Оборудование однопутного участка железной дороги устройствами автоблокировки
Курсовая работа, 08 Февраля 2011
Автоблокировка служит мощным средством для увеличения пропускной способности железнодорожных линий и повышения безопасности движения поездов. При движении поездов с различными скоростями автоблокировка обеспечивает увеличение участковой скорости за счет сокращения потерь времени при обгоне поездов. Кроме того, автоблокировка повышает производительность труда эксплуатационных работников, сокращает эксплуатационные расходы и обеспечивает высокую безопасность движения поездов.
Эксплуатационные расходы железных дорог . Себестоимость железнодорожных перевозок
Курсовая работа, 16 Января 2012
Целью данной курсовой работы является теоретически обосновать важность планирования эксплуатационных расходов и себестоимости перевозок железнодорожного транспорта.
Планирование эксплуатационных расходов позволяет выполнить заданный объем перевозок необходимыми денежными средствами. Себестоимость продукции – один из важных показателей работы предприятия железнодорожного транспорта. Себестоимость выпускаемой продукции показывает, во что обходится ее производство и реализация данному предприятию.
Планирование производства строительно монтажных работ на предприятии железной дороги
Реферат, 28 Февраля 2011
Производство СМР при реконструкции действующих промышленных предприятий имеет ряд особенностей ввиду того, что работы совмещены во времени и пространстве с технологической деятельностью реконструируемого производства и осуществляются в условиях сложившегося генерального плана предприятия. Это нарушает нормальную организацию и технологию СМР, затрудняет применение имеющихся средств механизации и усложняет организацию материально-технического снабжения .
Стратегическое планирование деятельности организации на примере ОАО «Российские железные дороги»
Курсовая работа, 22 Ноября 2011
Целью работы является изучение процессов стратегического планирования в ОАО «РЖД».
Поставленная цель требует решения следующих задач:
рассмотрения теоретических основ процессов стратегического планирования;
аналитическое исследование предприятия, (изучение его организационно – экономической характеристики, структуры, истории создания),
рассмотрение стратегии развития организации.
Анализ ремонтно-оперативной радиосвязи на участке железной дороги Киев-Пассажирский – Киев-Московский
Реферат, 18 Октября 2011
Поездная радиосвязь предназначена для служебных переговоров поездного и локомотивного диспетчеров, дежурных по станциям и других работников, связанных с движением поездов, с машинистами локомотивов, а также машинистов встречных локомотивов между собой.
Технология строительства переходов магистральных трубопроводов под автомобильными и железными дорогами
Реферат, 06 Января 2012
Российские трубопроводные системы активно развиваются постоянно увеличивая свою протяженность и объемы перекачки. Для обеспечения надежности поставок, сохранности имущества, экологической безопасности, жизни и здоровья людей к ним предъявляются повышенные требования. В настоящем реферате рассмотрены требования к прокладке трубопроводов под автомобильными и железными дорогами, способы их прокладки, требования к ним.
Экономико-географическая характеристика Уральского экономического района Свердловская железная дорога
Курсовая работа, 25 Декабря 2011
Транспорт важнейшая сфера общественного производства. В системе единого народнохозяйственного комплекса страны транспорт занимает особое место. Он является одной из отраслей, формирующих инфраструктуру народного хозяйства. Транспорт служит материальной основой разделения труда в обществе и осуществляет многообразную связь между производством и потреблением, промышленностью и сельским хозяйством, добывающей и обрабатывающей промышленностью, экономическими районами. Транспорт оказывает большое влияние на развитие и размещение общественного производства и в свою очередь отражает развитие и размещение производительных сил по территории страны.
Юридические основы формирования отношений железной дороги и грузоотправителей по выполнению плана перевозок
Контрольная работа, 27 Октября 2012
Целью настоящей работы является всестороннее рассмотрение и изучение юридических основ формирования отношений железной дороги и грузоотправителей по выполнению плана перевозок.
Для достижения указанной цели необходимо поставить и решить следующие задачи:
Рассмотреть правовые основы планирования перевозок на железнодорожном транспорте.
Изучить договор перевозки как основание для выполнения плана перевозок.
Методология расчета и статистический анализ показателей работы и использования подвижного состава на железной дороге
Курсовая работа, 27 Ноября 2011
Целью работы является изучение системы учета и анализа показателей, характеризующих наличие, работу и качество использования подвижного состава на дороге.
Курсовая работа предусматривает определение и анализ показателей работы и использования локомотивного и вагонного парков за два периода времени (базисный и текущий), определение абсолютного и относительного изменения показателей, расчет влияния факторов на изменения важнейших из них.
Задание на курсовую работу.
1.Проанализировать объем грузовых перевозок на дороге.
2.Проанализировать наличие и выполненную работу локомотивного парка.
3.Рассчитать показатели качества использования локомотивов. Проанализировать влияние факторов на изменение среднесуточной производительности локомотива.
