Асинхронный двигатель

Асинхронные двигатели

26 Ноября 2011 в 01:27, доклад

Электрические машины широко применяют на электрических станциях, в промышленности, на транспорте, в авиации, в системах автоматического регулирования и управления, в быту.
Электрические машины преобразуют механическую энергию в электрическую, и наоборот. Машина, преобразующая механическую энергию в электрическую, называются генератором. Преобразование электрической энергии в механическую осуществляется двигателями.

Ремонт асинхроных двигателей

24 Декабря 2012 в 10:25, реферат

Электротехническая промышленность играет важную роль в решении задач электрификации, технического перевооружения всех отраслей народного хозяйства, механизации, автоматизации и интенсификации производственных процессов. Объем производства электроэнергии в России к 2005 году превысил 1 трлн. кВт/ч. Установленная электрическая мощность отдельных предприятий достигает 3 млн. кВт, а количество электрических машин на них - 100 тыс. шт. Годовое потребление электроэнергии на ряде предприятий уже сегодня превышает 5 млрд. кВт/ч.

Работа Асинхронных двигателей

12 Декабря 2010 в 15:56, доклад

в этом докладе речь идёт о работе принципе действия и области применения Асинхронных двигателей. Презентация

Расчет асинхронного двигателя

14 Декабря 2011 в 23:12, курсовая работа

Для построения рабочих характеристик АД воспользуемся упрощённой КД, полученной в п. 5. Рабочие характеристики, представляющие собой зависимости тока статора I_1, электромагнитного момента M, потребляемой мощности P_1, КПД η, коэффициента мощности cos⁡〖φ_1 〗, частоты вращения n_2, скольжения s от полезной мощности P_2, строим в соответствии с теоретическим материалом, изложенным в § 130 [1]. При определении этих зависимостей измеряем P_2 в диапазоне от холостого хода до максимальной полезной мощности P_2max. Величину P_2max находим проведением перпендикуляра из центра окружности к линии полезной мощности, проходящей через точки окружности, соответствующие s=0 и s=1. Значение всех параметров АД для заданных значений полезной мощности, найденных с помощью КД, записываются в таблицу № 1.

Расчёт асинхронного двигателя

28 Марта 2013 в 11:48, курсовая работа

Важнейшее значение для международной торговли асинхронными двигателями имеет стандартизация шкалы мощностей и рядов установочных размеров, а также увязка шкалы мощностей с установочными размерами.
Целью курсового проекта является изучение внутреннего устройства асинхронного двигателя, исследование характеристик двигателя, расчет его основных параметров и сравнение полученных результатов со справочными данными.

Расчет асинхронного двигателя

12 Марта 2012 в 11:44, курсовая работа

Типоразмер 4А132М6У3 – АД серии 4А исполнения по степени защиты IP44, с короткозамкнутым ротором станина и щиты чугунные или стальные , с высотой оси вращения 132 мм, большим установочным размером по длине станины (L),

Трехфазный асинхронный двигатель

24 Мая 2012 в 23:41, курсовая работа

Магнитная система (магнитопровод) асинхронного двигателя состо¬ит из двух частей: наружной неподвижной, имеющей форму полого ци¬линдра и внутренней - вращающегося цилиндра. Обе части асинхронного двигателя собираются из листов электро¬технической стали толщиной 0,5 мм. Эти листы для уменьшения потерь на вихревые токи изолированы друг от друга слоем лака. Неподвижная часть машины называется статором, а вращающаяся - ротором (от латинского stare - стоять и rotate - вращаться).

Асинхронные исполнительные двигатели

11 Января 2012 в 18:29, курсовая работа

Вращающиеся магнитные поля могут быть созданы и двухфазными обмотками, если обе фазы этих обмоток пространственно смещены на 90° друг относительно друга. Если фазы обмотки питать двумя токами, смещенными на 90° по фазе, то получается, как и в трехфазном электродвигателе, вращающееся магнитное поле.
В двухфазном электродвигателе создается вращающий момент, обусловленный токами, вызванными вращающимся магнитным полем в стержнях ротора электродвигателя. Ротор получает ускорение до тех пор, пока он — как и в трехфазном асинхронном двигателе — не достигнет определенной конечной частоты вращения, которая ниже частоты вращения поля.

Обмотки статора асинхронных двигателей

27 Декабря 2010 в 15:37, реферат

Обмотка в электрической цепи машины переменного тока должна одновременно удовлетворять двум требованиям:
1. Создавать требуемую для работы машины э. д. с;
2. Образовывать необходимое магнитное поле для процесса преобразования энергии.

Микропроцессорная защита асинхронного двигателя

21 Сентября 2011 в 19:48, курсовая работа

Современные стандарты большинства стран мира, включая и Казахстан, предъявляют всё более высокие требования к безопасной эксплуатации электродвигателей. Высокие показатели надежности и долговечности асинхронных двигателей возможны только при условии их работы при номинальных или близких к ним режимах, что можно обеспечить лишь установкой надлежащей защиты.

Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором

22 Января 2012 в 18:29, курсовая работа

Спроектировать трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором: PН = 11 кВт, U1 = 220/380 В, n1 = 1000 об/мин, cosφ = 0,86, η = 0,86; пусковой момент mп = 1,2 о.е., критический момент mк = 2,0 о.е., пусковой ток iп = 6,0 о.е., конструктивное исполнение IM1001; исполнение по способу защиты от воздействия окружающей среды IP44; категория климатического исполнения У3.

Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором

23 Октября 2011 в 13:13, реферат

Асинхронные машины используются в основном как двигатели. В настоящее время асинхронные двигатели являются наиболее распространенными электрическими машинами. Они потребляют около 50% электрической энергии , вырабатываемой электрическими станциями страны. Потребность в асинхронных двигателях непрерывно растет.

Расчёт асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором

28 Февраля 2013 в 22:53, курсовая работа

Рабочие характеристики двигателя.
Это зависимости тока статора, электромагнитного момента, частоты вращения ротора, коэффициента полезного действия и коэффициента мощности от полезной мощности двигателя.
Для построения рабочих характеристик выбирают точки, соответствующие значениям полезной мощности, равным 0; 0,5Р2н; 0,75Р2н; Р2н; 1,25Р2н. Для получения этих точек векторная диаграмма дополняется дугой окружности, проходящей через точки О и А, центр которой находится на пересечении прямой Оh и перпендикуляра, проведённого из середины отрезка ОА (точка d).

Расчет асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором

27 Мая 2013 в 20:50, курсовая работа

Машины переменного тока применяют в электроприводах, требующих широкого, плавного и экономичного регулирования частоты вращения, высоких перегрузочных пусковых и тормозных моментов.
Такие машины хорошо используются для привода различных механизмов. Двигатели небольшой мощности применяют во многих системах автоматики. В связи с широким применением автоматизированного электропривода и тиристорных и транзисторных преобразователей частоты и напряжения, позволяющих питать электродвигатели переменного тока регулярным напряжением от сети переменного тока.
В данном курсовом проекте рассчитывается асинхронный двигатель 4А160М4У3.

Расчёт асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором

19 Октября 2011 в 22:13, курсовая работа

Машины исполнения IP44 выполнены защищенными от возможности соприкосновения инструментов, проволоки и других подобных предметов, толщина которых превышает 1 мм, с токоведущими частями, а также от попадания внутрь машины предметов, диаметром боле 1 мм (первая цифра 4). Вторая цифра 4 обозначает, что машина защищена от попадания внутрь корпуса водных брызг любого направления. Такие машины называют также закрытыми.

Проектирование асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором

15 Февраля 2013 в 16:45, курсовая работа

Проектирование электрической машины – сложная многовариантная задача. При ее решении приходится учитывать большое количество факторов. Разработчики проекта пытаются получить, по возможности наиболее быстрым путем, более близкого к заданию расчетного варианта. Они, подход к расчету и проектированию электрических машин на всех этапах развития включали в себя все новейшие достижения в теории и практике электромашиностроения.
Электрическая машина должна иметь капитальные минимальные вложения в производство и минимальную трудоемкость. Для этого она должна иметь технологическую конструкцию, максимально использовать существующее технологическое оборудование и оснастку.

Важнейшим требованием является минимальная материалоемкость. При создании новой электрической машины важнейшим требованием является экономия стали, алюминия, меди, изоляции и конструкционных материалов. С экономией материалов связано создание машин, имеющих минимальные отходы материалов при изготовлении.

Проектирование и расчет каскада управления двухфазным асинхронным двигателем

01 Мая 2012 в 20:00, курсовая работа

Обеспечим питание выходного каскада и операционных усилителей, а также управление подавителем квадратурных помех, используя силовой трансформатор, запитанный общим напряжением питания системы. Чтобы удовлетворить всем заданным требованиям, необходим трансформатор с одной первичной обмоткой и 5 вторичными. При выборе учитываем, что трансформатор должен быть рассчитан на частоту 400 Гц. Климатические условия - такие же как и для работы двигателя. Электрическая схема трансформатора представлена на рисунке.

Расчет обмотки статора трехфазного асинхронного двигателя при наличии магнитопровода

22 Декабря 2012 в 10:10, курсовая работа

В работе: выполнен расчет обмотки трехфазного асинхронного двигателя, определены обмоточные данные, на которые выполнены развернутые схемы обмоток. Приведены перерасчеты обмоток на другие данные (фазное напряжение и частоту вращения магнитного поля статора). Определены все основные параметры обмотки, установлены номинальные данные электродвигателя.

Расчет обмотки статора трехфазного асинхронного двигателя при наличии магнитопровода

29 Декабря 2011 в 20:40, курсовая работа

Электропривод механизма подъёма мостового крана с асинхронным двигателем с фазным ротором

24 Декабря 2010 в 10:47, курсовая работа

В данном курсовом проекте рассматривается методика выбора электродвигателя для электропривода механизма подъема мостового крана с асинхронным двигателем с фазным ротором.