Аналіз маркетингової діяльності компанії «Mercedes-Benz»

 

Unit sales
	2011	2010	11/10
In thousands			% change
Total	426	355	+20
Western Europe	61	55	+11
thereof Germany	31	30	+3
United Kingdom	8	6	+30
France	8	6	+32
NAFTA	114	77	+49
thereof United States	97	63	+55
Latin America (excluding Mexico)	62	58	+7
thereof Brazil	44	44	-0
Asia	135	120	+12
thereof Japan	27	25	+9

Фінансові данні  стосовно продажу автобусів:

Daimler Buses
	2011	2010	11/10
Amounts in millions of euros			% change
EBIT	162	215	-25
Revenue	4,418	4,558	-3
Return on sales	3.7%	4.7%	.
Investment in property, plant and equipment	103	95	+8
Research and development expenditure	225	223	+1
thereof capitalized	32	31	+3
Production	40,391	39,405	+3
Unit sales	39,741	39,118	+2
Employees (December 31)	17,495	17,134	+2

 

Unit sales
	2011	2010	11/10
			% change
Total	39,741	39,118	+2
Western Europe	5,943	7,168	-17
thereof Germany	2,214	2,635	-16
NAFTA	4,042	3,878	+4
Latin America (excluding Mexico)	25,048	23,215	+8
Asia	1,667	1,462	+14
Other markets	3,041	3,395	-10

 

Роблячи висновок з  вище наведених даних, то слід зазначити, що у всіх напрямках виробництва  бренду відслідковується поступове  зростання прибутку, та кількості  збиту товарів.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. Маркетингова стратегія фірми, її переваги та недоліки

 

Для реалізації поставлених  цілей в маркетинговій програмі ми будемо використовувати стратегію  диференційованого маркетингу. Вона найбільше підходить конкретно  для вибраного виробу, так як при  даній стратегії підприємство виробляє різні види одного товару (у нашому випадку - різні комплектації), що відрізняються  споживчими властивостями і оформленням, призначені для різних груп споживачів на ринку.

Однак, у зв'язку з низьким рівнем попиту на дану модель авто, нам так само необхідно  використовувати стратегію стимулюючого маркетингу. Ця стратегія допоможе збільшити попит на авто, що сприятливо позначиться на роботі дилера.

На сьогоднішній день в автопромі утворилася дуже жорстка конкуренція за споживача. Особливо жорстко вона проявляється серед автомобілів бізнес-класу. Наш товар, Mercedes-Benz, якраз створений як авто бізнес-класу, внаслідок чого окрім інших переваг машини, необхідно приділити особливу увагу ціновій політиці.

Цілі, які переслідуються в процесі ціноутворення:

• виживаність підприємства. Для забезпечення виконання даної  мети необхідно встановлювати ціни на низькому рівні, майже на рівні  собівартості;

• максимізація збуту. Досягнення це цілі дозволить захопити максимально більшу частку ринку;

• завоювання лідерства  за показниками якості товару. Ця мета особливо важлива, тому що історично  склалася думка, що автомобілі німецької  якості - найкращі. До недавнього часу в цьому не було сумнівів, однак  сьогодні з'явилися дуже сильні конкуренти з боку Японії. Ці умови змушують виробника особливо уважно поставитися  до підтримання високого рівня якості своїх виробів;

• залучення нових  партерів. Ця мета особливо важлива  для самої компанії, так як на українському ринку за останні 3 роки відзначається спад попиту на автомобілі марки Mercedes-Benz. Залучення нових партерів допоможе знову оживити інтерес до даного виробнику.

Перейдемо до самих  стратегіям.

Стратегія «зняття  вершків» дозволяє легко виправити  помилку при призначенні ціни, так як споживачі більш прихильно  ставляться до зниження ціни, ніж до підвищення, забезпечує достатній прибуток при значних витратах на початковому  етапі виробництва, дозволяє стримувати попит, формує образ якісного товару. Стратегію «зняття вершків» слід використовувати в умовах невисокого рівня конкуренції, а також при  великому попиті на товар, відносно високою  потенційної ємності ринку, постійному вдосконаленні товару, за наявності  патенту на товар. Така стратегія  знаходить на ринку все більшого поширення, практично переважає, і  прийнятна при підвищувальній кон'юнктурі.

