Агрегатный участок

Автор: Пользователь скрыл имя, 02 Апреля 2012 в 18:51, курсовая работа

Описание работы

Сучасний автомобіль – це транспортний засіб новітнього покоління, що виник внаслідок поєднання механічної основи традиційного автомобіля з електронікою.

Автомобільний транспорт є найбільшою і найскладнішою частиною транспортної системи України. На його долю приходиться близько 80% вантажних та пасажирських перевезень від усіх, що виконуються в державі, він є найбільшим споживачем палива, на автотранспортних підприємствах задіяні велика кількість трудових ресурсів.

Содержание

Зміст



Перелік скорочень………………………………..……………………………….3

Анотація.………………………………..………………………………………….4

Вступ.………………………………..……………………………………………..5

1 Характеристика об’єкту проектування.…………………………………6

1.1 Загальна характеристика об’єкту проектування.………………………6

1.2 Вихідні дані до курсового проекту.……………………………………..7

2 Розрахункова частина.……..…………………………………………….9

2.1 Обґрунтування програмного забезпечення.……………………………9

2.2 Розрахунок виробничої програми АТП.……………………………....10

2.2.1 Вибір і коригування нормативів ТО і ремонту ДТЗ.…………………10

2.2.2 Визначення річного пробігу групи автомобілів.……………………...13

2.2.3 Розрахунок виробничої програми в кількісних показниках.………...14

2.2.4 Розрахунок виробничої програми в трудових показниках.………....17

2.3 Розрахунок чисельності робітників.……………………………………22

2.4 Розрахункові показники робіт ТО і ПР ДТЗ.………………………….24

3 Організаційна частина...…………………………………………………26

3.1 Організація виробничих підрозділів ТО і ПР ДТЗ та загальна

організація виробничого процесу.……………………………………..26

3.2 Організація робочих місць у виробничих підрозділах

ТО і ПР ДТЗ.……..………………………………………….……………27

3.3 Підбір технологічного обладнання.……………………….…………...29

3.4 Розрахунок рівня механізації у виробничому процесі..……………...30

3.5 Технологічне планування виробничих підрозділів ТО і ПР ДТЗ……33

3.5.1 Розрахунок площ приміщень..………….…………...……………….....33

3.5.2 Описання планувальних рішень..…………...…………...……………..33

3.6 Безпека життєдіяльності..…………...…………...…………...………….35

3.6.1 Виробнича санітарія та гігієна..…………...…………...……………….35

3.6.2 Техніка безпеки та пожежна безпека..…………...…………...…………35

3.6.3 Охорона навколишнього середовища..…………...……………………37

4. Технологічна частина..…………...…………...…………...…………….38

4.1 Аналіз конструктивних, функціональних і експлуатаційних

особливостей ходової частини автомобіля ГАЗ 3307..……………….38



4.1.1 Особливості будови, функціонування та умови роботи ходової частини

автомобіля ГАЗ 3307..…………...…………...…………...………………38



4.1.2 Особливості експлуатації, відмови і несправності ходової частини

автомобіля ГАЗ 3307..…………...…………...…………...…………….39

4.2 Розробка технологічного процесу ПР переднього моста автомобіля

ГАЗ 3307.…………...…………...…………...…………...……………...41

4.2.1 Аналіз шляхів удосконалення і загальна схема технологічного

Процесу..…………...…………...…………...…………...………………41

4.2.2 Розробка маршрутних технологічних карт.…………...……………..43

4.2.3 Розробка операційних технологічних карт..…………...…………….45

4.2.4 Розрахунок ступеня механізації технологічного процесу..………….47

Висновок.…………...…………...…………...…………...…………...…………..48

Література..…………...…………...…………...…………...…………...………...49

Додатки

Работа содержит 1 файл

Курсовий проект остаточна версія.docx

— 707.91 Кб (Скачать)

,

    • визначаємо загальний рівень механізованої праці в загальних трудовитратах за формулою (3.1):

.

 

 

 

 

 

 

 

3.5 Технологічне планування агрегатно-механічної дільниці

3.5.1 Розрахунок площ виробничих  приміщень

Площі виробничих дільниць визначаються сумарною  площею виробничого  обладнання і щільністю його розташування:

                                                           (3.4)

де   коефіцієнт щільності розташування обладнання.

Площу виробничої дільниці можна визначити орієнтовно за питомою  площею, яка припадає на одного робітника:

                                                (3.5)

де відповідно питома площа, яка припадає на першого і кожного наступного робітника, м2;

     число робітників на дільниці, чол.

За результатами розрахунків  на агрегатно-механічній дільниці працює три явочних виробничих робітники. Сумарна площа технологічного обладнання становить 12,93. Коефіцієнт щільності розташування обладнання вибираємо 4.2. Таким чином, за формулою (3.4):

2).

Перевіримо площу агрегатно-механічної дільниці за питомою площею на одного робітника. За формулою (3.5) визначаємо:

2).

Відхилення в розрахунках  незначні. При виконанні планування розміри приміщення агрегатно-механічної дільниці підбираємо 6 x 9м. Площа уточнюється  до значення 54 м2.

