Правила дорожного движения

10 Декабря 2012 в 07:18, курсовая работа

Правила дорожного движения устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории РФ. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.
В соответствии со статьей 22 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" единый порядок дорожного движения на всей территории России устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством РФ.

Организация дорожного движения

22 Марта 2012 в 14:12, контрольная работа

6.1. Двигаться по дороге на мопедах разрешается лицам, достигшим 16-летнего, на велосипедах — 14-летнего возраста. Во время движения по дороге водитель мопеда и пассажир, которого он перевозит, обязаны быть в застегнутых мотошлемах. Для водителей мопедов и велосипедов местными органами исполнительной власти может быть установлена карточка, в которую заносится информация о водителе и которую водители мопедов или велосипедов в таком случае должны иметь при себе.

Игры по правилам дорожного движения

29 Октября 2011 в 11:30, методичка

Игры для детей по правилам дорожного движения

Нарушение правил дорожного движения

06 Ноября 2010 в 17:20, курсовая работа

С непрерывным нарастанием темпов развития автомобильного транспорта в России растет и интенсивность движения, усложняется обеспечение порядка и безопасности движения на автомобильных дорогах и улицах городов и других населенных пунктов.
Вопросы обеспечения безопасности движения автомобильного транспорта постоянно состоят в компетенции не только отдельных ведомств и организаций, но и всей общественности нашей страны.
Значительное внимание, уделяемое проблемам дорожной безопасности, крайне необходимо. Дело в том, что механический транспорт, в том числе и автомобильный, – при неправильной эксплуатации или несоблюдении правил дорожного движения, является источником тяжелых, а подчас и трагических последствий. Российское законодательство признает транспорт источником повышенной опасности.

Правила дорожного движения для водителей

03 Ноября 2012 в 20:01, практическая работа

Все знаки данной группы имеют белый фон. Самостоятельно не применяются, а только совместно с другими знаками, для уточнения или ограничения их действия. С одним знаком, как правило, применяют не более 2-х табличек, чтобы водитель во время движения сумел их прочесть.

Обязанности участников дорожного движения

05 Марта 2013 в 20:01, реферат

Иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им, для проверки:
водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, а в случае изъятия в установленном порядке водительского удостоверения — временное разрешение;
регистрационные документы и талон о прохождении государственного технического осмотра на данное транспортное средство, а при наличии прицепа — и на прицеп;

Закон республики Беларусь о дорожном движении

09 Сентября 2011 в 09:52, контрольная работа

Регулирование дорожного движения осуществляется техническими средствами организации дорожного движения или регулировщиком.
Технические средства организации дорожного движения применяются их владельцами по согласованию с Государственной автомобильной инспекцией. Владельцы технических средств организации дорожного движения обязаны осуществлять разработку схем размещения этих технических средств, содержать их в исправном состоянии, а при изменении организации дорожного движения обязаны обеспечивать их своевременную установку либо снятие.

Комплексная схема организации дорожного движения

23 Ноября 2012 в 13:32, реферат

Комплексная схема организации дорожного движения (КСОД) представляет собой совокупность инженерно-планировочных и организационно-регулировочных мероприятий, позволяющих оптимальным образом распределять транспортные потоки по магистралям города. Институт системотехники один из первых в России начал осуществлять разработку и внедрение в различных регионах России КСОД. Первую КСОД Институт разработал для Екатеринбурга. Сегодня уже более двадцати городов России, в том числе такие, как Нижневартовск, Ижевск, Новоуральск, Урай, Нефтеюганск, Ангарск, Сургут, Салехард, Мегион, Губкинский, используют КСОД, разработанные Институтом, в качестве долговременных программ развития транспортного комплекса.

Основные понятия об управлении дорожным движением

16 Мая 2012 в 20:10, реферат

При реализации мероприятий по организации дорожного движения особая роль принадлежит внедрению технических средств: дорожных знаков и дорожной разметки, средств светофорного регулирования, дорожных ограждений и направляющих устройств. При этом светофорное регулирование является одним из основных средств обеспечения безопасности движения на перекрестках. Количество перекрестков, оборудованных светофорами, в крупнейших городах мира с высоким уровнем автомобилизации непрерывно возрастает и достигает в некоторых случаях соотношения: один светофорный объектна 1, 5-2 тыс. жителей города.

