Підвищення ефективності транспортно-експедиторської діяльності при виконанні міжнародних автомобільних перевезень вантажів

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І  НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ

Національний транспортний університет

Кафедра «Транспортні технології»

 

 

 

 

 

 

 

 

КУРСОВИЙ ПРОЕКТ

з дисципліни «Транспортно-експедиторська діяльність»

на тему: «Підвищення ефективності транспортно-експедиторської 

діяльності при виконанні  міжнародних автомобільних перевезень вантажів»

 

 

 

 

 

                     

 

 

 

 

 

 

 

 

Київ – 2012 р.

 

ЗМІСТ

ВСТУП………………………………………………………………………………..4

РОЗДІЛ 1. ВИБІР ТРАНСПОРТНО-ЕКСПЕДИТОРСЬКОГО ПІДПРИЄМСТВА ДЛЯ ВИКОНАННЯ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ЗАДАНОГО ТИПУ ВАНТАЖУ…………...6

1.1. Характеристика ринку  транспортно-експедиторського підприємств  України…………………………………………………………………………...6

1.2. Вибір транспортно-експедиторського  підприємства…………………....10

1.3. Дослідження роботи  транспортно-експедиторського підприємства…...14

1.4. Дослідження показників  якості надання транспортно-експедиторських  послуг……………………………………………………………………………17

1.5. Аналіз діяльності  транспортно-експедиторського підприємства………25

РОЗДІЛ 2. ТЕХНОЛОГІЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ  ЗАДАНОГО ТИПУ ВАНТАЖУ…35

2.1. Вибір рухомого складу  для перевезення вантажу……………………….35

2.2. Правила перевезення  вантажу…………………………………………….37

2.3. Вимоги до упакування  вантажу…………………………………………..37

2.4. Вимоги до маркування  вантажу…………………………………………..38

2.5. Принцип розміщення  вантажу в кузові автомобіля……………………..43

РОЗДІЛ 3. ЕКОНОМІКО-ЕКСПЛУАТАЦІЙНА ХАРАКТЕРИСТИКА КРАЇН, ПО ЯКИХ ЗДІЙСНЮЄТЬСЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ…………………………………..45

3.1. Характеристика країни  відправлення – України………………………...45

3.2. Характеристика країни  транзиту – Росії…………………………….…...49

3.3. Характеристика країни  призначення – Румунії………………………….51

РОЗДІЛ 4. РОЗРОБКА МАРШРУТУ ДОСТАВКИ ВАНТАЖУ У МІЖНАРОДНОМУ СПОЛУЧЕННІ………………………………………………55

4.1. Розробка маршруту  руху транспортного засобу………………………...55

4.2. Побудова графіка руху  транспортного засобу при виконанні  рейсу…..58

4.3. Визначення витрат  пов’язаних з виконанням рейсу…………………….62

РОЗДІЛ 5. ДОСЛІДЖЕННЯ ПРИНЦИПІВ  ЗАСТОСУВАННЯ УМОВ ПОСТАВКИ ІНКОТЕРМС-2010…………………………………………………..75

ВИСНОВКИ………………………………………………………………………...81

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ ………………………………………....82

ВСТУП

Економіка будь-якої держави не може ефективно функціонувати без транспорту. Він відіграє значну роль у забезпеченні потреб країни у вантажних і пасажирських перевезеннях.

Рівень розвитку транспортної системи держави – одна із найважливіших ознак її технологічного прогресу й цивілізованості. Потреба у високорозвиненій транспортній системі ще більш підсилюється при інтеграції в європейську і світову економіку, транспортна система стає базисом для ефективного входження України у світове співтовариство. Швидкі темпи економічного розвитку країн у сукупності з інтеграційним процесом у Європі ведуть до інтенсифікації міжнародних зв'язків та зростання обсягів торгівлі і, як наслідок, – зростання потужності вантажопотоків, що сприяє розвитку транспортної галузі. Чільне місце в процесі реалізації торгових угод відводиться транспортному забезпеченню.

Для реалізації свого призначення  транспорт має розвинену інфраструктуру, яка складається зі специфічних  інфраструктур окремих видів транспорту. При цьому кожний вид транспорту виділяє окремі, види сполучень (магістральні, місцеві тощо), які забезпечуються відповідним рухомим складом і транспортними технологіями. У загальному випадку процес доставки вантажів і пасажирів включає в себе перевезення як з участю різних видів транспорту, так і у межах одного виду транспорту з використанням різних видів сполучення. Отже, предметом взаємодії видів транспорту є розгляд відносин, які виникають при доставці вантажів і пасажирів різними видами транспорту або різними видами сполучень у межах одного виду транспорту.

