Разработка программы реорганизации: теория и практика

Качество  выпускаемой продукции подтверждено международными сертификатами. В 1994 г. действующая на предприятии система качества при производстве магистральных и обсадных труб была сертифицирована на соответствие требованиям стандарта АРI Spec Q1; были получены лицензии (сертификаты) АРI, позволяющие использовать официальную монограмму института на трубах, изготовленных в соответствии со стандартами АРI 5L и АРI 5СТ. Положительные результаты повторной проверки в 1997 г. позволили ОАО "ВМЗ" продлить до 2000 г. срок действия сертификатов (номера 5L-0276 и 5СТ-0358). В 1997 г., после успешного решения всех поставленных задач, действующая в ОАО "ВМЗ" система качества при производстве железнодорожных колес была признана удовлетворяющей требованиям стандарта Ассоциации американских железных дорог М-1003 (сертификат соответствия номер QA-VYK), и завод получил разрешение на поставку колес в Северную Америку. В начале 1999 г. ОАО "ВМЗ" был получен сертификат регистрации (номер 98-727, орган по сертификации – "Quality Certification Bureau, Inc.", Канада), подтверждающий соответствие действующей на предприятии системы качества при проектировании и производстве труб общего назначения, магистральных и обсадных труб, муфт, стальных слитков и железнодорожных колес требованиям стандарта ISO 9001.⁶

Кроме того, завод имеет сталеплавильное  производство, которое представлено тремя мартеновскими печами емкостью 250 тонн каждая. Мартеновский цех специализируется на выпуске колесной стали по ГОСТ 10791-81 и кипящих марок стали: Ст1кп, Ст2кп, Ст3кп по ГОСТ 380-88. Колесная сталь разливается в изложницы круглого сечения с волнистой поверхностью типа "ромашка" с массой слитка 3,5 т для производства железнодорожных колес.

В отличие  от других заводов, ВМЗ является металлургическим предприятием широкого профиля –  он не специализируется на выпуске  какого-то одного вида труб. Возможности завода позволяют удовлетворять спрос самых разных категорий потребителей, ВМЗ способен выпускать качественные трубы практически любого диаметра и с нужной потребителю толщиной стенки.

Являясь лидером в производстве труб для  нефтяной и газовой промышленности, ВМЗ является основным градообразующим предприятием в Выксунском районе Нижегородской области. На заводе трудится около 16 тыс. чел. Отчисления в районный и городской бюджет выросли с 1999 г. почти в пять раз, из года в год возрастают и расходы на социальную сферу; так, в 2002 г. они составили 130 млн руб.

За наиболее динамичное развитие по итогам 2002 года Выксунский металлургический завод  был удостоен звания «Лучшее предприятие  России» во Всероссийском конкурсе, организованном Российским союзом промышленников и предпринимателей и Торгово-промышленной палатой России.

Совет директоров ОАО "ВМЗ" принял решение  провести 25 апреля 2003 г. годовое собрание акционеров, на котором будут утверждены итоги работы предприятия в 2002 году, в т.ч. годовой отчет, бухгалтерский баланс, отчет о прибылях и убытках, избран новый состав Совета директоров, ревизионной комиссии, утвержден аудитор на 2003 год. Кроме того, акционерам предложено одобрить договор о передаче полномочий единоличного исполнительного органа ВМЗ управляющей компании ЗАО "ОМК"; сумма данной сделки оценивается в 900 млн руб. Кроме того, Совет директоров рекомендовал акционерам одобрить сделку с ОАО "АКБ "Металлинвестбанк", касающуюся открытия кредитной линии на сумму не более 35 млн долл. Процентная ставка по кредиту составляет не более 20% годовых, срок возврата – 31 декабря 2007 г. ⁷ 

