Износ основных фондов

1. Износ основных  фондов 

Основные  фонды в процессе производства изнашиваются. Принято различать два вида износа: физический (материальный) и моральный (экономический).

Физический  износ – это материальное снашивание как действующих, так и бездействующих основных фондов. Вызывается по двум причинам: интенсивностью использования их в процессе производства и влиянием естественных сил природы.

Физический  износ уменьшает первоначальную или восстановительную стоимость  основных фондов. Износ может быть полным и частичным. При полном износе ликвидируемые основные фонды заменяются новыми, при частичном, они восстанавливаются путем капитального ремонта и модернизации. Физический износ Иф ориентировочно определяют по формуле: 

Иф = (Сф / Сн) * 100 

Где Сф и Сн – фактический и нормативный (амортизационный период) сроки службы основных фондов. 

Моральный износ – процесс постепенного переноса стоимости основных фондов на производимую продукцию по мере утраты ими потребительской стоимости. Моральный износ средств труда означает, что физически они пригодны, а экономически себя не оправдывают.

Моральный износ, следовательно, проявляется  в двух формах. Первая из них заключается в снижении стоимости воспроизводства средств труда, вызываемом ростом производительности труда в отраслях, их производящих. Причина второй формы морального износа – появление новых, более производительных машин и оборудования, применение которых ведет к экономии затрат овеществленного и живого труда, высвобождению рабочей силы, облегчению труда и улучшению его условий. Моральный износ первой формы определяется при переоценке основных фондов путем сопоставления их полной первоначальной и восстановительной стоимости, а моральный износ второй формы – сопоставлением производительности (мощности) и других технических характеристик современных (новых) и морально устаревших машин и оборудования.

Оценка  физического и морального износа основных фондов необходима для определения  восстановительной стоимости, степени  износа, сроков службы средств труда  по их видам и на этой основе установления норм амортизационных отчислений. 
 
 
 

2. Организация ремонта 

Для обеспечения  высокого уровня технической готовности основных фондов на предприятиях лесной промышленности осуществляется планово-предупредительная  система технического обслуживания и ремонта, которая определяет комплекс организационно-технических мероприятий, проводимых в плановом порядке для  обеспечения работоспособности  и исправности машин и оборудования в течение всего срока их службы при соблюдении заданных условий  и режимов эксплуатации.

Исправное состояние техники обеспечивается путем технического обслуживания, ремонта, хранения. Техническое обслуживание (ТО) включает уборочно-моечные, очистные, заправочные, смазочные, крепежные, регулировочные и контрольно-диагностические работы, выполняемые без снятия узлов  и агрегатов с машины. Техническое  обслуживание лесозаготовительной  техники подразделяется на следующие  виды: техническое обслуживание при  эксплуатационной обкатке новой  или отремонтированной техники, ежесменное, первое техническое обслуживание (ТО-1), второе (ТО-2), третье (ТО-3) и сезонное техническое обслуживание (СО).

В соответствии с назначением и характером выпускаемых  работ ремонт подразделяется на

• текущий,
• капитальный,
• подъемочный,
• годовой.

Текущий ремонт осуществляется в процессе эксплуатации и состоит в замене и восстановлении отдельных частей машины и ее регулировке. Текущий ремонт машин и оборудования для сокращения продолжительности и простоя преимущественно осуществляется агрегатным методом.

Капитальный ремонт осуществляется для восстановления исправности и восстановления ресурса машин и оборудования, их узлов и агрегатов не менее 80% нормы для новых машин, оборудования.

Капитальный ремонт предусматривает также восстановление всех технико-экономических параметров машин и оборудования (тяговых  и мощностных характеристик, топливной  экономичности и др.). Он производится в основном на специализированных ремонтных  предприятиях.

Подъемочный ремонт касается только тепловозов и мотовозов, занятых на вывозке древесины по узкоколейным железным дорогом.

Годовой ремонт включает проведение всех работ, необходимых для восстановления работоспособности железнодорожных платформ и вагонов-сцепов.

Для получения  информации о состоянии техники  для прогнозирования ее ресурса  и определения объема ремонтных  работ проводится диагностика.

Система хранения техники включает комплекс мероприятий, направленных на предотвращение потери исправности и работоспособности  машин в нерабочий период. Для  этого на предприятиях имеются открытые и закрытые площадки, оборудованные  в установленном порядке.

С введением  норм (1990) амортизационных отчислений все виды ремонтов (капитальный, текущий  и др.), предусматриваемых отраслевыми  положениями по техническому обслуживанию и ремонту основных фондов, осуществляется за счет целевого фонда финансирования. Данный фонд образуется по нормативам затрат, представляющим собой предельно  допустимые величины годовых затрат материальных, трудовых и финансовых ресурсов на единицу балансовой стоимости  каждого вида основных фондов, необходимых  для их поддерживания в эксплуатационной готовности. Нормативы затрат устанавливаются  в процентах к балансовой стоимости  основных фондов, кроме подвижного состава автомобильного транспорта, по которым нормативы устанавливаются  в процентах от стоимости машин  на 100 км пробега. Нормативы затраты  разрабатываются, как правило, на 5 лет.

При установлении нормативов затрат на ремонт основных фондов учитываются такие факторы, как темпы обновления (замены) основных фондов по планам технического перевооружения и реконструкции; возрастная структура  основных фондов; сокращение количества ремонтов за счет повышения надежности машин и оборудования; уровень  технологии и качества ремонта; производительность труда в ремонтном производстве; уровень специализации и централизации  ремонта и изготовления запасных частей; условия эксплуатации основных фондов. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3. Амортизация 

Амортиза́ция (позднелат. amortisatio —  погашение)         

1) постепенное  снашивание фондов (оборудования, зданий, сооружений) и перенесение их  стоимости по частям на вырабатываемую  продукцию.        