Государственный надзор за безопасностью дорожного движения

20 Марта 2012 в 10:26, курсовая работа

Целью данной работы является изучение тенденции правового регулирования государственного надзора и системы надзорных органов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. Разработка перспективных направлений организации административного надзора в условиях построения правового государства и развития рыночных отношений.
Задачи определения объекта государственного надзора в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.
В предмет работы входят: содержание государственного надзора; система субъектов, осуществляющих государственный надзор в рассматриваемой сфере; деятельность Государственной автомобильной инспекции как органа, занимающего исключительное положение в данной системе государственных органов.

ФЗ, постановления и указы по безопасности дорожного движения

06 Декабря 2011 в 18:04, доклад

Высокие темпы автомобилизации остро обозначили проблему обеспечения безопасности дорожного движения в Российской Федерации. 15 ноября 2007 года состоялось заседание Президиума Государственного совета Российской Федерации, на котором был рассмотрен вопрос о совершенствовании государственного управления в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Административные правонарушения в области дорожного движения

08 Октября 2010 в 20:30, контрольная работа

Общественная значимость обеспечения безопасности дорожного движения определяется огромными масштабами ущерба от дорожно-транспортных происшествий (далее -- ДТП) и требует эффективного правового регулирования отношений в этой сфере. Аварийность на автомобильном транспорте - одна из острейших социально-экономических проблем, стоящих перед большинством стран. В мире каждый год в результате ДТП погибают и получают ранения более 10 млн. человек. Анализ многолетних данных и динамики основных показателей аварийности свидетельствует о том, что уровень дорожно-транспортного травматизма в России остается крайне высоким и имеет тенденцию к росту. Транспортные средства в России как источник гибели людей в ДТП в 4-5 раз опаснее, чем в экономически развитых странах с высоким уровнем автомобилизации и высокой интенсивностью-движения. Основной причиной ДТП является нарушение Правил дорожного движения водителями транспортных средств.
Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (далее КоАП РФ) вступил в силу 1 июля 2002 года. Законом установлены новые виды административных правонарушений, в большинстве случаев изменена мера административной ответственности в области дорожного движения. Не оставили законодатели без внимания и процедуру рассмотрения подобных дел.
Достаточно сказать, что теперь административные правонарушения в области дорожного движения выделены в отдельную главу. В КоАП РСФСР ответственность за подобные нарушения была предусмотрена главой 10, которая называлась «Административные правонарушения на транспорте и в области дорожного хозяйства и связи».
Цель данной работы: изучить административные правонарушения в области дорожного движения.

Административные правонарушения в области дорожного движения

09 Октября 2011 в 20:04, реферат

Достаточно сказать, что теперь административные правонарушения в области дорожного движения выделены в отдельную главу. В КоАП РСФСР ответственность за подобные нарушения была предусмотрена главой 10, которая называлась «Административные правонарушения на транспорте и в области дорожного хозяйства и связи».
Цель данной работы: изучить административные правонарушения в области дорожного движения.

Административные правонарушения в области дорожного движения

13 Августа 2010 в 10:42, курсовая работа

Общественная значимость обеспечения безопасности дорожного движения определяется огромными масштабами ущерба от дорожно-транспортных происшествий (далее — ДТП) и требует эффективного правового регулирования отношений в этой сфере. Аварийность на автомобильном транспорте - одна из острейших социально-экономических проблем, стоящих перед большинством стран. В мире каждый год в результате ДТП погибают и получают ранения более 10 млн. человек. Анализ многолетних данных и динамики основных показателей аварийности свидетельствует о том, что уровень дорожно-транспортного травматизма в России остается крайне высоким и имеет тенденцию к росту. Транспортные средства в России как источник гибели людей в ДТП в 4-5 раз опаснее, чем в экономически развитых странах с высоким уровнем автомобилизации и высокой интенсивностью движения. Основной причиной ДТП является нарушение Правил дорожного движения водителями транспортных средств.

