Технология производства и потребительские свойства масла трансмиссионного

    ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

         От правильного выбора и умелого использования горюче-смазочных материалов, в том числе и трансмиссионных масел, зависит надежность работы и срок службы агрегатов и всякого рода техники, включая и космическую. Для того чтобы обеспечить долговечную и экономичную работу техники необходимо знать:

а) принцип  работы агрегата;

б) свойства топлива и смазочных материалов;

в) условия  их применения в агрегатах;

г) характер требований, предъявляемых к качеству топлив и смазочных материалов со стороны машин и механизмов.

    Трансмиссионные масла должны обладать:

- высокими противоизносными и противозадирными свойствами;

- хорошими вязкостно-температурными характеристиками, обеспечивающими требуемое качество смазывания деталей при холодном пуске изделия и необходимый уровень вязкости в диапазоне максимально высоких рабочих температур;

- малой коррозионной агрессивностью, в том числе по отношению к деталям из цветных металлов;

- высокой термоокислительной стабильностью, обеспечивающей постоянство вязкости в течение всего межсменного интервала;

- высокими защитными свойствами против ржавления;

- незначительным воздействием на материал уплотнителей;

- малой токсичностью.

Вопросы правильного назначения сорта масла  для каждой конкретной конструкции  узла значительно упрощаются благодаря  имеющимся классификациям трансмиссионных масел по вязкости и эксплуатационным свойствам. Свойства смазочных материалов оцениваются физическими, физико-химическими и другими показателями, определенные численные значения которых строго нормируются государственными стандартами. Эти численные значения не являются, однако, навсегда установленными. С развитием техники и технологии производства механизмов и нефтепродуктов и возрастанию к ним требований, введенные в стандарты константы претерпевают значительные изменения, а также появляются новые показатели.

    Причина этого в том, что каждый показатель несет ответственность за  определенное эксплуатационное свойство или совокупность свойств, и по мере совершенствования  техники предъявляются все новые  и новые требования к качеству. Вовлечение в машиностроение новых материалов и сплавов вынуждает к включению в стандарты новых требований. Таким образом, изменение требований к качеству нефтепродуктов следует за прогрессом в конструировании и эксплуатации машин и механизмов, решается задача улучшения  качества трансмиссионных масел, условий их применения в машинах и агрегатах, а также экономических и экологических проблем производства и применения смазочных материалов в целом.

Список  используемой литературы: 

1. Костенко  В.И. и др., Эксплуатационные материалы (для автомобильного транспорта), учебное пособие, С-П, 2005 – 165с
2. Обельницкий А.М. и др., Топливо, смазочные материалы и охлаждающие жидкости, М, 1997 – 275с
3. Садовский В.В. и др., Производственные технологии, Мн, БГЭУ, 2008 – 431с
4. Акимов И.У., Товароведение промышленного сырья и материалов, Тт, 1989 – 496 с
5. Прохоров А.М. и др., Советский энциклопедический словарь, М, 1981 – 1599 с
6. Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности республики Беларусь (ТН ВЭД РБ)/Государственный таможенный комитет Республики Беларусь.-3-е изд., испр. И доп. – Мн.: Белтаможсервис, 2005.- 756 с.
7. Общегосударственный классификатор  Республики Беларусь. Промышленная и сельскохозяйственная продукция. ОКП РБ 007-2007. Мн, 2007 – 459 с.