Нормативно- правовые регулирование в области безопасности дорожного движения

      При организации перевозочного  процесса, обеспечивающего безопасность  перевозки пассажиров автобусами, владельцы автобусов обязаны:

      -      составить и утвердить  на каждый маршрут регулярных  автобусных перевозок паспорт  и схему маршрута с указанием опасных участков;

      -      разработать графики  (расписания) движения - на основе  определения нормативных значений  скоростей движения автобусов  на маршруте;

      -      обеспечить каждого  водителя, выполняющего регулярные автобусные перевозки, графиком движения на маршруте с указанием времени и мест остановок в пути на отдых, обед, ночлег (для маршрутов большой протяженности);

      -      выбирать тип и  марку подвижного состава в  зависимости от вида 

перевозок с  учетом дорожных и природно-климатических условий;

      -      определить допустимую  протяженность автобусных маршрутов,  исходя из соблюдения установленных  законодательством РФ нормативов  рабочего времени водителя с  учетом нормативов скоростей  движения;

      -      оборудовать автобусы, осуществляющие перевозки пассажиров

автобусами на междугородных маршрутах тахографами  для контроля за

соблюдением установленных  законодательством РФ режимов труда  и отдыха, режимов движения;

      -      обеспечить обязательное  личное страхование пассажиров (туристов, экскурсантов) при перевозках в междугородном сообщении.

      Нормативные правовые акты, порядок их применения, требования и технология, обеспечивающая их выполнение при лицензировании автотранспортной деятельности, сертификации на автомобильном транспорте, а также документы, касающиеся правил учета и служебного расследования дорожно-транспортных происшествий, нормативов режимов труда и отдыха водителей, программа и учебно-тематический план обучения водителей подробно изложены в последующих темах данного курса.

     К ним, в частности относятся:

1) Федеральные законы: №259-ФЗ от 8.11.07г. «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (вступил в силу 17мая 2008г.); ФЗ №16 от 9.02.07 (вступил в силу в августе 2007г.) «О тр-ой безопасности»; ФЗ №40 от 24.04.02 (изменения в 2007, вступил в силу с 2003г.)«Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев ТС»; Кодекс РФ об административных правонарушениях ( вступил в действие с 01.07.2002г.); Трудовой кодекс РФ, действующий с 01.02.2002г. и др.

2) «Квалификационные требования к специалистам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозками пассажиров, грузов автотранспортом» (Минтранс №75 от 22июня 1998 года).

3) «Положение о порядке аттестации лиц занимающих должности исполнительных руководителей» принято совместным приказом Минтранса и Минтруда №13/11 11марта 1994 года.

4) «Об особенностях  режима рабочего времени  и времени отдыха водителей» (Приказ Минтранса №15 20 августа 2004 года).

5) «Положения о порядке проведения служебного расследования ДТП»

( Утверждено  Минтрансом №49 26 апреля 1990 года, согласовано с МВД, Минавтодором и Госстрахом РСФСР).

6) «Межотраслевые правила по охране труда на автотранспорте» (Приказ Минтруда №28 12 мая 2003 года).

7) «Правила учета  ДТП» утверждены  Постановлением  Правительства № 647 от 29 июня 1995 года.

8) Другие нормативные  акты Правительства РФ, министерств  и ведомств, органов власти субъектов  РФ, органов местного самоуправления по вопросам БД.

9) Документы Правительственной и  других комиссий по БДД.

10) Локальные  нормативные акты транспортных  организаций и их первичная документация по ОБДД.