Самолеты
Контрольная работа, 28 Апреля 2013
Самолёт — аэродинамический летательный аппарат для полётов в атмосфере при помощи двигателя и неподвижных крыльев (крыла). Самолёт способен перемещаться с высокой скоростью, используя подъёмную силу крыла для поддержания себя в воздухе. Неподвижное крыло отличает самолёт от махолёта, а наличие двигателя — от планера.
Конструкция самолета ТУ-160
Курсовая работа, 24 Декабря 2011
Самолет Ту-160 выполнен по нормальной аэродинамической схеме с крылом изменяемой геометрии. Особенностью планера является интегральная схема аэродинамической компоновки, при которой корневая неподвижная часть крыла выполнена неразъемной с фюзеляжем и составляет с ним единую конструкцию. Это позволяет более полно использовать внутренние объемы для размещения грузов, топлива, оборудования, а также уменьшить число конструктивных стыков, что способствует снижению массы планера.
О самолетах и его комплетующих
Курсовая работа, 06 Ноября 2011
В современных условиях деньги являются неотъемлемым атрибутом хозяйственной жизни. Поэтому все сделки, связанные с поставками материальных ценностей и оказанием услуг, завершаются денежными расчетами. Денежные расчеты могут принимать как наличную, так и безналичную форму. Организация денежных расчетов с использованием безналичных денег гораздо предпочтительнее платежей наличными деньгами, поскольку достигается значительная экономия на издержках обращения. Широкому применению безналичных расчетов способствует разветвленная сеть банков, а также заинтересованность государства в их развитии, как по причине экономии, так и с целью изучения и регулировании макроэкономических процессов.
О причинах крушения самолета АН-72
Статья, 14 Февраля 2013
Официальный представитель Генеральной прокуратуры РК Нурдаулет Суиндиков на специальном брифинге проинформировал о предварительных итогах расследования крушения военно-транспортного самолета АН-72 Пограничной службы РК 25 декабря 2012 года под Шымкентом.
По факту крушения возбуждено уголовное дело по статье 392 УК РК «Нарушение правил полетов или подготовки к ним»), передает пресс-служба ведомства.
Ваши действия при захвате самолета
Доклад, 24 Октября 2012
Ваши шансы оказаться заложником при захвате самолета очень малы. Поэтому не тратьте слишком много времени, беспокоясь о возможном захвате самолета. Оказавшись на борту захваченного самолета, предпримите некоторые меры, которые помогут вам выжить.
Расчет летных характеристик самолета
Лабораторная работа, 16 Декабря 2010
Расчет длины пробега при посадке. Расчет посадочной дистанции. РАСЧЕТ ДИАПАЗОНА ВЫСОТ И СКОРОСТЕЙ УСТАНОВИВШЕГОСЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПОЛЕТА И СКОРОПОДЪЕМНОСТИ САМОЛЕТА С ТРД УПРОЩЕННЫМ МЕТОДОМ ТЯГ.
Электроснабжение самолетов Ан 124-100 и Ту 154М
Курсовая работа, 09 Апреля 2012
Бортовая система электроснабжения летательных аппаратов (бортовая СЭС ЛА) — система электроснабжения, предназначенная для обеспечения бортового электрооборудования летательного аппарата электроэнергией требуемого качества. Системой электроснабжения принято называть совокупность устройств для производства и распределения электроэнергии. Начиная с 20-х годов прошлого века, на самолётах стали использоваться генераторы постоянного тока на 8, затем — на 12, и, наконец, на 27 вольт.
Разработка сервопривода руля высоты самолета
Дипломная работа, 15 Июня 2012
В данной работе спроектирован сервопривод руля высоты среднего самолета типа ТУ-134. В основной части работы разработана структурная и функциональная схемы модели сервопривода. Произведен выбор управления и анализ системы для обеспечения требуемого качества. Осуществлен анализ и синтез цифровой системы.
В конструкторской части приведена методика разработки управляющего вычислителя сервопривода руля высоты.
Разработана технология изготовления печатной платы управляющего вычислителя.