Стратегія «прориву на ринок» характерна для підприємств, що орієнтуються на збут. На новий товар встановлюється занижена ціна, що дозволяє залучити споживачів і завоювати більшу частку ринку. Великий обсяг збуту дозволяє зменшити частку умовно-постійних витрат в собівартості виробу і таким чином максимізувати прибуток. Використання даної стратегії дозволяє витіснити конкуруючі товари і домогтися монопольного положення на ринку. Потім підприємство піднімає ціни на даний товар. Ця стратегія виправдовує себе: при масштабному виробництві, що дозволяє компенсувати сукупною масою прибутку її втрати на окремому виробі; при наявності еластичного попиту; якщо зростання масштабів виробництва супроводжується скороченням витрат.

Стратегія ковзної  падаючої ціни є продовженням стратегії  «зняття вершків». Ціна змінюється в залежності від попиту та пропозиції. Ця стратегія прийнятна для товарів  на наступних після впровадження на ринок етапах життєвого циклу  виробу.

Стратегія переважної ціни застосовується для вже наявних  на ринку товарів і є продовженням стратегії «прориву на ринок». При  виборі цієї стратегії підприємство домагається досягнення переваг по відношенню до конкурентів по витратах або по якості.

У нашому випадку  необхідно звернути увагу на стратегію  «прориву на ринок». Вона забезпечить  виконання основних цілей виробника, а саме, виживаність підприємства, максимізацію збуту і завоювання нових партнерів. Дана стратегія  підходить даному виробнику, так  як виробництво авто - це багатосерійне  виробництво.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВИСНОВКИ

У цій роботі було розглянуто комплексне дослідження ринку товару, розробка маркетингової стратегії, вибір стратегії ціноутворення, рекламної програми, формування каналів збуту. В якості вихідних даних був визначений предмет дослідження - Mercedes-Benz. Було встановлено нинішнє становище, як конкретного товару, так і його виробника на ринку. Було описано призначення та область застосування даного продукту.

В ході виконання даної  роботи були визначені переваги і недоліки даної ТМ, в порівнянні з конкурентом. При дослідженні споживачів товару була встановлена ​​цільова аудиторія і її особливості. При створенні системи збуту були обрані збутові партнери, а так само описані їх дії для збільшення обсягів продажів даних автомобілів.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ

 

1. Котлер Ф. Основы маркетинга. – М.: Прогресс, 1991
2. Берман Дж., Берман Б. Маркетинг. – М.: Экономика, 2008
3. Перерва П.Г. Управление маркетингом на машиностроительном предприятии – X.: Основа, 2004
4. Перерва П.Г. Комплексное исследование рынка продукции. – М- Изд-во «Реклама, информация, маркетинг», 2007
5. Ноздрева Р.Б., Цыгичко Л.И. Маркетинг: как побеждать на рынке. – М.: Финансы и статистика, 2003
6. Офіційний сайт Mercedes-Benz - http://www5.mercedes-benz.com/en/
7. Офіційний сайт Daimler AG - http://www.daimler.com/
8. Данні компанії  KPMG
9. Данні з сайту http://www.interbrand.com/ru/best-global-brands/2012/Mercedes-Benz

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Додаток 1

Ідентифікаційна карта фірми

 

