Разработка показателей бюджета производства отделения дороги по грузовым перевозкам
Курсовая работа, 12 Декабря 2010, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
При выполнении курсового проекта необходимо разработать следующие вопросы:
1. Определение основных показателей объема грузовых перевозок.
2. Расчет показателей объема работы и качества использования вагонов.
3. Расчет показателей объема работы и качества использования локомотивов.
4. Оценка экономического эффекта от улучшения качественных показателей использования подвижного состава.
На основании всех выполненных расчетов необходимо сделать заключение, в котором должны быть отражены выводы по расчетам и технико-экономические мероприятия по улучшению качественных показателей использования транспортных средств.
Содержание
Введение…………………………………………………………………..4
1. Определение показателей объема грузовых перевозок………………...5
1.1. Определение объема отправления, прибытия, приема и сдачи грузов………………………………………………………………………………5
1.2. Составление схем грузопотоков……………………………………….6
1.3. Расчет показателей плана грузовых перевозок……………………….7
2. Определение объемных и качественных показателей работы вагонов……………………………………………………………………………10
2.1. Показатели объема работы вагонов…………………………………..10
2.2. Показатели пробега вагонов…………………………………………..11
2.3. Расчет вагоно-часов работы вагонов…………………………………13
2.4. Расчет рабочего парка и качественных показателей использования вагонов……………………………………………………………………………16
3. Определение объемных и качественных показателей работы локомотивов……………………………………………………………………...18
3.1. Показатели объема работы локомотивов…………………………….18
3.2. Качественные показатели работы локомотивов……………………..24
4. Расчет экономического эффекта от улучшения качественных показателей работы подвижного состава………………………………………27
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………….....................29
Работа содержит 1 файл
лена курсовая.docx
— 342.10 Кб (Скачать)Размеры движения поездов по участкам (N) отделения дороги:
где j – категория поезда (груженые, порожние, сборные).
Расчет
числа одиночных локомотивов
и их пробега выполняется в
табл. 19. Одиночный пробег локомотивов
определяется как абсолютная разница
меду пробегом поездов в четном и нечетном
направлениях.
Таблица
18 − Расчет суточных размеров движения
поездов
| Участки | Длина участков, км | Поездо-километры, тыс. | Количество поездов | |||||
| груженых | порожних | сборных | груженых | порожних | сборных | Всего | ||
| А-Б | 350 | 977,42 | 1541,4 | 95,11 | 8 | 12 | 1 | 21 |
| Б-А | 350 | 2590,28 | 608,99 | 140,15 | 20 | 5 | 1 | 26 |
| Б-В | 450 | 1271,04 | 2011,56 | 50,84 | 8 | 12 | 1 | 21 |
| В-Б | 450 | 3366,62 | 791,24 | 140,55 | 20 | 5 | 1 | 26 |
| Всего | 800 | 8205,36 | 4953,19 | 426,65 | 56 | 34 | 4 | 94 |
Таблица 19 − Расчет пробега и числа одиночных локомотивов
| Участки | Длина участков | Поездо-км по направлениям, тыс. | Пробег одиночных локомотивов, тыс. л-км | Число
одиночных локомотивов,
ед.
гр.5/ гр. 2∙365 | |
| четное | нечетное | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| А–Б | 350 | 2631,93 | 3339,42 | 725,49 | 6 |
| Б–В | 450 | 3333,44 | 4298,41 | 964,97 | 6 |
| Всего | 800 | 5947,37 | 7637,83 | 1690,46 | 12 |
3.1.3 Расчет времени работы и пробега поездных локомотивов
Общее время работы поездных локомотивов включает: время нахождения локомотивов в движении ( ), на промежуточных станциях ( ), на путях основного и оборотного депо ( ) и пунктах смены локомотивных бригад ( ):
Локомотиво-часы движения поездных локомотивов:
где Vтех – техническая скорость движения, км/ч (задание).
Время нахождения поездных локомотивов на промежуточных станциях в общем виде определяется:
Локомотиво-часы нахождения поездных локомотивов на деповских путях и в пунктах смены локомотивных бригад определяются из выражения:
где Nj – суточные размеры поездов соответствующей категории; t – норма простоя локомотива на путях основного и оборотного депо (tд) и пунктах смены локомотивных бригад (tсм.бр).
При расчетах следует принять, что основное депо находится на станции А и норма простоя на пару поездов tо.д. – 3 часа, оборотное депо – на станции В (tоб.д. = 1 час). Пункт смены локомотивных бригад – на станции Б (tсм.бр. = 0,5 часа).
