Крсовая по логистике

где

Ц_1п(р) – стоимость погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте в расчете на 1 тонну (25 рубей);

Q – объем погрузочно-разгрузочных работ (тонн, суммарно);

N – количество погрузочно-разгрузочных операций (суммарно).

 

З_п(р) = 25 60 2 = 3000 руб.

4. Затраты на перевозку (себестоимость) с учетом всех затрат

 

С_общ = С + З_п(р) + З_{хр.собст.} = 92777,5 + 3000 + 1839,5 = 97617 руб.

 

5. Затраты на одну тонну при использовании автомобильного транспорта

 

З_1т =

 

З_1т = = 1627 руб.

 

 

Железнодорожный транспорт

 

• Поставщик в Санкт-Петербурге находится на расстоянии (5 км) от грузовой железнодорожной станции;
• Грузополучатель находится на расстоянии (9 км), от железнодорожной станции в Подпорожье.

Это вынуждает нас использовать для подвоза груза к магистральному железнодорожному транспорту, и для  подвоза груза к потребителю  грузовые автомобили;

• Грузоподъемность железнодорожного транспорта позволяет отправить месячную партию груза одной отправкой, однако это вынуждает использовать арендованный склад в Подпорожье;
• Месячную партию груза, приходящую в Подпорожье делят на части:

• одну часть отправляют на собственный склад грузополучателя (емкостью 30 тонн);
• другую часть отправляют на арендованный склад, (емкостью 100 тонн), который находится на расстоянии (10 км) от грузополучателя;
• затем с арендованного склада груз подают на собственный склад по мере его высвобождения.

• Расстояние перевозки магистральным железнодорожным транспортом составляет (296 км);

Затраты на начально-конечные операции (сбор за выполнение железной дорогой погрузочно-разгрузочных работ)

 

З_п(р) = Ц_1п(р) Q N

где

Ц_1п(р) – стоимость погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте в расчете на 1 тонну (35 рубей);

Q – объем погрузочно-разгрузочных работ (тонн, суммарно);

N – количество погрузочно-разгрузочных операций.

 

З_п(р) = 35 60 2 = 4200 руб.

 

Плата за перевозку  груза

 

П_п-р = Т В

 

где

Т – прейскурантный тариф, руб/вагон (при заданном расстоянии составляет (19912 руб/вагон);

В – количество вагонов с грузом, отправляемым по железной дороге.

Грузоподъемность вагона 60 тонн, поэтому для перевозки  груза понадобится 1 вагон.

 

П_п-р = 19912 1 = 19912 руб.

 

При расчёте логистических издержек доставки груза железнодорожным транспортом необходимо учесть затраты связанные с подвозом и вывозом груза автомобильным транспортом, включая в себя затраты на сопутствующие погрузочно-разгрузочные работы.

 

 

 

 

 

Затраты связанные с подвозом и вывозом  груза автомобильным транспортом

 

Затраты на перевозку  груза

 

Затраты на перевозку груза  Затраты на перевозку груза осуществляем на АТС МАЗ-6430А9.

Грузоподъемность автомобильного транспорта позволяет отправить  30 тонн груза одной отправкой.

Суммарно необходимо вершить  две перевозки на участке СПб  – ж/д станция (5 км), одну перевозку от ж/д станции до потребителя (9 км), и две перевозки с ж/д станции на арендованный склад и с него к потребителю (10 и 10 км).

 

 

З_{авт.пер.} = (5 + 9 + 10 + 10) С_1км = 34 76,04 = 2585,36 руб.

 

Затраты на погрузочно-разгрузочные работы:

 

З_п(р) = Ц_1п(р) Q N

где

Ц_1п(р) – стоимость погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте в расчете на 1 тонну (25 рубей);

Q – объем погрузочно-разгрузочных работ (тонн, суммарно);

N – количество погрузочно-разгрузочных операций (суммарно).

 

З_п(р) = (25602) + (30256) = 7500 руб.

