Морской транспорт

09 Марта 2012 в 10:48, доклад

Морской транспорт — вид водного транспорта. К морскому транспорту относится любое судно, способное передвигаться по водной поверхности (морей, океанов и прилегающих акваторий), а также просто находиться на плаву и выполнять при этом определенные функции, связанные с перевозкой, перевалкой, хранением, обработкой различных грузов; перевозкой и обслуживанием пассажиров.

Морской транспорт

22 Декабря 2011 в 15:15, доклад

Морской транспорт в наибольшей степени способствовал развитию процессов интернационализации хозяйственной жизни стран и регионов мира. Это проявляется в его особой роли в кооперировании производства, которое получает все большее значение. Концентрация потоков различных грузов в портах обусловила создание крупных промышленных производств (нефтеперерабатывающих, металлургических и др.). Посредством морского транспорта осуществляется подавляющая часть перевозок межрегиональных торговых грузов. Само функционирование морского транспорта потребовало установления международных правил судоходства, его защиты и безопасности

Морской транспорт

22 Марта 2012 в 11:06, реферат

Транспорт - это одна из важнейших отраслей экономики любой страны. В эпоху научно-технической революции увеличились скорости, выросла грузоподъёмность всех видов транспорта, и мир стал как бы доступнее. По дну морей протянулись газо- и нефтепроводы, а по дну океанов - кабельные линии (средство доставки информации). Почти 80% перевозок между странами обеспечивает морской транспорт, реализуя возможности международного разделения труда .

Морской транспорт России

21 Ноября 2011 в 17:36, контрольная работа

Транспорт удовлетворяет одну из важнейших потребностей человека - потребность в перемещении. Однако практически ни один вид транспорта (кроме, пожалуй , автомобильного , и то не всегда) не может самостоятельно обеспечить полный цикл перемещения по схеме «от двери до двери» или «от дома до дома». Такое перемещение возможно лишь при чётком взаимодействии отдельных частей транспортного комплекса. Организация работы такого комплекса, как единая транспортная система России, является одновременно и сложной задачей, и насущной для экономики страны потребностью, которая соответствует интеграционным тенденциям социально-экономического развития человечества, достижениям научно-технического прогресса и стратегическим интересам России. При этом единство транспортной системы России не должно означать её обособленности от путей сообщения сопредельных государств и территорий, особенно стран СНГ, развитие и функционирование которых в течение столетий осуществлялось в едином комплексе. В недавнем прошлом основой единства транспортной системы считалась общественная форма собственности на транспортные ресурсы. В связи с проведением рыночных реформ, акционированием и приватизацией части транспортных средств понятие единства подвергается серьёзному испытанию. При этом упор делается на то, что не единство, а конкуренция, в том числе и между видами транспорта, является двигателем рынка. Нет единой схемы рынка, и рыночный механизм нельзя абсолютизировать. Главное - положительный конечный результат, коим являются условия и качество жизни человека, его благосостояние, социальная и экологическая защищённость, общепринятый уровень свободы. Конкретным конечным результатом должна быть эффективная ресурсосберегающая, обеспечивающая достойную жизнь человека экономика, важнейшей частью которой является транспорт.

Морской и речной транспорт

31 Марта 2012 в 17:59, реферат

Основными видами транспорта являются: железнодорожный, автомобильный, авиационный, трубопроводный, морской и внутренний водный. Взаимодействуя между собой, они образуют транспортную систему России.
Исходя из вышесказанного, тема контрольной работы, по нашему мнению, является актуальной, что и определило ее выбор.
Цель контрольной работы состоит в исследовании проблемы развития морского и речного транспорта РФ.

Страхование морского транспорта

21 Октября 2011 в 17:34, реферат

Морское страхование необходимо для возмещения имущественных потерь, вызванных непредвиденными событиями, произошедшими во время морского предприятия. Высокая степень рисков, связанных с деятельностью в области торгового мореплавания, предопределяет в ней особое место страхования, а специфика этих рисков является основой выделения морского страхования в отдельный институт морского права.

Характеристика морского транспорта России

06 Ноября 2011 в 05:54, реферат

Вышеназванные факторы определили выбор темы настоящего исследования, целью которого является характеристика морского транспорта России. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
Проанализировать современное состояние морского транспорта России
Проанализировать проблемы развития морского транспорта России и способы их преодоления.

Административный надзор на морском транспорте

12 Февраля 2012 в 11:46, контрольная работа

Административный надзор является важнейшим способом обеспечения безопасности в российском государстве, правовым механизмом защиты конституционных прав и свобод граждан, соблюдения законных интересов юридических лиц, необходимой формой публичного управления и функцией государственных органов исполнительной власти.

Особенности перевозки груза морским транспортом

06 Декабря 2012 в 11:48, реферат

Новизной исследования является комплексный подход в изучении классификаций и особенностей строения морского транспорта.
Цель данного исследования, какие основные особенностей перевозки груза морским транспортом.
Гипотеза: мы предполагаем, что на сегодняшний день морскому транспорту нет аналогов в области перевозок, так как он обладает наибольшей грузоподъемностью, имеет много классификаций и групп, что позволяет перевозить грузы практически во всех условиях.