Расчет локомотиво-часов работы локомотивов производится в табл. 20, 21, 22.
Общий пробег локомотивов равен:
где
– пробег локомотивов во главе поездов;
– одиночный пробег локомотивов;
– условный пробег локомотивов.
Таблица 20 − Локомотиво-часы движения и простоя локомотивов
на промежуточных станциях
| Участки | Категория поездов и локомотивов | Поездо-километры, тыс. | Скорости движения, км/ч | Локомотиво-часы движения локомотивов, тыс. | Локомотиво-часы простоя на промежуточных станциях, тыс. | |
| техническая | участковая | |||||
| А-Б | Сквозные | 5718,09 | 46,0 | 40 | 124,31 | 17,15 |
| Сборные | 235,26 | 46,0 | 40 | 5,11 | 0,71 | |
| Одиночные локомотивы | 725,49 | 46,0 | 40 | 15,77 | 2,18 | |
| Итого | − | 6678,84 | − | − | 145,19 | 20,04 |
| Б-В | Сквозные | 7440,46 | 46,0 | 40 | 161,75 | 22,32 |
| Сборные | 191,39 | 46,0 | 40 | 4,16 | 0,57 | |
| Одиночные локомотивы | 964,97 | 46,0 | 40 | 20,98 | 2,89 | |
| Итого | − | 8596,82 | − | − | 186,89 | 25,78 |
| Всего | − | 15275,66 | − | − | 332,08 | 45,82 |
Пробег локомотивов во главе поездов равен пробегу поездов:
Сумма
пробега локомотивов во главе
поездов и в одиночном
Расчет линейного пробега локомотивов производится в табл. 23.
Таблица
21 − Локомотиво-часы нахождения локомотивов
на деповских путях
| Участки | Категория поездов и локомотивов | Число поездов и локомотивов | Норма
простоя на один
поезд (локомотив) на путях |
Локомотиво-часы
Простоя | ||||
| основного депо | оборотного депо | пунктов смены лок. бригад | на деп. путях | в пунктах схемы лок. бригад | Всего | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| А–Б | Сквозные | 45 | 1,5 | − | − | 24,64 | − | 24,64 |
| Сборные | 2 | 1,095 | − | 1,095 | ||||
| Одиночные
локомотивы |
6 | 3,29 | − | 3,29 | ||||
| Итого | − | 53 | − | − | − | 29,02 | − | 29,02 |
| Б–В | Сквозные | 45 | − | 1 | 0,5 | 16,43 | 8,21 | 24,64 |
| Сборные | 2 | 0,73 | 0,34 | 1,07 | ||||
| Одиночные
локомотивы |
6 | 2,19 | 1,095 | 3,29 | ||||
| Итого | − | 53 | − | − | − | 19,35 | 9,65 | 29,0 |
| Всего по НОД | − | 106 | − | − | − | 48,37 | 9,65 | 58,02 |
Таблица
22 − Общее время работы локомотивов
| Показатели | Величина
показателя,
тыс. локомотиво-ч |
| Локомотиво-часы движения поездов | 332,08 |
| Локомотиво-часы
простоя на промежуточных станциях,
в том числе маневровая работа со сборными поездами |
45,82
1,28 |
| Локомотиво-часы нахождения на деповских путях и пунктах смены бригад | 58,02 |
| Всего локомотиво-часов | 437,2 |
Условный пробег локомотивов учитывает их работу при простое на промежуточных станциях и пунктах смены локомотивных бригад. При этом локомотиво-км условного пробега приравниваются соответствующие локомотиво-часам, так как коэффициент соотношения затрат на простой в горячем состоянии и пробег локомотивов равен единице (Кпр = 1).
Таблица 23 − Расчет одиночного и линейного пробега локомотивов
| Участки | Локомотиво-километры
во главе поездов, тыс. |
Одиночный
пробег локомотивов,
тыс. лок-км |
Линейный
пробег локомотивов, лок-км | ||
| Четное | Нечетное | Всего | |||
| А-Б | 2613,93 | 3339,42 | 5953,35 | 72,49 | 6678,84 |
| Б-В | 3333,44 | 4298,41 | 7631,85 | 964,97 | 8596,82 |
| Всего по НОД | 5947,37 | 7637,83 | 13585,2 | 1690,46 | 15275,66 |