В экономической части приведен расчет себестоимости изготовления управляющего вычислителя
В части обеспечения БЖД были рассмотрены вопросы работы в помещении с ЭВМ.
Система стабилизации самолета по углу тангажа
Дипломная работа, 13 Декабря 2011
Система автоматического управления полетом ЛА состоит из датчиков, предназначенных для получения информации о режимах и условиях полета; вычислителей и корректирующих устройств, служащих для переработки информации и формирования законов управления; усилительных устройств и исполнительных механизмов, служащих для усиления сигналов и передачи на органы управления и т.д. Структурные особенности САУ оцениваются ее законом управления, под которым подразумевают требуемую зависимость выходных сигналов исполнительных механизмов от совокупности входных сигналов.
Анализ характеристик безопасности полётов самолета гражданской авиации. Ил – 76
Курсовая работа, 15 Января 2012
Анализ причин авиационных происшествий и особых полетных ситуаций, которые имеют место в ходе эксплуатации летательных аппаратов, составляет основу практической деятельности авиационных организаций и предприятий по созданию самолетов требуемого уровня надежности, безопасности, боевой и эксплуатационной живучести, ремонтопригодности и эксплуатационной технологичности. Все эти характеристики являются так же важными для самолета (рассматривается, как товар), как и летно-технические характеристики. Поэтому в этой работе особый акцент будет уделяться именно этим показателям.
Создание и применение первых летающих бомб, планирующих торпед и самолетов снарядов
Реферат, 16 Ноября 2011
Больших разрушений такая бомбардировка не вызвала, но население было в панике
Гражданские и военные самолеты на международной авиационно-космический выставке "ФАРНБОРО-92"
Аттестационная работа, 13 Декабря 2011
Авиационно-космическая выставка в Фарнборо, проводившаяся с 6 по 13 сентября 1992 г. и отмечавшая свое 60-летие, привлекла к участию более 650 фирм, меньше чем в 1990 г., но из большего числа стран (из 30). Выставка носила явно выраженный коммерческий характер и использовалась для проведения деловых переговоров и заключения контрактов.
Выставка проходила в обстановке, когда английское правительство должно было принять ряд важных решений по закупкам и замене различных пассажирских и военных самолетов и вертолетов. Поэтому выставка характеризуется самолетами и вертолетами, которые удовлетворяют английским требованиям. Всего на выставке демонстрировалось 107 гражданских и военных самолетов и вертолетов.
Расчет технико-экономических показателей: «Сборочный узел-2-ой элерон крыла пассажирского самолета ТУ-204»
Курсовая работа, 02 Апреля 2013
В данном курсовом проекте были определены:
1.Численость основных рабочих Чосн.р(баз)=3, Чосн.р(альт.)=3.
2.Производственный цикл
Базовый Альтернативный
Тто(свер)=5,04 Тто(свер)=5,01
Тто(клеп)=2,33 Тто(клеп)=2,33
Тто(слес)=3,48 Тто(слес)=3,48
3.Количество оборудования и его загрузка
Базовый Альтернативный
N(свер)=0,03=1чел. N(свер)=0,03=1чел.
N(клеп)=0,01=1чел. N(клеп)=0,01=1чел.
N(слес)=0,02=1чел. N(слес)=0,02=1чел.
4.Численность вспомогательных рабочих Рвсп(баз)=3, Рвсп(альт)=3.
5.Формирование себестоимости продукции.
Из таблицы №10 Спол(баз)=37589,5 Спол(альт)=37584,5
производственная себестоимость (баз)=35461,84 (альт)=35457,19
6.Фонд оплаты труда (основных и вспомогательных рабочих)
ФОТобщ(баз)=42941,51
ФОТобщ(альт)=42549,72
7.Косвенные затраты Рсэо(баз)=63,67 Рсэо(альт)=63,87
8.Себестоимость
9.Точка безубыточности Nбез(баз)=3,36 Nбез(альт)=3,36
10.Экономическая эффективность Эгод=-317,5
11.Критическая программа выпуска Nкр=75,4