2.2. Производственная деятельность компании 

Объем производства всех видов труб ОАО "Выксунский металлургический завод" в 2002 г. снизился по сравнению с 2001 годом на 9,7% и составил 742,9 тыс. т. Однако данный показатель стал лучшим в семерке крупнейших трубных заводов России. Несмотря на конъюнктурный спад, связанный со снижением инвестиционной активности нефтяных компаний, ВМЗ увеличил объем производства основных видов продукции завода. Труб большого диаметра с изоляционным покрытием выпущено 115,9 тыс. тонн, что на 16% превышает показатель 2001 г. (100 тыс. т); нефтепроводных труб диаметром до 530 мм выпущено 181,2 тыс. тонн, или на 5% больше. Кроме того, в 2002 году завод произвел 81,5 тыс. тонн водогазопроводных труб, рост при этом составил 66,3%.  

Производство  продукции ОАО "ВМЗ"

ВМЗ уверенно лидировал в 2002 г. и среди производителей железнодорожных колес – 549,1 тыс. колес было выпущено на уникальном колесопрокатном комплексе завода, не имеющем аналогов в Европе; рост объемов производства колес при этом составил 16%.  
 

2002 год  был отмечен для ВМЗ важными  событиями:

В июле 2002 года между МПС и ВМЗ было подписано беспрецедентное соглашение, предусматривающее долгосрочное сотрудничество (сроком 8 лет) в рамках Программы  повышения качества и объемов  производства железнодорожных колес. Она предусматривает создание колес  нового поколения, а также увеличение ежегодного производства колес, с тем чтобы их ежемесячная поставка МПС составила 40 тыс. штук. В планах также выпуск колес с S-образным диском – это принципиально новая модель, которая отличается повышенными прочностными и эксплуатационными характеристиками. В настоящее время на ВМЗ идет активное обновление колесного производства. ⁸

Облигационный заем, организованный ВМЗ в августе, по мнению экспертов, стал главным событием месяца на фондовом рынке страны.

В ноябре компания выиграла крупнейший международный тендер на поставки труб для проекта освоения сахалинского шельфа «Сахалин-1» по добыче нефти на сахалинском шельфе. Поставки труб начались в 1 кв. 2003 года. Согласно контракту, ВМЗ поставит магистральные трубы для морских и сухопутных трубопроводов, соединяющих основные объекты проекта "Сахалин-1", а также для транспортировки товарной нефти через Татарский пролив и далее до нефтеотгрузочного терминала в Де-Кастри. Ранее компания выиграла первый тендер – на поставку свайных труб в апреле 2002 года.

В 2003 г. предприятие начало увеличивать  объемы производства своей продукции. В январе завод выпустил 57,3 тыс. тонн труб различного сортамента, что на 23% превышает показатели января 2002 г. При этом труб большого диаметра выпущено 24,8 тыс. т (+17%). Успехи наметились и в производстве колес: выполняя условия долгосрочного договора с МПС на поставку железнодорожных колес, ВМЗ выпустил в январе 2003 года 52 тыс. колес, что на 19% выше уровня января 2002 г.

В феврале  текущего года рост производства продолжился. ВМЗ выпустил 67 тыс. тонн труб различного сортамента (+73% к уровню февраля 2002 г.) Кроме того, в феврале 2003 года произведено втрое больше, чем год назад, труб большого диаметра – 26,8 тыс. тонн. Значительный рост объемов производства труб стал возможен благодаря реализации стратегии ОМК, направленной на интенсивное развитие завода, увеличению объема внутреннего рынка потребления труб отечественным нефтегазовым комплексом, укреплению позиций компании на внешнем рынке. Выпуск железнодорожных колес в феврале 2003 года составил 50,3 тыс., превысив аналогичный показатель 2002 г. на 17%.

В феврале 2003 г. Объединённая металлургическая компания выиграла уже третий тендер на поставку труб в объёме 3,7 тыс. тонн для проекта  «Сахалин-1». Свайные трубы диаметром 762 мм (30 дюймов) и толщиной стенки 12 мм, соответствующие международному стандарту API 5L, предназначены для возведения береговых и морских сооружений. Поставка второй партии свайных труб будет осуществлена в марте – мае 2003 г.