Проектирование схемы организации дорожного движения на перекрестке

07 Января 2012 в 18:23, курсовая работа

Рост автомобильного парка и объёма перевозок ведёт к увеличению интенсивности движения, что в условиях городов с исторически сложившейся застройкой приводит к возникновению транспортной проблемы. Особенно остро она проявляется в узловых пунктах улично-дорожной сети (УДС). Здесь увеличиваются транспортные задержки, образуются очереди и заторы, что вызывает снижение скорости сообщения, неоправданный перерасход топлива и повышенное изнашивание узлов и агрегатов транспортных средств.

Анализ условий и организации движения на объекте улично-дорожной сети

15 Мая 2012 в 12:15, курсовая работа

Объектом анализа условий и организации движения выбрана улица Речицкое Шоссе, которая пересекает улицу Косарева.
Данный участок дорожной сети проходит в месте жилой застройки. Дорога на этой улице имеет длину – 1080 метров, ширина которой – 15 метров (вблизи перекрестка 18,25 метров).

Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

06 Декабря 2010 в 11:31, реферат

По оценкам специалистов потери, связанные с аварийностью, в несколько раз превышают ущерб от железнодорожных катастроф, пожаров и других видов несчастных случаев. Каждые сутки на улицах городов и дорогах Российской Федерации совершается более 430 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибают и получают травмы различной тяжести около 600 человек.

Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

19 Февраля 2013 в 14:22, курсовая работа

Цель курсовой работы – исследование уголовно-правовой характеристики и проблемы квалификации нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
Достижение поставленной цели обусловливает необходимость решения следующих задач: рассмотреть историю развития законодательства об ответственности за преступления против безопасности движения и эксплуатации транспортных средств; исследовать уголовно-правовой состав преступлений, предусмотренных ст. 264 УК РФ, а также квалифицирующие признаки; выявить проблемы правового регулирования привлечения к уголовной ответственности по ст. 264 УК РФ.

Нормативно- правовые регулирование в области безопасности дорожного движения

19 Ноября 2011 в 15:31, доклад

Имеющаяся правовая база в сфере обеспечения БДД, в которой по-прежнему превалирует ведомственное нормотворчество при отсутствии необходимого взаимодействия между различными Министерствами, не создает условий для эффективного управленческого воздействия на снижение уровня дорожно-транспортной аварийности. Имеет место и множественность нормативных правовых актов по одному и тому же предмету регулирования.

План-конспект мероприятия "Для всех без исключения есть правила дорожного движения"

22 Декабря 2010 в 12:00, практическая работа

Цель занятия:
- расширить представления учащихся о правилах поведения пешехода и водителя в условиях улицы
- развивать внимание и наблюдательность, память, мышление;
- воспитывать уважение к правилам дорожного, учить правилам поведения на улице, в обществе.

Государственное регулирование деятельности в области безопасности дорожного движения

22 Февраля 2011 в 12:10, контрольная работа

1.Развитие и обеспечение функционирования государственной системы управления государственной системы управления в области обеспечения безопасности дорожного движения.
2 Совершенствование законодательной и нормативной правовой базы
3.3 Регулирование перевозочной деятельности.
4 Страхование в области дорожного движения.

Учет погодно-климатических условий зимнего периода при организации дорожного движения

22 Ноября 2012 в 12:49, статья

Основной задачей любой дорожной организации, занимающейся проектированием, строительством или эксплуатацией, является обеспечение комфортного и безопасного дорожного движения. И на пути к достижению данной цели за последнее десятилетие вся дорожная отрасль добилась значительных успехов. Появилась современная строительная техника, были внедрены инновационные технологии, разработаны новые материалы и конструкции. Все эти аспекты, обусловленные научно-техническим прогрессом, оказывают положительное влияние на безопасность и комфортность дороги, однако они не способны до конца решить проблемы связанные с организацией дорожного движение. Связано это с существованием еще одного важного фактора, не столь зависящего от человека. Этим фактором, влияющим на организацию дорожного движения, являются погодно-климатические условия, и в особенности условия зимнего периода. Человек не может оказывать воздействие на природу, однако, изучение погодно-климатических характеристик, приведение их в систему, прогнозирование может в значительной степени увеличить комфортность, упростить и удешевить организацию дорожного движения.