2) Уменьшение  ценности имущества, обложенного  налогом (на сумму капитализированного  налога).        

3) А.  в технике (от франц. amortir —  ослаблять, смягчать) поглощение (смягчение)  ударов

Амортизация основных фондов, объективный экономический процесс переноса стоимости основных фондов по мере их износа на производимый с их помощью продукт или на услуги. Необходимость А. вытекает из особенностей участия основных фондов в процессе воспроизводства: они функционируют в течение ряда производственных циклов, сохраняя свою натуральную форму. В каждой единице нового продукта воплощается часть стоимости основных фондов, пропорциональная их снашиванию.        

 Различают  механический, тепловой, усталостный,  коррозийный и др. виды материального,  или физического, износа основных  фондов, порождаемого их активной  работой, физико-химическими процессами, связанными с производством, и  чрезвычайными обстоятельствами (стихийные  бедствия). Стоимостный износ, или  снижение первоначальной стоимости  основных фондов, происходит по  мере их материального износа. Однако он может иметь место  и независимо от материального  износа, в результате т. н. морального  износа основных фондов. Стоимостный  износ основных фондов сопровождается  образованием фонда возмещения, который называется амортизационным  фондом. Если основные фонды выбывают  из строя в силу чрезвычайных  обстоятельств, то их износ  не сопровождается А. Основные  фонды непроизводственного назначения (жилые дома, клубы, школы, больницы  и др.) в ходе эксплуатации постепенно  изнашиваются, но не переносят  свою стоимость на продукт,  поскольку здесь никакого продукта  не производится. А. не начисляется  на основные фонды, находящиеся  по решению соответствующих государственных  органов в консервации, поскольку  они не участвуют в процессе  производства и, следовательно,  их стоимость не может быть  перенесена на продукцию или  услуги. Вместе с тем А. на  полное восстановление отчисляется  на основные фонды, которые  находятся в запасе (резерве), поскольку  последний необходим для процесса  производства.        

 А.  не начисляется на объекты,  которые имеют стоимость ниже  установленного лимита (50 рублей  за единицу) или срок службы  менее 1 года. Они зачисляются  в состав оборотных средств,  что облегчает режим их приобретения  и учёта. Не включаются в  состав амортизируемых основные  фонды организаций, финансируемых  за счёт бюджета.        

 Амортизационный  фонд создаётся путём ежемесячных  амортизационных отчислений, которые  производятся по установленным  нормам. Для большинства основных  фондов годовые нормы А. определяются  в процентах к их стоимости.  По основным фондам отраслей  горнодобывающей промышленности (угольной, сланцевой, горнорудной, по добыче  редких, драгоценных металлов и  нерудных ископаемых), срок службы  которых зависит от времени  отработки запасов полезных ископаемых  и которые после отработки  не могут быть использованы  без капитального переоборудования  в др. целях, нормы А. на полное  возмещение установлены в рублях  на 1 т извлекаемых запасов. Нормы А. на капитальный ремонт по автомобильному транспорту (за исключением специальных автомобилей — пожарных, санитарных и т. д.) исчислены в процентах от стоимости машин на 1000 км пробега. Общую норму А. (на полное восстановление и капитальный ремонт) в % к стоимости основных фондов определяют по формуле:

  где На — годовая норма амортизационных отчислений (в %), Пс — первоначальная стоимость данного объекта, Кр — стоимость его капитального ремонта на протяжении всего срока службы, М — стоимость его модернизации на протяжении всего срока службы (определяется только для оборудования и транспортных средств), Л — ликвидационная стоимость, Т — срок службы данного объекта.        

 Поскольку  первоначальная стоимость перестаёт  со временем отвечать условиям  воспроизводства, проводятся переоценки  основных фондов по восстановительной  стоимости. Первая генеральная  переоценка старых фондов промышленности  СССР была проведена в 1925, вторая  — в 1959. В связи с изменением  оптовых цен на 1 июля 1967, с появлением  новых, более эффективных видов  основных фондов, вновь усилилось  расхождение между первоначальной  оценкой основных фондов и  существующими условиями их воспроизводства.  Советское правительство приняло  решение провести новую переоценку  основных фондов хозрасчётных  государственных, кооперативных  и общественных предприятий и  организаций по состоянию на 1 января 1971, а совхозов, колхозов и  др. предприятий и организаций  на 1 января 1972.        

 Затраты  на капитальный ремонт включают  замену или восстановление изношенных  базовых деталей, узлов, конструктивных  элементов в связи с их более  быстрым снашиванием по сравнению  с объектом в целом. При определении  суммарных затрат на капитальный  ремонт за весь срок службы  объекта учитываются продолжительность  межремонтных циклов и стоимость  каждого ремонта в течение  экономически целесообразного периода  его использования.        

 Модернизация  оборудования и транспортных  средств, в отличие от капитального  ремонта, представляет собой их  техническое совершенствование, которое приводит к повышению их производительности. При этом за счёт А. покрывают затраты, связанные с ускоренной заменой отдельных деталей и узлов вследствие их технико-экономического старения, установкой приспособлений и контрольно-регулирующих приборов к машинам и агрегатам и т. п. Затраты на переустройство системы машин, производимые при реконструкции предприятий, цехов или отдельных объектов, на установку поточных линий, конвейеров, внедрение новых технологических процессов финансируются не из амортизационного фонда, а за счёт централизованных капиталовложений.