Значение морского транспорта в мировой экономике

16 Марта 2012 в 12:46, контрольная работа

Водный промышленный транспорт, морской транспорт

25 Октября 2012 в 19:24, творческая работа

Портовое хозяйство. Порт и город.
Главная задача морского порта заключается в погрузке и выгрузке морских судов и в передаче грузов на другие виды транспорта: железнодорожный, автомобильный, речной, авиационный, трубопроводный. Вместе с тем порт должен обеспечить комплексное обслуживание судов, то есть снабдить их во время стоянки в порту топливом, водой, продовольствием, запасными частями и оборудованием, произвести неотложный ремонт, смену экипажа и т.д. Но следует пояснить, что морскими называются все порты, способные принимать морские суда, но располагаются они вовсе не обязательно на берегу моря. К примеру морской порт Архангельск имеет подходной канал по реке Северной Двине протяженностью 76 км.

Правила перевозки контейнеров морским транспортом

19 Декабря 2011 в 16:44, лекция

Настоящими Правилами регламентируются: перевозка морем, загрузка и выгрузка в морских портах всех типов контейнеров, принадлежащим предприятиям Министерства морского флота, и их использование во всех видах сообщений между портами и пунктами, открытыми для производства операций с контейнерами.
Действие настоящих Правил распространяется и на морские перевозки контейнеров других министерств (ведомств) и их обработку в морских портах, если распоряжениями вышестоящих органов или соглашениями с этими министерствами не предусмотрено иное.

Международная перевозка грузов морским транспортом

28 Сентября 2011 в 15:16, реферат

Перевозка грузов осуществляется, как известно, автомобильным, железнодорожным, воздушным, морским, речным транспортом. Самым экономичным считается железнодорожный, но при трансконтинентальных перевозках и даже иногда на одном континенте весь путь от отправителя до получателя на железнодорожном транспорте товар перевезти не получается.

Страхование морского транспорта и рисков терроризма

21 Сентября 2012 в 02:05, реферат

По страхованию средств водного транспорта могут быть застрахованы морские и речные суда любого класса и назначения (корпус судна с надстройками и рубками, судовые помещения, двигатели, котлы, вспомогательные механизмы, оборудование, судовые устройства и т. д.). Страховые компании возмещают убытки, происшедшие вследствие случайностей и опасностей плавания, а также по другим причинам внезапного и непредвиденного характера.
Страхование рисков терроризма весьма актуальная с практической и теоретической точек зрения тема. Государства вынуждены принимать активные меры для того, чтобы исключить дестабилизацию ситуации на рынке. Не является секретом тот факт, что информация является необходимым условием работы любой компании, в том числе и страховой.

Морской транспорт стран Азиатско-Тихоокеанского региона

05 Ноября 2012 в 07:45, дипломная работа

Целью исследования стало изучение особенностей морского транспорта стран Азиатско-Тихоокеанского региона и специализация его портов.
Для достижения поставленной цели были сформулированы следующие задачи исследования:
изучить особенности морского вида транспорта
раскрыть показатели работы морского транспорта
проанализировать развитие морского вида транспорта стран АТР
охарактеризовать специализацию и показатели работы портов стран АТР.

Основные элементы логистической системы морского транспорта

07 Декабря 2012 в 03:40, реферат

GP-50 и GP-80 японской фирмы «FURUNO», основное назначение которых - непрерывное счисление текущих координат местоположения судна. Кроме того, имеется ряд функций, облегчающих работу вахтенного штурмана. К ним относятся: возможность планирования маршрутов с последующей индикацией пройденного расстояния, реальной скорости, расчетного времени прибытия в заданную точку, общее расстояние отклонения судна от намеченного маршрута и т.д.

Правовое регулирование перевозки грузов морским и речным транспортом

20 Ноября 2011 в 19:24, доклад

Тема «Правовое регулирование перевозки грузов морским и речным транспортом» является весьма актуальной, так как высокое качество транспортных услуг зависит не только от хорошего технического состояния флота и отличной подготовки экипажей, но и от правового регулирования этой деятельности.

Внешняя торговля и география морского транспорта Западной Европы на примере Великобритании

20 Апреля 2012 в 05:11, реферат

М. т. играет важную роль во внутренних и особенно внешнеторговых перевозках. На его долю приходится свыше 80% международного грузооборота (1973). В 1950—71 международные морские перевозки возросли с 550 млн. т в 1950 до 2707 млн. т в 1971. Более половины их объёма занимают наливные грузы (главным образом сырая нефть). Значительно увеличивается дальность перевозок. Так, в 1960 средняя дальность перевозки нефти была 3000 м. миль (5550 км), а в 1970 — 4950 (9150 км).

Особенности таможенного оформления и таможенного контроля товаров, перевозимых морским и водным транспортом

04 Ноября 2012 в 06:12, курсовая работа

Основной целью настоящей работы является комплексное исследование институтов таможенного оформления и таможенного контроля товаров, перевозимых морским и водным транспортом, правовых основ их осуществления; выявление и анализ проблем в данной области.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
- проанализировать общие положения таможенного оформления и таможенного контроля;
- раскрыть понятие организации таможенного оформления и таможенного контроля товаров;
- рассмотреть особенности механизма таможенного оформления товаров, перевозимых морским и водным транспортом;
- выявить проблемы организации таможенного оформления и таможенного регулирования товаров, перевозимых водным транспортом.

География морского транспорта России. Его значение в обслуживании внешней торговли и ме

21 Октября 2012 в 11:22, курсовая работа

В недавнем прошлом основой единства транспортной системы считалась общественная форма собственности на транспортные ресурсы. В связи с проведением рыночных реформ, акционированием и приватизацией части транспортных средств понятие единства подвергается серьёзному испытанию. При этом упор делается на то, что не единство, а конкуренция, в том числе и между видами транспорта, является двигателем рынка.