Предоставление сведений об административных правонарушениях в области дорожного движения

05 Апреля 2012 в 04:02, курсовая работа

Целью данного проекта является выработка умений и навыков проектирования структуры базы данных, предназначенной для функционирования автоматизированной информационной системы. Для достижения этой цели в данном проекте выполняется разработка структуры реляционной базы данных для гипотетической информационной системы “Предоставление сведений об административных правонарушениях в области дорожного движения ”.

Характеристика административно-правовых средств, обеспечивающих безопасность дорожного движения

14 Ноября 2011 в 07:38, реферат

Целью данной работы является исследование административно-правовых средств, обеспечивающих безопасность дорожного движения.
Для этого нам необходимо решить ряд задач: рассмотреть безопасность дорожного движения, как вид общественной безопасности; проанализировать правовое обеспечение безопасности дорожного движения; раскрыть роль ГИБДД МВД РФ в обеспечении безопасности дорожного движения.

Организация работы кабинета безопасности дорожного движения» по дисциплине: «Управление в сфере ОБД»

28 Ноября 2012 в 16:33, реферат

1.1. Кабинет по безопасности движения создается в
автохозяйствах для проведения воспитательной и методической работы с
водителями и работниками по обеспечению безопасности движения.
1.2. Обязательное наличие кабинета по безопасности движения
предусматривается в автохозяйстве с числом водителей 50 и более
человек. В автохозяйствах с меньшим числом водителей обязательным
является наличие уголка безопасности движения.

Государственная система обеспечения безопасности дорожного движения и правовое регулирование деятельности ГИБДД

04 Июня 2010 в 16:20, дипломная работа

Актуальность. Значительное увеличение автомобильного парка наряду с другими факторами обусловило рост количества дорожно-транспортных происшествий. В этой связи обеспечение безопасности дорожного движения в нашей стране в последние годы стало очень серьезной проблемой.
Ежегодно на дорогах России погибает более 30 тыс. человек, что составляет население города, аналогичного г. Собинка.1
По данным статистики УГИБДД по СПб и Ленинградской области за 10 месяцев 2009 г. В Санкт – Петербурге, было совершено 6 527 ДТП, в результате погибло за прошедший период 417 человек, ранено 7660 человек. По вине водителей совершено 5080 ДТП.2

Дорожно-патрульная служба государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России: организация деятельности и правовое р

29 Марта 2011 в 00:10, дипломная работа

В первой главе раскрываются правовое положение, задачи, компетенция дорожно-патрульной службы, организация дорожно-патрульной службы, методы и формы надзора сотрудников дорожно-патрульной службы за дорожным движением а также взаимоотношения сотрудников дорожно-патрульной службы с участниками дорожного движения.
Во второй главе рассматривается нормативно правовое регулирование деятельности дорожно-патрульной службы, обязанности, права и социальная зашита сотрудников дорожно-патрульной службы.

Дорожно-патрульная служба государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России: организация деятельности и правовое рег

11 Октября 2011 в 10:45, дипломная работа

Формирование правового государства, укрепление законности и правопорядка требует повышения эффективности работы всех правовых органов, в том числе и органов внутренних дел.
В выполнении задач и функций, возложенных на органы внутренних дел значительная роль принадлежит административной деятельности, осуществляемой административно-правовыми средствами

Дорожно-патрульная служба государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России: организация деятельности и правовое ре

11 Января 2011 в 01:35, дипломная работа

Целью исследования данной работы является служба Государственной инспекции безопасности дорожного движения, основные направления ее деятельности, а также государственный контроль в сфере дорожного движения.
В процессе работы были поставлены и решены следующие задачи:
- изучение роли Службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения в сфере дорожного движения;
-изучение правового положения ГИБДД;
-рассмотрение организационного построения Государственной инспекции безопасности дорожного движения;
-изучение основных направлений деятельности данной инспекции (функции, полномочия, права);
-анализ правовых источников на основании которых осуществляется деятельность данной инспекции;
-обобщения информации, изложение полученного материала, подведение итогов в данной работе, выводы.