 

Сборы за хранение грузов:

Хранение груза на собственном  складе – 1600 руб./т. в год. Соответственно за сутки:

1600 : 365 = 4,38 руб.

З_{хр.собст.} = ((n 4.38) + ((n-m) 4.38) +…+ (m 4.38)) 2

 

 

где

n – количество груза на складе на первый и каждый последующий день;

m – суточный объем потребления.

 

З_{хр.собст.} = ((28 4.38) + (26 4.38) + (24 4.38) + (22 4.38) + (20 4.38) + (18 4.38) + (16 4.38) + (14 4.38) + (12 4.38) + (10 4.38) + (8 4.38) + (6 4.38) + (4 4.38) + (2 4.38)) 2 = 1839,5 руб.

 

Аренда помещений для  хранения грузов – 1000 рублей в месяц  за одно грузовое место (1 тонна).

 

1000 : 30 = 33,33 руб/день.

 

З_{хр.арен.} = С_а n D

где

С_а – стоимость аренды за одно грузовое место в день;

n – количество грузовых мест;

D – количество дней нахождения груза на складе.

 

З_{хр.арен.} = 333015 = 14850 руб.

 

Затраты на перевозку (себестоимость) с учетом всех затрат

 

С_общ = З_п(р) + П_п-р + З_{авт.пер.} + З_п(р) + З_{хр.собст.} + З_{хр.арен.}  = 4200 + 19912 + 2585,36 + 7500 + 1839,5 + 14850 = 50886,8 руб.

 

Затраты на одну тонну при использовании железнодорожного транспорта

 

З_1т =

 

З_1т = = 848,1 руб.

Речной транспорт

 

При перевозке груза речным транспортом:

• Поставщик в Санкт-Петербурге находится на расстоянии (8 км) от речного порта,
• Грузополучатель находится на расстоянии (15 км), от речного порта в Подпорожье.

Ситуация аналогична железнодорожному транспорту. Подвоз груза к порту  и вывоз груза от порта прибытия к потребителю осуществляют грузовые автомобили;

• Грузоподъемность речного транспорта позволяет отправить месячную партию груза одной отправкой в Подпорожье;
• Партию груза, приходящую в Подпорожье делят на части:
• одну часть отправляют на собственный склад грузополучателя (емкостью 30 тонн);
• другую часть отправляют на арендованный склад, (емкостью 100 тонн), который находится на расстоянии (10 км) от грузополучателя;
• затем с арендованного склада груз подают на собственный склад по мере его высвобождения.
• Расстояние перевозки речным транспортом составляет(110 км); но нет возможности использовать круглый год.

 

Затраты на начально-конечные операции (сбор за выполнение погрузочно-разгрузочных работ)

 

З_п(р) = Ц_1п(р) Q N

где

Ц_1п(р) – стоимость погрузочно-разгрузочных работ на речном транспорте в расчете на 1 тонну (42 рубей);

Q – объем погрузочно-разгрузочных работ (тонн, суммарно);

N – количество погрузочно-разгрузочных операций.

 

З_п(р) = 42 60 2 = 5040 руб.

 

 

Плата за перевозку  груза

Расценка за перевозку 1 тонны  груза = 1500 рублей.

 

П_п-р = 1500 60 = 90000 руб.

 

Затраты связанные с подвозом и вывозом  груза автомобильным транспортом

 

Затраты на перевозку  груза

 

Затраты на перевозку груза  Затраты на перевозку груза осуществляем на АТС МАЗ-6430А9.

Грузоподъемность автомобильного транспорта позволяет отправить  30 тонн груза одной отправкой.

Суммарно необходимо вершить  две перевозки на участке СПб  – речной порт (8 км), одну перевозку  от речного порта до потребителя (15 км), и две перевозки с речного  порта на арендованный склад и  с него к потребителю (10 и 10 км).

 

 

З_{авт.пер.} = (8 + 15 + 10 + 10) С_1км = 43 76,04 = 3269,72 руб.