Параметри контролю	Оцінка  параметрів
І. Загальна характеристика фірми 1. Повна  назва 2. Рік  заснування 3. Країна 4. Адреса 5. Телекс, телефон, телефакс, E-mail 6. Інші  фірми України, що мають відносини  з цією фірмою	1. Daimler AG 2. 1926 3. Німеччина 4. Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart 5. Phone: +49 711 17 0, Fax: +49 711 17 22244, e-mail: dialog@daimler.com 6. Автокапітал, Торговий дім «Мерседес» і т.п.
7. Характер діяльності	7. Автомобілебудування
8. Ким  є стосовно нас	8. Постачальник
9. Юридична  форма	9. Акціонерне товариство
10. Форма  власності	10. Приватне
11. Національна  належність капіталу	11. Німеччина
12. Володарі  фірми або материнська компанія (розподіл акціонерного капіталу, %)	12. Manfred Bischoff
13. До  якої монополії (фінансової групи)  входить	13. Daimler AG
14. Дочірні  фірми	14. 85.0% Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, Японія 50.1% Automotive Fuel Cell Cooperation, Канада 40.0% McLaren Group, Велика Британія 22.4% European Aeronautic Defence and Space Company (EADS), яка серед іншого володіє Airbus, ЄС 22.3% Tognum, Німеччина 19.9% Chrysler LLC, США 10.0% КАМАЗ, Росія 7.0% Tata Motors, Індія
15. Номенклатура  виробництва	15. Легкові, вантажні  автомобілі, автобуси
16. Номенклатура  експорту	16. Легкові, вантажні  автомобілі, автобуси
17. Номенклатура  імпорту	17. автозапчастини
18. Питома  вага в національному (світовому)  виробництві основних товарів.	18. 5%
19. З  якими іншими країнами торгує	19. з країнами  Європи, Азії, ПН і ПД Америки,  Африки.
20. Матеріально  технічна база	20. Заводи, торгові  представництва
21. Наявність  власного дослідницького підрозділу 22. Наявність  власних патентів 23. Основні  конкурентні фірми 24. Зв’язки  з іншими фірмами 25. Має  зв’язки з представниками	21. Так   22. Так 23. BMW, Audi, LEXUS 24. Так 25. Так
26. загальний  фінансовий стан 27. фінансово  економічні показники (по роках) 28. В  яких банках кредитується	26. Задовільний 27. Валовий дохід € 99.399 млрд Операційний прибуток € 8.938 млрд Чистий прибуток € 3.979 млрд) Співробітники 275 000
ІІ. Ділова характеристика фірми 1. Приймає  типові умови партнера 2. Відстоює  названі ціни 3. Розмір  знижки, що надається 4. Якість  товару, що надається 5. Виконує  обов’язки за контрактом 6. Дотримується  термінів поставок 7. Здійснює  платежі 8. Пріоритетна  форма форм платежу 9. Спірні  питання вирішує	1. Відповідно до  ситуації 2. Так 3. Відповідно до  ситуації 4. Висока 5. Так 6. Так 7. Так 8. Відповідно до  ситуації 9. В арбітражному  судді
10. Наявність арбітражних справ 11. Надає  відвідати свої заводи та виробництво 12. Доцільно  підтримувати ділові відносини  з фірмою	10. Немає 11. Так   12. Так
ІІІ. Маркетингова характеристика фірми 1. Основні  ринки, потенційні ринки 2. Цільові  сегменти 3.Основні  клієнти 4. Методи  торгівлі, форми присутності на  зарубіжних ринках 5. Основні  конкуренти (по країнах)   6. Побудова  інформаційної системи компанії, її можливість для стратегічного  планування, прийняття стратегічних  рішень 7. Пабліситі	1. США, Росія,  Азія 2. Легкові автомобілі 3. Заможні громодяни 4. Дилерська схема   5. Німеччина, Японія, Великобританія, США 6. Так       7. Так
8. Особливості  міжнародного маркетингового комплексу Товар Ціна Канали розподілу Просування товару на ринок	Товар – Легкові автомобілі, вантажні автомобілі, автобуси. Ціна – Вища середнього Канали розподілу – Торгові представництва, дилери Просування товару – Публікація статтей в журналах, телереклама, інтернет-реклама
IV.  Керівництво фірмою 1. ПІБ  керівника 2. Схильність  керівництва до ризику	1. Manfred Bischoff 2. Низька
V. Характеристики  працівника фірми 1. ПІБ 2. Посада 3. Освіта 4. Вік 5. З якого  року працює у фрімі 6. Якими  іноземними мовами володіє 7. Попередні  контакти з нашою фірмою 8. Сімейний  стан 9. Кількість  дітей 10. Національність, країна походження, країна проживання 11. Чи  має приватну власність, її  розміри	- - - - - - - - - - - - -
12. Ділова  характеристика Володіє комерційними питаннями Знає ринок товару Розбирається в технічних питаннях Самостійно вирішує питання Поведінка на переговорах	Володіє комерційними питаннями Знає ринок товару Розбирається в технічних питаннях Поведінка на переговорах відповідно до ділового етикету приймаючої країни
13. Особисті  якості Пунктуальність Ініціативність Наполегливість Рішучість Принциповість Логічність Освіченість Тактовність Чесність Неквапливість, повільність Захоплення	Пунктуальність Наполегливість Рішучість Логічність Освіченість Тактовність Чесність