С целью  повышения эффективности производства за счет сокращения затрат времени  и средств, выявления «узких»  мест и новых резервов с начала 2003 г. на ВМЗ стартовала программа  тотальной оптимизации производства (ТОП). Необходимым условием программы стало активное участие в этом процессе самих работников предприятия и поддержка их инициативы руководством. Программа объединила элементы рационализаторского движения с новым экономическим подходом к инвестициям. Стартовой площадкой для программы ТОП был выбран колесопрокатный цех, и не случайно: его мощности загружены на 100%.

За три  месяца рабочая группа досконально  обследовала работу цеха, провела  несколько «мозговых штурмов», в  результате было подано 94 предложения, из которых управляющий комитет (в него входило руководство компании и предприятия) принял 77, которые будут внедрены в течение года. Руководство компании намерено инвестировать в их реализацию 2,5 млн долларов, экономический эффект от внедрения составит 13 млн долл. По расчетам, большинство предложений имеет короткий срок окупаемости. Только одно из них, предполагающее сокращение цикла обработки колеса всего на 1 секунду, позволит увеличить объемы производства колес на 25 тыс. штук в год. Общий объем выпуска колес благодаря новым идеям должен увеличиться в 2004 году до 650 тыс. в год.

Следующими  объектами программы ТОП станут мартеновский цех предприятия (он технологически связан с колесопрокатным), который  руководство ОМК намерено вывести  на новый технический уровень, а  также цех по производству труб большого диаметра. Состав рабочей группы увеличится вдвое. Новый подход к производству поможет ускорить темпы идущей в цехе реконструкции, повысить отдачу от нововведений. Итоги первого этапа программы показали, что ВМЗ располагает не только большими техническими, но и творческими возможностями для оптимизации производства.

2.3 Анализ реализации продукции  предприятия

      В ходе анализа реализации продукции следует отметить, что ОАО «ВМЗ» повышает технический уровень и сложность машин и оборудования и, в связи с этим, непосредственные контакты завода с потребителями продукции устанавливаются на стадии проектирования и разработки технико-экономических параметров продукции в целях учета требований потребителей.

      В основном оборудование изготавливается на основе заказов потребителей. Отдел главного конструктора завода разрабатывают рабочие чертежи по техническим проектам. По окончании разработки рабочие чертежи передаются автору технического проекта, который при необходимости согласовывает их с заказчиком. Рабочие чертежи являются окончательной конструкторской документацией для изготовления оборудования.

      Отдел технического контроля завода осуществляет контроль за качеством продукции  согласно нормативно-технической документации. Объем и методы контроля указаны в картах контроля технологических процессов. В соответствии с картами контроля оформляются технологические паспорта на заготовительные и сборочные работы, маршрутные карты, предъявительские записки и другие документы.

      Заказчик  может проверить качество выполненных производственных процессов в любое время по диаграммам, журналам термообработки, по результатам лабораторных проверок, по технологическим паспортам и заключениям по испытаниям. На заводе функционирует надежная система контроля качества. Эта система предусматривает возможность контроля изделий заказчиком на любой стадии производства с предоставлением сертификатов, протоколов испытаний технологических процессов и других интересующих заказчика документов.

      Завод имеет собственную складскую  систему, которая находится на его территории. Готовая продукция до реализации хранятся:

      - малогабаритные - на складах завода,

      - крупногабаритные - в пролетах цехов.

      Когда готовая продукция отгружается  со склада сбыта, оформляется накладная  на отпуск готовой продукции на сторону. В этой накладной есть пункты: по письму, по договору, по счету. Нужный подчеркивается.

      Условия транспортировки оговариваются  в договоре, однако они выбираются в зависимости от габаритов продукции. Продукция ОАО «ВМЗ» транспортируется следующим образом:

      Грузовым транспортом:

         -диаметр описанной окружности - 2 500 мм;

         -длина - до 15 000 мм;

         -масса - до 30 т.

     Железнодорожным транспортом:

         -диаметр описанной окружности - 3 600 мм;