 

Затраты на погрузочно-разгрузочные работы:

 

З_п(р) = Ц_1п(р) Q N

где

Ц_1п(р) – стоимость погрузочно-разгрузочных работ на автомобильном транспорте в расчете на 1 тонну (25 рубей);

Q – объем погрузочно-разгрузочных работ (тонн, суммарно);

N – количество погрузочно-разгрузочных операций (суммарно).

 

З_п(р) = (25602) + (30256) = 7500 руб.

 

 

 

Сборы за хранение грузов:

Хранение груза на собственном  складе – 1600 руб./т. в год. Соответственно за сутки:

1600 : 365 = 4,38 руб.

З_{хр.собст.} = ((n 4.38) + ((n-m) 4.38) +…+ (m 4.38)) 2

где

n – количество груза на складе на первый и каждый последующий день;

m – суточный объем потребления.

 

З_{хр.собст.} = ((28 4.38) + (26 4.38) + (24 4.38) + (22 4.38) + (20 4.38) + (18 4.38) + (16 4.38) + (14 4.38) + (12 4.38) + (10 4.38) + (8 4.38) + (6 4.38) + (4 4.38) + (2 4.38)) 2 = 1839,5 руб.

 

Аренда помещений для  хранения грузов – 1000 рублей в месяц  за одно грузовое место (1 тонна).

 

1000 : 30 = 33,33 руб/день.

 

З_{хр.арен.} = С_а n D

где

С_а – стоимость аренды за одно грузовое место в день;

n – количество грузовых мест;

D – количество дней нахождения груза на складе.

 

З_{хр.арен.} = 333015 = 14850 руб.

 

Затраты на перевозку (себестоимость) с учетом всех затрат

 

С_общ = З_п(р) + П_п-р + З_{авт.пер.} + З_п(р) + З_{хр.собст.} + З_{хр.арен.}  = 5040 + 90000 + 3269,72 + 7500 + 1839,5 + 14850 = 122500 руб.

 

 

 

Затраты на одну тонну при использовании железнодорожного транспорта

 

З_1т =

 

З_1т = = 2041,5 руб.

 

Сравнительный стоимостной  анализ возможных вариантов доставки грузов и выбор наиболее эффективной  логистической цепи

 

Затраты при  перевозке груза автомобильным  транспортом

 

1.1. Материальные  затраты.
1.1.1. Затраты на автомобильное  топливо	15167
1.1.2. Затраты на смазочные  материалы	303,5
1.1.3. Затраты на автомобильные  шины	1432
1.1.4. Затраты на тех.  обслуживание и ремонт автомобилей:	9760
1.2. Амортизационные отчисления	16600
1.3. Затраты на оплату  труда	35000
1.4. Накладные расходы	14450
2. Сборы за хранение  грузов
- Собственный склад	1839,5
3. Затраты на погрузочно-разгрузочные  работы:	3000
4 Затраты на перевозку  груза автомобильным транспортом	92777,5
Суммарные издержки	96617
Затраты на одну тонну при  использовании автомобильного транспорта	1627

 

 

 

 

 

 

 

Затраты при  перевозке груза железнодорожным  транспортом

Затраты на начально-конечные операции (сбор за выполнение железной дорогой погрузочно-разгрузочных работ)	4200
Плата за перевозку груза	19912
Затраты на подвоз груза автомобильным транспортом	2585,36
Затраты на погрузочно-разгрузочные работы:	7500
Сборы за хранение грузов
- Собственный склад	1839,5
- Арендованный склад	14850
Суммарные издержки	50886,8
Затраты на 1 тонну при  использовании железнодорожного транспорта	848,1

 

Затраты при  перевозке груза речным транспортом

 

Затраты на начально-конечные операции (сбор за выполнение погрузочно-разгрузочных работ)	5040
Плата за перевозку груза	90000
Затраты на подвоз груза автомобильным транспортом	3269,72
Затраты на погрузочно-разгрузочные работы:	7500
Сборы за хранение грузов
- Собственный склад	1839,5
- Арендованный склад	14850
Суммарные издержки	122500
Затраты на 1 тонну при  использовании речного транспорта	2041,5