Рулевое управления камаз
Реферат, 04 Апреля 2013
Рулевое управление — с гидроусилителем, встроенным в рулевой механизм, рабочая пара — винт с гайкой на циркулирующих шариках и рейка, зацепляющаяся с зубчатым сектором вала сошки. Передаточное число рулевого механизма 21,7. Насос гидроусилителя руля — лопастной, производительностью не менее 9,0 л/ мин при 600
Отчет по практики на ОАО "КАМАЗ"
Отчет по практике, 01 Мая 2012
Целью практики является закрепление и углубление теоретических знаний, практических умений и навыков, а также приобретение профессиональных навыков специалиста по связям с общественностью на базе ОАО «КАМАЗ».
Отчет по практике в ОАО «КАМАЗ»
Отчет по практике, 10 Января 2012
ОАО «КАМАЗ» (Камский автомобильный завод) — крупнейшая автомобильная корпорация Российской Федерации. По состоянию на 2010 год компания занимала 13 место среди ведущих мировых компаний по производству тяжёлых грузовиков и 8 место по объёмам выпуска дизельных двигателей.
Устройство подвески автомобиля КамАЗ
Курсовая работа, 25 Января 2012
Перевозки автомобильным транспортом предполагают использование подвижного состава (автомобилей и автопоездов), находящегося в исправном техническом состоянии.
Исправное техническое состояние означает полное соответствие подвижного состава нормам, определяемым правилами технической эксплуатации, и характеризует его работоспособность.
Рулевое управление автомобиля КАМАЗ 5320
Курсовая работа, 05 Ноября 2012
Особенности и преимущество автомобильного транспорта, предопределяющие его опережающее развития, связаны с мобильностью и гибкостью доставки грузов и пассажиров «от двери до двери», «точно в срок» и соблюдением при необходимости расписания.
Эти свойства автомобильного транспорта во многом определяется уровнем работоспособности и техническим состоянием автомобилей и парков, зависящими, во-первых, от надежности конструкции автомобилей, во-вторых, от мер по обеспечению их работоспособности в процессе эксплуатации и от условий последней.
Рулевое управление автомобиля КАМАЗ 5320
Курсовая работа, 20 Ноября 2011
Целью данной курсовой работы является изучение системы рулевого управления автомобиля КАМАЗ-5320.
Для решения поставленной цели необходимо выполнить ряд задач, а именно:
рассмотреть особенности конструкции системы рулевого управления;
определить основные причины и неисправности системы рулевого управления;
изучить технологию технического обслуживания, производимую над системой рулевого управления;
рассмотреть методы производства технического обслуживания автомобиля.
Межосевой дифференциал автомобиля КАМАЗ
Реферат, 16 Марта 2012
В каждом ведущем мосту монтируются главная передача и межколесный дифференциал. На среднем ведущем мосту автомобиля КамАЗ-5320, кроме того, установлен межосевой дифференциал.
Главная передача автомобиля предназначена для постоянного увеличения подводимого от двигателя крутящего момента и передачи его под прямым углом к ведущим колесам.
Постоянное увеличение крутящего момента характеризуется передаточным числом главной передачи.
Отчет по практике на примере ОАО "КАМАЗ"
Отчет по практике, 09 Мая 2012
В соответствии с учебным планом я проходила производственную практику в Департаменте Правовых отношений и развития персонала ОАО «КАМАЗ» под руководством заместителя начальника отдела нормативно-правовой работы - начальника бюро нормативно-правовой работы Департамента Правовой работы ОАО «КАМАЗ» – ФИО - в период с 01 июня 2007 года по 13 июля 2007 года.
Технология ремонта коробки передач КамАЗ 5320
Курсовая работа, 07 Января 2012
Автомобиль служит для быстрого перемещения грузов и пассажиров по различным типам дорог и местности. Автомобильный транспорт играет важнейшую роль во всех сторонах жизни страны. Без автомобиля невозможно приставить работу не одного промышленного предприятия, государственного учреждения, строительной организации, воинской части. Автотранспорт - одна из важнейших и быстро растущих отраслей народного хозяйства.