3.5.2 Описання планувальних  рішень.

Об’ємно-планувальні рішення  будівельних приміщень повинні  відповідати нормам будівельних  вимог. Однією з таких вимог є  індустріалізація виробництва,  яка  передбачає монтаж будівель із збірних  уніфікованих залізобетонних конструкцій. Це забезпечується конструктивною схемою будівель на основі використовування уніфікованих сіток колон, які служать опорами перекриття промислових будівель.

Агрегатно-механічна дільниця розміщена в загальному приміщені  виробничого двоповерхового корпусу.

Дільниця має висоту 4,2 метра. Забудова приміщення виробничого  корпусу, як і дільниці має:

    • сітку колон 6 x 9 м;
    • переріз колони прямокутного профілю з розмірами 400 x 400 мм;
    • товщина внутрішніх стін 250 мм;
    • зовнішніх стін 380 мм;
    • ширина дверей 1400 мм;
    • висота дверей 2200 мм;
    • ширина вікон 2153 мм.

Після визначення площі дільниці, розмірів елементів будівельних  конструкцій проводимо внутрішнє  планування виробничої дільниці з розташуванням  виробничого обладнання.

Основний принцип розташування виробничого обладнання – це зручність  використовування обладнання та забезпечення технологічної послідовності та  якості виконання технологічних  процесів поточного ремонту в  дільниці.

Планування виробничих місць  і дільниці проводимо у відповідності  з санітарно-технологічними вимогами до виробничих приміщень підприємств  автомобільного транспорту. Планування дільниці зображено на першому аркуші графічної частини.

 

 

 

 

 

3.6 Безпека життєдіяльності

3.6.1 Виробнича санітарія  та гігієна.

Виробничі приміщення в агрегатній дільниці потрібно утримувати в чистоті. В них регулярно проводити  вологе прибирання, очищення підлоги  від масел, бруду.

У відповідності з виробничим призначенням і технологічним процесом виконання поточного ремонту  агрегатів та вузлів автомобіля в  агрегатній дільниці виконують розбирально-збиральні, очисні, дефектовочні, ремонтні, контрольно-регулювальні роботи.

При виконанні технологічних  процесів в дільниці на робітників можуть впливати небезпечні та шкідливі виробничі фактори: рухомі частини  гідравлічного преса та верстатів, пил і стружка з обробляючих  поверхонь, коротке замикання електрообладнання, недостатнє освітлення робочих місць, понижена температура та вологість  повітря в холодну пору року, гострі частини заготовок та інструментів.

Для забезпечення допустимої температури та вологості в холодну  пору року  на дільниці організується  центральне водяне опалення, джерелом якого служить котельне підприємство. На дільниці організовуємо загальнообмінну механічну вентиляцію, яка буде забезпечувати чистоту повітря від шкідливих речовин і пилу, нормалізації повітряного середовища. Для забезпечення водою технологічного обладнання, дільниця забезпечується водопровідною мережею. Джерелом водозабезпечення служить водопровідна сітка. Освітлення робочих місць організуємо природне (за допомогою вікон) та штучне (за допомогою освітлювачів з лампами денного світла).

3.6.2 Техніка безпеки та  пожежна безпека

ПР автомобілів повинен  виконуватись у відповідності з  правилами технічної експлуатації рухомого складу автомобільного транспорту в призначених для цього місцях обладнаних пристроями, необхідними  для виконання встановлених робіт.

Робітники повинні бути забезпечені  комплектом справних інструментів і  пристроїв.

Використовувати несправні  інструменти і пристрої забороняється. Агрегати, направляємі в агрегатну  дільницю повинні бути вимиті, очищені  від бруду і снігу.

Під час роботи, зняття транспортування  і встановлення вузлів і агрегатів  на стенди проводити тільки з допомогою  піднімально-транспортних засобів. Розбирання і збирання агрегатів виконувати тільки на столі або на стендах  при допомозі знімачів і відповідних  пристроїв. Зняття і установку пружин проводити з допомогою спеціальних пристроїв. Знятті деталі складувати на стелажах. Забороняється застосовувати етилований бензин для миття деталей і вузлів. Не допускати попадання мастильних матеріалів на підлогу. При отриманні травми на виробництві, негайно звертатися за допомогою і повідомити про даний випадок майстру рем. зони.

Якщо переміщення агрегатів  і деталей пов'язане з великим  фізичним навантаженням потрібно використовувати  пристрої (кран-балки), які забезпечують безпеку при виконанні робіт.

При роботі з електрообладнанням робітники повинні проходити  інструктаж по роботі з електричними пристроями і механізмами. Використання електричного устаткування персоналом, не маючи посвідчення про перевірку  знань, не допускається. Забороняється  використовувати устаткування, які  не відповідають техніці безпеки.

Рубильники повинні мати кожухи, які не мають відкритих  отворів і щілин для переміщення  рукоятки. Металеві кожухи рубильників  повинні бути заземлені.

Для забезпечення безпеки  людей в електропристроях повинні  бути збудовані заземлюючі пристрої і заземлені корпуса всього електрообладнання.

Информация о работе Агрегатный участок