При організації доставки вантажів відправники, посередники, експедитори, перевізники, митники, страхувальники та представники інших організацій вступають у складні взаємовідносини, які визначаються міжнародними і національними правовими нормами, кон'юнктурними процесами на товарних і транспортних ринках, економічно-політичними та соціальними чинниками. У таких постійно мінливих умовах, при високому рівні конкурентної боротьби, на ринку транспортних послуг чільне місце займає пошук раціональних шляхів транспортного обслуговування, обгрунтування транспортно-технологічних схем доставки вантажів, впровадження прогресивних форм і методів організації процесу перевезень, удосконалення діючих та розробка перспективних транспортних технологій. Вирішення цих складних завдань потребує постійного вивчення питань забезпечення процесу доставки вантажів і покладається на персонал транспортних фірм.

Мережа шляхів сполучення – це сукупність усіх шляхів, що зв'язують населені пункти країни чи окремого регіону. Транспортна  мережа є одним із найважливіших  елементів кожного виду транспорту, що характеризує рівень потенційної транспортної забезпеченості держави або окремої її території. Густота мережі, її конфігурація, пропускна і провізна спроможність окремих напрямів значною мірою визначають обсяг транспортної роботи. Формування транспортної мережі, її видова структура, густота шляхів сполучення як загалом, так і окремих видів транспорту, проходження основних магістралей визначаються галузевою структурою господарства, його виробничою спеціалізацією, територіальною організацією, густотою населених пунктів, особливостями історичного розвитку, природними умовами, а також економіко-географічним положенням території країни або її регіонів.

Інтегрування України в європейську  транспорту систему вимагає відповідності  міжнародним стандартам технічної, правової, технологічної, організаційної, економічної та інформаційної бази. Успішність роботи національних транспортних підприємств в інтегрованій транспортній системі залежить від їх конкурентоздатності, яка, за інших рівних умов, визначається рівнем підготовки кадрів. Таким чином, імідж національних транспортних підприємств та доходи від їх діяльності визначаються рівнем підготовки кадрів, який безпосередньо залежить від засвоєних знань та умінь. 
Взятий курс на інтеграцію України в європейську та світову транспортну системи потребує створення і використання міжнародних транспортних коридорів. Україна має великий транспортний Потенціал для здійснення міждержавного Транзиту, тому велика увага приділяється перевезенню вантажів різними видами транспорту.

РОЗДІЛ 1

 ВИБІР ТРАНСПОРТНО-ЕКСПЕДИТОРСЬКОГО  ПІДПРИЄМСТВА ДЛЯ ВИКОНАННЯ ПЕРЕВЕЗЕНЬ  ЗАДАНОГО ТИПУ ВАНТАЖУ

1.1. Характеристика ринку  транспортно-експедиторських підприємств  України.

В сучасному світі транспортно-експедиторська діяльність і транспортно-експедиторські послуги є невід’ємною частиною підприємницької діяльності, транспортних перевезень, логістики, і зокрема  зовнішньоекономічної діяльності. Транспортно-експедиторська галузь є дуже актуальною і важливою, як для фізичних і юридичних осіб, так і для науковців. Транспортно-експедиторські послуги використовуються для полегшення здійснення перевезень та виконує посередницькі  функції.

Слід відмітити, що в умовах ринкової економіки підтверджується  важлива організуюча та системо  утворююча роль транспортно-експедиторської  діяльності в процесі формування логістичних технологій, як при реалізації зовнішньоторговельних зв'язків, так  і при організації транзитних потоків вантажів і транспортних засобів через територію України  На сучасному етапі ускладнення  організації функціонування транспортних систем і підвищення вимог до транспортних операцій за показниками надійності, стійкості, безпеки і конкурентоспроможності особливу актуальність має проблема формування ефективного транспортного  експедиторства.  Проблематика цього  питання полягає у недостатньому  розвитку галузі, а саме у її фінансуванні і розширенні сфер її діяльності.

Нові підходи щодо вдосконалення  системи  транспортно- експедиторського обслуговування зовнішньоекономічної діяльності підприємств, науково-методичних аспектів управління ефективністю експедиторських  компаній обумовлена економічною доцільністю  розширення експорту транспортних послуг та розвитку зовнішньої торгівлі в  цілому.