4.Проанализировать наличие и выполненную работу вагонов грузового парка.
5.Рассчитать качественные показатели использования грузовых вагонов. Проанализировать влияние факторов на изменение оборота грузового вагона, среднесуточной производительности грузового вагона.
6.Дать экономическую оценку эффективности использования локомотивов и вагонов как имущества железной дороги.
Экономико-географическая характеристика Центрально-черноземного экономического района. Юго-восточная железная дорога
Реферат, 21 Февраля 2012
Транспорт важнейшая сфера общественного производства. В системе еди¬ного народнохозяйственного комплекса страны транспорт занимает особое место. Он является одной из отраслей, формирующих инфраструктуру на¬родного хозяйства. Транспорт служит материальной основой разделения труда в обществе и осуществляет многообразную связь между производством и потреблением, промышленностью и сельским хозяйством, добывающей и обрабатывающей промышленностью, экономическими районами.
Отчёт по ознакомительной практике на примере унитарного предприятия «Барановичское отделение Белорусской железной дороги»
Отчет по практике, 21 Июня 2012
30 декабря 1884 года начинает свое летоисчисление паровозное депо Лида. В связи с возрастающими объемами перевозок и сдачей нового тягового участка предстояло присоединить 406 верст двухпутного участка Полоцк – Волковыск, потребовалось расширение мастерских депо. В 1904 году был принят проект зданий мастерских малого ремонта на станции Лида площадью 98,17 кв. саж. Новое паровозное депо в Лиде было введено в эксплуатацию в 1909 году, веерного типа на 16 стойл, имелось 2 поворотных круга, общая площадь помещения 486,16 кв. сажень.
Экономическая оценка состояния и использования трудовых ресурсов на Свободненском отделении Забайкальской железной дороги
Дипломная работа, 29 Апреля 2013
На Свободненском отделении сосредоточены квалифицированные кадры, здесь решаются вопросы экономического расходования ресурсов, применения высокопроизводительной техники, технологии. Отделение непосредственно руководит производственно-хозяйственной деятельностью всех находящихся в его границах отраслевых линейных предприятий и организаций, за исключением находящихся в непосредственном подчинении дороги или ОАО РЖД.
Экономико-географическая характеристика района тяготения Московской железной дороги и определение спроса на перевозки грузов
Курсовая работа, 02 Ноября 2012
Транспорт — одна из важнейших отраслей хозяйства, выполняющая функцию своеобразной кровеносной системы в сложном организме страны. Он не только обеспечивает потребности хозяйства и населения в перевозках, но вместе с городами образует «каркас» территории, является крупнейшей составной частью инфраструктуры, служит материально-технической базой формирования и развития территориального разделения труда, оказывает существенное влияние на динамичность и эффективность социально-экономического развития отдельных регионов и страны в целом.
Экономико-географическая характеристика района тяготения Дальневосточной железной дороги и определение спроса на перевозки грузов
Курсовая работа, 24 Апреля 2012
Целью данной курсовой работы является рассмотрение состояния и перспектив развития района тяготения Дальневосточной железной дороги и определение спроса на перевозки грузов. Также будут рассмотрены такие характеристики как особенности географического положения, природно-ресурсного потенциала, трудовых ресурсов, структура и размещение производственных сил по территориям и комплексам и отраслям, анализ экономических связей, экологической обстановки и перспективы развития Дальнего Востока.
Характеристика перевозной работы Южной железной дороги и экономико-географическая характеристика северо-восточного региона Украины
Курсовая работа, 14 Декабря 2011
В первой части курсовой работы будут рассмотрены такие вопросы как экономико-географическое положение района, оценка природных условий и естественных ресурсов с точки зрения их хозяйственного использования, главные условия и причины сложившегося размещения населения и трудовых ресурсов, отрасли народного хозяйства, получившие развитие в данном регионе, состояния сферы обслуживания.
Экономико-географическая характеристика района тяготения Западно-Сибирской железной дороги и определение спроса на перевозки грузов
Курсовая работа, 03 Марта 2013
Западно-Сибирская железная дорога - одна из ведущих железных дорог в транспортной системе страны. Является частью Великого Транссибирского пути, до сих пор считающегося самым грандиозным в мировой железнодорожной практике. Дорога связывает районы Сибири и Дальнего Востока со всеми районами страны.
Сеть автомобильных и железных дорог в странах Северной и Центральной Америки с оценкой удельной протяженности на 1000 км2 и тысячу жителей н
Реферат, 07 Апреля 2011
Автомобильный транспорт играет ведущую роль в перевозках пассажиров (обеспечивает 80% мирового пассажирооборота), а также грузов на короткие и средние расстояния. Среди других видов транспорта он лидирует и по протяженности сети дорог (24 млн км, или 70% мировой транспортной сети).