Расчет автомобиля
09 Апреля 2012 в 11:33, курсовая работа
Сцепление – механизм трансмиссии автомобиля, передающий крутящий момент двигателя и позволяющий кратковременно отсоединить двигатель от трансмиссии и вновь плавно их соединить.
Классификация и требования к конструкции сцепления подробно рассмотрены в [3, 4, 5].
Расчет автомобиля ВАЗ 2104
29 Октября 2011 в 21:10, курсовая работа
Сцепление предназначено для плавного трогания автомобиля с места, кратковременного разъединения двигателя и трансмиссии при переключении передач и предотвращению воздействия на трансмиссию больших динамических нагрузок, возникающих на переходных режимах и при движении по дорогам с плохим покрытием.
Тяговый расчет автомобиля
20 Марта 2012 в 21:45, курсовая работа
Метою тягового розрахунку автомобіля є визначення параметрів автомобіля, що могли б забезпечити отримання тягових і динамічних показників, установлених для нього по типажу і задовольняли б умовам, у яких буде працювати автомобіль.
При проведенні тягового розрахунку автомобіля визначають масу проектованого авто, потужність двигуна , передаточні числа трансмісії і динамічний фактор.
По закінченні тягового розрахунку автомобіля будують його динамічну характеристику, за допомогою якою можна вирішувати інженерні задачі, що виникають у процесі експлуатації.
Тяговый расчет автомобиля
13 Декабря 2010 в 13:41, контрольная работа
Расчёт машины по мощности и крутящему моменту.
Расчет КПП автомобиля ЗИЛ-130
21 Сентября 2011 в 13:08, курсовая работа
В работе необходимо провести изучение серийной конструкции и проанализировать ее недостатки, рассмотреть возможные варианты совершенствования конструкции, и выбрать наиболее оптимальный. Для выбранного варианта конструкции работоспособность подтвердить при помощи инженерных расчетов по рекомендуемым в специальной литературе методикам.
Расчет легкового автомобиля
30 Января 2013 в 19:32, курсовая работа
Цель работы: закрепить знания по теории эксплуатационных свойств автотранспортных средств.
Задача работы: приобретение навыков решения практических задач, таких как определение тягового баланса.
Выполнен тяговый расчет легкового автомобиля с бензиновым двигателем.
Актуальными сегодня есть вопросы топливной экономии в условиях максимального использования эксплуатационных возможностей автомобиля. В виду повышения цен на горючее, экономия автомобилем горюче-смазочных материалов позволяет снизить стоимость его эксплуатации в целом.
Статистика расчет автомобилей
27 Ноября 2011 в 12:44, курсовая работа
Цель: проанализировать методы статистического исследования на конкретном примере, выявить закономерности.
Для написания работы я использовала газету «Из рук в руки. Средства транспорта» на примере 50 автомобилей марки«Мазда-3», рассмотрим, от каких факторов зависит цена автомобиля, какова его средняя цена и как она менялась в последние годы.
Расчет участка по ремонту автомобилей
20 Декабря 2011 в 22:41, курсовая работа
Главной задачей автомобильного транспорта является полное, качественное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках при возможно минимальных затратах материальных и трудовых ресурсов.
Расчет вероятности выхода из строя деталей автомобиля
10 Октября 2010 в 22:00, курсовая работа
Программа разработана в среде программирования Delphi
Плотность вероятности выхода из строя деталей автомобиля в результате старения материала описывается законом Вейбула: n
n n-1 -µ n
P(t)=nµ t e t ,где
P(t) – плотность вероятности выхода из строя за время эксплуатации t;
µ, n - параметры закона;
Вероятность выхода из строя деталей автомобиля в результате постепенного старения через Т лет эксплуатации определяется как:
T
Q(T)=∫ p(t)dt
0
Определить Q(T) при изменении Т от Тmin до Tmax с интервалом ΔТ для деталей 1, 2, 3 с параметрами n и µ:
Анализ конструкции и методика расчета автомобиля ВАЗ-2108
18 Марта 2012 в 10:14, курсовая работа
1. Картер сцепления; 2. Опорная втулка вала вилки выключения сцепления; 3. Вилка выключения сцепления; 4. Подшипник выключения сцепления; 5. Нажимная пружина; 6. Ведомый диск; 7. Маховик; 8. Нажимной диск; 9. Шкала для проверки момента зажигания; 10. Болт крепления сцепления к маховику; 11. Кожух сцепления; 12. Опорные кольца нажимной пружины; 13. Направляющая втулка муфты подшипника выключ
Расчет тягово динамических характеристик автомобиля ваз 2114
05 Марта 2013 в 16:32, курсовая работа
Буксование возможно на первой передаче во всём диапазоне .
Максимально преодолеваемый подъем на первой передаче при полной нагрузке:
Максимально преодолеваемый подъем на пятой передаче при полной нагрузке:
Максимальная экономичность на первой передаче достигается при λ=0,5; на второй передаче при λ=0,4; на третьей, четвертой при λ=0,4 на пятой при λ=0,3. Самой экономичной и самой скоростной является пятая передача.
