Автосервис и фирменное обслуживание

.                                         \* MERGEFORMAT

      Число заездов в год на городскую  СТОА одного комплексно обслуживаемого автомобиля согласно ОНТП-01-91 для проведения уборочно-моечных работ принимается равным d_У-М=5.

      Необходимо  определить остаточную трудоёмкость для уборочно-моечных работ автомобилей в незаполненной части сегмента рынка автоуслуг на рынке города. Для этого собирается информация о трудоемкости уборочно-моечных работ åT_{СТО.У–М}, выполняемых на всех СТОА региона. Затем, зная потенциальную техническую потребность в уборочно-моечных работах автомобилей города, определяют остаточную трудоёмкость для данных видов работ, чел-ч:

                                        

      По  имеющимся данным об остаточной трудоёмкости для уборочно-моечных работ автомобилей, имеющихся в рассматриваемом географическом сегменте рынка автоуслуг, находится число заездов автомобилей на проектируемую СТОА для проведения данных работ: . 

5. Расчет  числа рабочих  постов СТОА

 

      Число рабочих постов для работ по ТО и ТР определяется по формуле:

       ,                                                 \* MERGEFORMAT

      где – остаточный годовой объем работ по ТО и ТР в регионе,   чел-ч; = 1,15 – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТОА; - годовой фонд рабочего времени поста, ч; – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту. Среднее число рабочих на одном посту ТО и ТР принимается =2 чел.

      Годовой фонд рабочего времени поста:

       , \* MERGEFORMAT

      где – число дней работы в году, =305 дней;                 – продолжительность смены, =8 часов; – число смен работы в сутки, =2;  = 0,9 – коэффициент использования рабочего времени поста.

      Число рабочих постов на уборочно-моечных работах (при их механизации):

       , \* MERGEFORMAT

        где φ_У-М – коэффициент неравномерности поступления автомобилей  
(φ_У-М = 1,2…1,5); t_У-М – суточная продолжительность работы участка, t_У-М =16 ч; η = 0,9 – коэффициент использования рабочего времени поста; N_у - пропускная способность поста, исходя из разовой трудоемкости выполнения работ на один заезд, N_у=3 авт./ч; N_C.У–М. – суточное число заездов автомобилей для выполнения уборочно-моечных работ:                         ,

      Число постов приемки автомобилей:

       , \* MERGEFORMAT

      где - число заездов автомобилей на проектируемую СТОА для проведения работ по ТО и ТР; d – число заездов автомобилей в год на СТОА для проведения ТО и ТР, d=2; φ = 1,1… 1,5 – коэффициент неравномерности поступления автомобилей; Т_ПР –  суточная продолжительность работы участка приемки, Т_ПР=16 ч; А_ПР = 2…3 – пропускная  способность поста  приемки, авт./ч.

      Число заездов на проектируемую СТОА для  проведения работ по ТО и ТР найдем из формулы, подставив в неё – остаточную трудоёмкость ТО и ТР рынка:

      

      Общее число парковочных автомобилемест для хранения автомобилей, ожидающих  обслуживания и готовых к выдаче, принимается из расчета 3  автомобилеместа на один рабочий пост: . 

6. Расчет  численности работников СТОА

 

6.1. Расчёт численности  производственных  рабочих 

      К производственным рабочим относятся  рабочие, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное число рабочих.

      Технологически  необходимое число рабочих для ТО и ТР:

       ,                                                                      \* MERGEFORMAT

      где -  годовой объем работ по ТО и ТР, чел-ч; - годовой фонд времени, технологически необходимого при 1-сменной работе, ч:

      

= 8·(Д _КГ – Д_В – Д_П),

      где 8- продолжительность смены, ч; Д_кг - число календарных дней в году;           Д_в   - число выходных дней в году; Д_п – число праздничных дней в году. Из практики  принимается =2070 ч с нормальными условиями труда.

      Штатное число рабочих:

       ,                                                                     \* MERGEFORMAT

       где – годовой (эффективный) фонд времени «штатного» рабочего, ч.

      Годовой фонд времени «штатного» рабочего определяет фактическое время, отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте. Фонд времени «штатного» рабочего меньше  фонда «технологического» рабочего за счет предоставления рабочим отпусков и невыходов рабочих по уважительным причинам:

             = , \* MERGEFORMAT

      где – число дней отпуска; – число дней невыхода на работу по уважительным причинам. Согласно ОНТП годовой эффективный фонд времени «штатного» рабочего =1820 ч, для маляров =1610 ч.

      Необходимо штатное число производственных (основных) работников СТОА распределить по видам работ. Примерное распределение трудоемкости ТО и ТР автомобилей по видам работ на городских СТОА следует принимать по данным табл. 3.

  Таблица 3

Распределение трудоемкости ТО и ТР автомобилей по видам работ на СТОА

 

      Используя табл. 4, следует распределить производственных рабочих, выполняющих ТО и ТР, по видам работ. 

2. Расчёт  численности рабочих  на постах моечно-уборочных работ и приёмки-выдачи автомобилей

 

      Численность рабочих на постах уборочно-моечных работ: ,

      т.к. численность одновременно работающих на одном посту для постов моечно-уборочных работ – 2 чел.

      Число рабочих на постах приёмки-выдачи автомобилей:

       ,

        т.к. численность одновременно работающих на одном посту приемки-выдачи автомобилей – 1 чел. 

3. Расчёт  численности вспомогательных  рабочих

 

  Число вспомогательных рабочих Р_В составляет 25… 35 % от основных производственных рабочих Р_Ш: Р_В= (0,25… 0,35) ·Р_Ш.

  

  Используя табл. 4, распределить вспомогательных рабочих по видам работ.

  Таблица 4

  Распределение численности вспомогательных рабочих  по видам работ

 

      Численность персонала инженерно-технических  работников и служащих предприятия, младшего обслуживающего персонала, пожарно-сторожевой охраны в зависимости от размера СТОА следует принимать по данным табл. 5.

  Таблица 5

  Численность персонала инженерно-технических  работников и служащих предприятия, младшего обслуживающего персонала, пожарно-сторожевой охраны