Технология ремонта блока цилиндра и гильз КамАЗ - 740
Курсовая работа, 21 Сентября 2011
Гильзы цилиндров являются тонкостенными оболочками, т.е. эти детали имеют тонкие стенки, большие диаметры и длину. У автомобилей КамАЗ они мокрого типа, отлиты из специального чугуна с перлитной структурой твердостью HRCэ 42…50. Рабочая поверхность гильзы закаливается токами высокой частоты и тщательно шлифуется и полируется.
Проект аккумуляторного участка для ремонта а/м КамАЗ-5511
Курсовая работа, 25 Декабря 2011
На автомобили КамАЗ устанавливают две последовательно соединенные аккумуляторные батареи 6СТ-190ТР или 6СТ-190ТМ.
При соблюдении правил эксплуатации, и обслуживания гарантийный срок службы аккумуляторной батареи составляет 18 мес. с момента ввода их в эксплуатацию при пробеге не более 60 тыс. км.
Анализ финансово-хозяйственной деятельности ОАО "КАМАЗ"
Курсовая работа, 13 Апреля 2011
Целью курсовой работы является проведение оценки финансово-хозяйственного состояния предприятия на примере ОАО «КАМАЗ», выявление результатов анализа.
Основными задачами данной работы являются:
оценка динамики по основным показателям объема, структуры и качества продукции;
выявление внутрихозяйственных резервов увеличения выпуска и реализации продукции;
разработка мероприятий по использованию внутрихозяйственных резервов для повышения темпов роста продукции, улучшения ассортимента и качества.
Технологический процесс ТО и ремонта КПП автомобиля КамАЗ
Курсовая работа, 20 Декабря 2012
Коробка передач является конструктивным элементом трансмиссии автомобиля. Коробка передач предназначена для изменения крутящего момента, скорости и направления движения автомобиля. Крутящий момент на ведущих колесах необходимо изменять в соответствии с дорожными условиями для обеспечения оптимальной скорости и проходимости автомобиля, а также для наиболее экономичной работы двигателя.
Как парадоксально это не звучит, но применение КПП является самым большим недостатком двигателей внутреннего сгорания.
Проект зоны текущего ремонта для парка Автомобилей камаз 5320
Курсовая работа, 21 Ноября 2012
Во всех областях нашей страны широко используется автомобильный транспорт, роль которого возрастает из года в год.
Для успешного решения автомобильным транспортом поставленных задач необходимо постоянно поддерживать автомобили в хорошем техническом со стоянии и создать такую организацию технического обслуживания, которая предусматривала бы своевременное и высококачественное выполнение всех операций по уходу за автомобилем.
Финансовый анализ организации (на примере ОАО «КамАЗ-Дизель»)
Контрольная работа, 20 Марта 2012
Полное фирменное наименование организации: Открытое акционерное общество «КАМАЗ-Дизель».
Сокращенное фирменное наименование организации: ОАО «КАМАЗ-Дизель»
Почтовый и юридический адрес ОАО «КАМАЗ-Дизель»: 423827, Российская Федерация, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, проспект Автозаводский, 2.
Место нахождения Общества: Российская Федерация, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, Промкомзона, АБК-306.
Раздаточная коробка с прямой передачей для автомобиля КамАЗ 4326
Курсовая работа, 19 Февраля 2012
На автомобили КамАЗ 4326 устанавливаются раздаточные коробки с блокируемым дифференциальным приводом и соосными выходными вала, основным недостатком которых является отсутствие возможности прямой передачи крутящего момента от коробки передач к одному из ведущих мостов.
Устройство, работа, неисправности, ремонт сцепления автомобиля КамАЗ
Курсовая работа, 11 Января 2011
Автомобили КамАЗ выпускает Камский автомобильный завод, одно из крупнейших предприятий страны.
Конструкторскую документацию на эти автомобили разработал Московский автомобильный завод им. И.А. Лихачева совместно с КамАЗ.
Устройство, работа, неисправности, ремонт сцепления автомобиля КамАЗ
Дипломная работа, 29 Марта 2013
Автомобили КамАЗ выпускает Камский автомобильный завод, одно из крупнейших предприятий страны.
Конструкторскую документацию на эти автомобили разработал Московский автомобильный завод им. И.А. Лихачева совместно с КамАЗ.
Грузовые автомобили КамАЗ по мере развития их выпуска играют все более важную роль в народном хозяйстве нашей страны. Знание их характеристик, устройства и работы основных агрегатов и систем, содержания технического обслуживания позволит водителям, работникам автомобильного транспорта более полно использовать технические возможности машин в процессе их эксплуатации.
