средство;

по типу конструкции - 100-кратного установленного законом размера минимальной  месячной оплаты труда вне зависимости  от количества изготовленных транспортных средств;

За допущение  прицепов и полуприцепов:

в индивидуальном порядке - 2-кратного установленного законом  размера минимальной месячной оплаты труда за каждый прицеп или полуприцеп;

по типу конструкции - 50-кратного установленного законом размера минимальной  месячной оплаты труда вне зависимости  от количества изготовленных прицепов или полуприцепов;

За допущение  железнодорожного подвижного состава:

в индивидуальном порядке - 1-кратного установленного законом  размера минимальной месячной оплаты труда за единицу;

по типу конструкции - 200-кратного установленного законом размера минимальной  месячной оплаты труда вне зависимости  от количества изготовленных единиц;

определенными партиями одного и того же типа - из расчета 0,2-кратного установленного законом  размера минимальной месячной оплаты труда за единицу, но не менее 1-кратного и не более 200-кратного такого размера;

За допущение  контейнеров:

в индивидуальном порядке — 1-кратного установленного законом размера минимальной  месячной оплаты труда за каждый контейнер;

по типу конструкции - 200-кратного установленного законом размера минимальной  месячной оплаты труда вне зависимости  от количества изготовленных контейнеров;

определенными партиями одного и того же типа - из расчета 0,2-кратного установленного законом  размера минимальной месячной оплаты труда за контейнер, но не менее 1-кратного и не более 200-кратного такого размера.

Сбор за допущение транспортных средств (контейнеров) уплачивается до или одновременно с  подачей заинтересованным лицом  заявления о допущении транспортных средств (контейнеров) для перевозки  товаров под таможенными печатями и пломбами. Уплата сбора за допущение  производится в порядке, предусмотренном  для уплаты таможенных платежей.

При отказе в допущении транспортных средств (контейнеров) уплаченный сбор возврату не подлежит.

Дорожные  транспортные средства (контейнеры), допущенные таможней Российской Федерации, не нуждаются  в дополнительном допущении в  стране ввоза при международной  перевозке товаров под таможенными  печатями и пломбами между государствами-участниками  Таможенной конвенции о международной  перевозке грузов с применением  книжки МДП, заключенной в 1959 г., и  Таможенной конвенции о международной  перевозке грузов с применением  книжки МДП, заключенной в 1975 г. Перечень государств-участников Конвенции МДП 1975 г. приведен в разделе Международная  перевозка грузов с применением  книжки МДП. В перечень государств-участников Конвенции МДП 1959 г., которые не стали  участниками Конвенции МДП 1975 г. и с которыми отношения Российской Федерации продолжают регулироваться Конвенцией МДП 1959 г. входит Япония.