Расчет тягово динамических характеристик автомобиля ваз 21213
06 Января 2012 в 17:05, курсовая работа
Целью курсовой работы является определение основных параметров двигателя, трансмиссии и компоновки автомобиля. А так же закрепление знаний по лабораторным работам по курсу "Автотранспортные средства".
Делая оценку тягово-скоростных свойств автомобиля, определяется конструктивные параметры, которые могут обеспечить заданные значения скоростей и ускорений в заданных дорожных условиях движения, а также нахождение предельных дорожных условий, т.е. выполню проектировочный тяговый расчёт.
Расчет зоны ТР на посту обслуживания и ремонта заднего моста автомобиля КАМАЗ 5320
12 Февраля 2013 в 20:43, курсовая работа
Основная часть автомобильного парка страны эксплуатируется в нетранспортных организациях. При этом сеть автомобилей используется также автомобилями, находящимися в личном использовании граждан. Автомобильный транспорт в России выполняет свыше 55% объемов внутренних грузовых перевозок и более 60% пассажиров, являясь, таким образом, главным перевозчиком для основных секторов экономики. Целесообразное планирование использования подвижного состава и деятельности АТП, обеспечивающее бесперебойное выполнение плановых заданий автомобильных перевозок, ритмичную работу производственных зон, цехов, участков и отделений АТП, планомерную отправку автомобильной техники в ремонтные предприятия, максимальную долговечность и наиболее рациональное применение подвижного состава.
Расчет тягово-скоростных свойств и топливной экономичности автомобиля Renault Megane
24 Октября 2010 в 11:06, курсовая работа
Расчет действительного цикла двигателя
Расчет тягово-динимаческих и топливно-экономических показателей автомобиля MAZDA 3 2.0 Sport
23 Декабря 2012 в 10:49, курсовая работа
Задачей курсового проекта является закрепление знаний по основным вопросам теории автомобиля, а также овладение методикой и навыками самостоятельного решения инженерных задач с использованием учебно-методической и научной литературы, а так же справочников, ГОСТ и других материалов.
В ходе выполнения курсового проекта будут решены следующие задачи:
произведен тяговый расчет, определены тягово-скоростные характеристики для автомобиля с учетом конкретных дорожных условий;
определена топливно-экономическая характеристика автомобиля.
Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
23 Февраля 2013 в 20:37, курсовая работа
Целью данной курсовой работы является технологический расчет комплексного автотранспортного предприятия на 200 автомобилей ПАЗ-4230. При этом решаются следующие задачи:
1. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.
2. Расчет трудоемкости работ по техническому обслуживанию, диагностированию и ремонту автомобилей.
3. Расчет трудоемкости вспомогательных и подсобных работ.
4. Распределение трудоемкости работ текущего ремонта по видам.
5. Расчет численности производственных рабочих.
6. Расчет численности водителей.
7. Определение численности инженерно-технических работников и служащих.
8. Расчет линий и постов технического обслуживания, диагностирования и текущего ремонта.
9. Расчет площадей производственных помещений.
Расчет технико-экономических показателей участка по ремонту узлов и агрегатов автомобилей
25 Декабря 2011 в 20:04, курсовая работа
Автомобильный транспорт сейчас – самый распространенный вид транспорта. Он моложе железнодорожного и водного, первые автомобили появились в самом конце 19 века. После Второй мировой войны автомобильный транспорт начал составлять конкуренцию железной дороге. Преимущества автомобильного транспорта - маневренность, гибкость, скорость. Грузовые автомобили перевозят ныне практически все виды грузов, но даже на больших расстояниях автопоезда успешно конкурируют с железной дорогой при перевозке ценных грузов, для которых критична скорость доставки, например, скоропортящихся продуктов. Абсолютное большинство ныне существующих автомобилей – автомобили индивидуального пользования (легковые). Их используют, как правило для поездок на расстоянии до двухсот километров.
Проект комплексного автотранспортного предприятия на 200 автомобилей ПАЗ-4230 (технический расчет)
20 Февраля 2013 в 21:38, курсовая работа
Повышение производительности, эффективности использования подвижного состава автотранспорта в значительной степени зависит от уровня развития и условий функционирования производственно-технической базы (ПТБ). Предприятий автотранспорта, основной задачей которой является обеспечение требуемого уровня технической готовности подвижного состава. Уровень развития ПТБ существенно влияет на показатели работы автотранспорта: повышается коэффициент технической готовности, уменьшаются расходы на техобслуживание и текущий ремонт автомобилей в 1 единицу пробега.
Расчет технико-экономических показателей по техническому обслуживанию на автотранспортном предприятии на 60 единиц автомобиля КАМАЗ – 5320
01 Ноября 2011 в 15:22, курсовая работа
Значительный рост автомобильного парка нашей страны вызывает увеличение объёма работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Выполнение этих работ требует больших трудовых затрат и привлечение большого числа квалифицированных рабочих. В связи с этим требуется значительно повысить производительность труда при проведении всех видов техничнского обслуживания и ремонта автомобилей.