Устройство, работа, неисправности, ремонт сцепления автомобиля КамАЗ
Дипломная работа, 07 Февраля 2011
Грузовые автомобили КамАЗ по мере развития их выпуска играют все более важную роль в народном хозяйстве нашей страны. Знание их характеристик, устройства и работы основных агрегатов и систем, содержания технического обслуживания позволит водителям, работникам автомобильного транспорта более полно использовать технические возможности машин в процессе их эксплуатации.
Функции управления предприятием и организацией на примере ОАО «КАМАЗ»
Курсовая работа, 12 Ноября 2011
Целью данной работы является исследование основных функций менеджмента и обоснование актуальности реализации этих функций на предприятии ОАО «КАМАЗ».
Объектом исследования является машиностроительное предприятие ОАО «КАМАЗ».
Задачи курсовой работы:
дать характеристику основным функциям управления предприятием;
проанализировать процесс реализации на практике функций менеджмента на предприятии ОАО «КАМАЗ»;
дать рекомендации по совершенствованию системы реализации функций управления в ОАО «КАМАЗ».
Расчет зоны ТР на посту обслуживания и ремонта заднего моста автомобиля КАМАЗ 5320
Курсовая работа, 12 Февраля 2013
Основная часть автомобильного парка страны эксплуатируется в нетранспортных организациях. При этом сеть автомобилей используется также автомобилями, находящимися в личном использовании граждан. Автомобильный транспорт в России выполняет свыше 55% объемов внутренних грузовых перевозок и более 60% пассажиров, являясь, таким образом, главным перевозчиком для основных секторов экономики. Целесообразное планирование использования подвижного состава и деятельности АТП, обеспечивающее бесперебойное выполнение плановых заданий автомобильных перевозок, ритмичную работу производственных зон, цехов, участков и отделений АТП, планомерную отправку автомобильной техники в ремонтные предприятия, максимальную долговечность и наиболее рациональное применение подвижного состава.
Передовой опыт организации производства на предприятиях «КАМАЗ» в соответствии с TPS
Контрольная работа, 04 Декабря 2012
Цель данной работы – продемонстрировать передовой опыт организации производства на предприятиях «КАМАЗ» в соответствии с TPS, приведение практических советов для менеджмента других организаций отрасли.
Задачи:
Рассмотреть теоретические основы метода lean production;
Выявление экономических эффектов, на которые может рассчитывать менеджмент компании при внедрении данного метода;
Рассмотрение реализации метода на предприятиях «КАМАЗ»;
Рассмотрение ПСК как результата применения метода.
Техническое обслуживание и текущий ремонт системы смазки ДВС Камаз 5511
Реферат, 15 Декабря 2011
Между отдельными деталями двигателя, поверхности которых перемещаются одна относительно другой, возникает сила, препятствующая этому перемещению, называемая силой трения.
Сила трения зависит от точности обработки соприкасающихся поверхностей, давления и скорости относительного перемещения. На преодоление сил трения затрачивается часть мощности двигателя; помимо этого трение приводит к износу деталей и их нагреву. Уменьшение сил трения достигается улучшением качества обработки поверхности, применением антифрикционных сплавов, шариковых и роликовых подшипников. Одним из наиболее эффективных способов уменьшения сил трения является смазка.
Технология технического осмотра и ремонта автомобиля КамАЗ-5460 с восстановлением коленчатого вала
Курсовая работа, 04 Ноября 2012
Конструкция дизельного двигателя КамАЗ-740 по сравнению с существующими дизельными двигателями обладает рядом преимуществ. Он имеет малую массу, небольшие габаритные размеры (почти в два раза меньше, чем у двигателя ЯМЗ-238), большую мощность, высокие степень сжатия, частоту вращения и экономичность.
Расчет технико-экономических показателей по техническому обслуживанию на автотранспортном предприятии на 60 единиц автомобиля КАМАЗ – 5320
Курсовая работа, 01 Ноября 2011
Значительный рост автомобильного парка нашей страны вызывает увеличение объёма работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Выполнение этих работ требует больших трудовых затрат и привлечение большого числа квалифицированных рабочих. В связи с этим требуется значительно повысить производительность труда при проведении всех видов техничнского обслуживания и ремонта автомобилей.