Сьогодні в Україні  більш ніж 80%  перевезень на усіх різновидах транспорту здійснюється шляхом безпосередньої участі міжнародних  експедиторів. Транспортно-експедиторська діяльність виконує посередницькі  функції між експортером і  імпортером, чим дуже спрощує здійснення зовнішньоторговельних операцій. Транспортно-експедиторські послуги надаються заказнику  при експорті з України, імпорті  в Україну, транзиту по території  України, або іншими державами, а  також при перевезеннях по території  України .

Експедитори - це не тільки посередники  між власниками вантажів і перевізниками, вони ведуть активну маркетингову працю  на ринках транспортних послуг, приймають  участь у підготовці вантажів до перевезень, супроводжують їх на шляху  транспортування, забезпечують вимоги відправників відносно доставки вантажів від пункту призначення  до місця прибуття, виконують функції  операторів при здійсненні міжнародних  перевезень.

Експедитори та їх об’єднання відповідно до законодавства з метою   удосконалення транспортно-експедиторських  послуг, покращення їх якості та конкурентоздатності, можуть на добровільних засадах сертифікувати  якість своїх послуг відповідно до існуючих стандартів та здійснювати  професійну підготовку/перепідготовку фахівців та підвищення кваліфікації спеціалістів транспортно-експедиторських  підприємств.

Об’єднання експедиторів, з метою вдосконалення та прискорення  інтеграційного процесу входження  в світовий ринок транспортно-експедиторські послуги можуть розробляти, затверджувати  та погоджувати умови здійснення транспортно-експедиторську діяльність та інші акти, що передбачені їх установчими  документами.

Таким чином,  важко уявити сучасний світ без транспортно-експедиторської  діяльності і без надання транспортно-експедиторських  послуг, тому що найбільший прибуток в  бюджет України несе експорт товарів  та послуг на зовнішній ринок та забезпечує надійність, комфорт і  цілісність товарів.

Експедитори надають клієнтам послуги відповідно до вимог законодавства  України та держав, територією яких транспортуються вантажі, згідно з  переліком послуг, визначеним у правилах здійснення транспортно-експедиторської  діяльності, а також інші послуги, визначені за домовленістю сторін у  договорі транспортного експедирування.

Транспортно-експедиторські послуги надаються клієнту при  експорті з України, імпорті в  Україну, транзиті територією України  чи іншими державами, внутрішніх перевезеннях територією України.

Експедитори за дорученням клієнтів:

• забезпечують оптимальне транспортне обслуговування, а також організовують перевезення вантажів різними видами транспорту територією України та іноземних держав відповідно до умов договорів (контрактів), укладених відповідно до вимог Міжнародних правил щодо тлумачення термінів "Інкотермс";
• фрахтують національні, іноземні судна та залучають інші транспортні засоби і забезпечують їх подачу в порти, на залізничні станції, склади, термінали або інші об'єкти для своєчасного відправлення вантажів;
• здійснюють роботи, пов'язані з прийманням, накопиченням, подрібненням, доробкою, сортуванням, складуванням, зберіганням, перевезенням вантажів;
• ведуть облік надходження та відправлення вантажів з портів, залізничних станцій, складів, терміналів або інших об'єктів;
• організовують охорону вантажів під час їх перевезення, перевалки та зберігання;
• організовують експертизу вантажів;
• здійснюють оформлення товарно-транспортної документації та її розсилання за належністю;
• надають в установленому законодавством порядку учасникам транспортно-експедиторської діяльності заявки на відправлення вантажів та наряди на відвантаження;
• забезпечують виконання комплексу заходів з відправлення вантажів, що надійшли в некондиційному стані, з браком, у пошкодженій, неміцній, нестандартній упаковці або такій, що не відповідає вимогам перевізників;
• здійснюють страхування вантажів та своєї відповідальності;
• забезпечують підготовку та додаткове обладнання транспортних засобів і вантажів згідно з вимогами нормативно-правових актів щодо діяльності відповідного виду транспорту;
• забезпечують оптимізацію руху матеріальних потоків від вантажовідправника до вантажоодержувача з метою досягнення мінімального рівня витрат;
• здійснюють розрахунки з портами, транспортними організаціями за перевезення, перевалку, зберігання вантажів;
• оформляють документи та організовують роботи відповідно до митних, карантинних та санітарних вимог;
• надають підготовлений транспорт, який має додаткове обладнання згідно з вимогами, передбаченими законодавством;
• надають інші допоміжні та супутні перевезенням транспортно-експедиторські послуги, що передбачені договором транспортного експедирування і не суперечать законодавству.