Маркетинговая логистика на примере предприятия ОАО “Автодеталь-сервис”

     Увеличение  таможенных пошлин на подержанные иномарки и отмена таможенных льгот для физических лиц, приобретающих иномарки за рубежом, привели к снижению импорта подержанных автомобилей в 2003 году, в то же время импорт новых автомобилей значительно вырос.

     Для того, чтобы обеспечить конкурентоспособность  отечественных автомобилей и комплектующих, а также обеспечить соответствие международным стандартам качества (Евро-2, Евро-3) и безопасности, на предприятиях реализуются инвестиционные проекты, направленные как на создание новых авто-комплектующих, так и на модернизацию старого ассортиментного ряда.

     Еще один шаг по преодолению возможных  негативных изменений в отрасли  – это привлечение иностранных  стратегических партнеров для создания совместного производства. В настоящий  момент ведутся переговоры с иностранными партнерами о создании таких производств совместно с ОАО «Автодеталь-Сервис».

     Подавляющее большинство поставщиков ОАО  «Автодеталь-Сервис» являются российскими производителями, импорт составляет незначительную долю от объема закупок. Практически на все виды импортных комплектующих существуют альтернативные российские поставщики, которые могут быть привлечены в случае неблагоприятной конъюнктуры цен на внешних рынках.

     Быстрый и неконтролируемый рост цен на металл, электроэнергию, а в связи с  этим рост на комплектующие, ведет к  росту себестоимости продукции. Рост цен на материальные ресурсы частично компенсируется ростом цен на продукцию заводов, однако на фоне укрепляющегося рубля рост цен на продукцию находится в достаточно ограниченном диапазоне, что оказывает негативное влияние на рентабельность предприятий.

     Для того чтобы снизить вышеописанные  риски на предприятиях внедряется программа  снижения издержек, службы закупок  постоянно находятся в поиске новых альтернативных и более  дешевых поставщиков качественных изделий. 

 
 

      По  данным о затратах, связанных с реализацией продукции на предприятии ОАО”Автодеталь-Сетвис” можно сделать вывод о том что затраты на реализацию продукции снизились в 2009 году по сравнению с 2008 годом с 44 569 178,49 рублей до 36 395 475,39 рублей за счет падения продаж на ОАО “УАЗ” и нестабильности его работы, что вызвало снижение спроса на продукцию ОАО”Автодеталь-Сетвис”.  

Таблица 3

  Основные показатели  финансово-хозяйственной  деятельности предприятия  ОАО “Автодеталь-Сервис” 

 

     Снижение  валовой прибыли сложилось за счет падения продаж на ОАО "УАЗ" - основного потребителя продукции предприятия, а также увеличения затрат на производство и реализацию продукции в связи с инфляцией, которая за 1 квартал составила 6,1%.

     Говоря  о влиянии кризиса, Сергей Морозов  отметил, что по итогам первого квартала индекс промышленного производства составил 63,1%. Объемы производства на ОАО «УАЗ» сократились на 89%, на ОАО «Автодетальсервис» — на 64%.

     Основными факторами негативного влияния  на сбыт продукции эмитента на первичном  рынке является нестабильность работы Ульяновского Автомобильного Завода. На вторичном рынке – увеличение доли конкурентной продукции – в основном увеличение контрафактной продукции, в связи с ослаблением контроля политики государства на рынке авто компонентов.

     Действия  эмитента по уменьшению негативного  влияния на сбыт продукции:

     - подъем качества продукта и  снижение уровня цен при снижении  себестоимости;

     - проведение рекламных компаний;

     - расширение товаропроводящей сети;

     - применение гибкой ценовой политики;

     - расширение ассортимента выпускаемой  продукции. 

  
 
 
 

ВЫВОДЫ 
 
 

     В ходе проведения анализа маркетинговой  логистики на предприятии ОАО  “Автодеталь-сервис” были выявлены следующие проблемы: 

1. Недостаток  специалистов в отделе маркетинга и  сбыта.
2. Недостаточная диверсифицированность структуры сбыта продукции, в результате чего предприятие сильно подвержено колебаниям спроса со стороны основного потребителя продукции – ОАО ”УАЗ”.
3. Снижение спроса на продукцию вследствие Мирового финансового кризиса

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ГЛАВА 3. Предложения и  рекомендации по оптимизации существующей сбытовой системы на ОАО “Автодеталь-Сервис” 
 

     3.1) Предложения и  рекомендации по  решению проблемы  недостатка специалистов  в отделе маркетинга  и сбыта. 

     Отдел маркетинга и сбыта насчитывает  очень малое количество специалистов, для полноценной работы. Поэтому возникают проблемы по изучению спроса; изучению и анализу существующих и потенциальных рынков; не разрабатываются полномасштабные планы маркетинга. 

     Что необходимо сделать: Принять на работу в отдел маркетинга и сбыта  2 специалистов-маркетологов, которые будут заниматься изучением спроса; изучением и анализом существующих и потенциальных рынков; разрабатывать полномасштабные планы маркетинга. 

      Кто будет делать: Отдел кадров 

      Время, за которое должны быть наняты сотрудники: 2 недели 

      Сколько денег необходимо:  

      S з/п=Зс x Кч где, S з/п-затраты на зарплату специалистам

                          Зс-Зарплата специалиста

                          Кч-количество нанимаемых специалистов

      S з/п=9000 x 2=18000 рублей 

      К чему приведет:     - улучшится  изучение спроса

                        -улучшится изучение  и анализ текущих и потенциальных  рынков

                        -улучшится планирование  маркетинговой деятельности. 
 

      3.2) Предложения и  рекомендации по  устранению недостаточной  диверсифицированности  структуры сбыта  продукции 

     Необходимо  уделить повышенное внимание развитию вторичного рынка ОАО «АДС» (дилерская сеть). ОАО «АДС» поставляет на главный конвейер ОАО «УАЗ» около 70%  всей производимой продукции, это ставит организацию в зависимость от главного стратегического партнера, успешная реализация стратегии развития рынка дилерской сети приведет к снижению зависимости предприятия. В  настоящее время в ОАО «АДС» уже делается акцент на развитие вторичного рынка, путем создания гибкой ценовой политики для оптовых покупателей, с целью расширения сбытовой региональной дилерской сети. 

     Что необходимо сделать: Нанять на работу торговых представителей, которые будут  ездить по городам России и вести  переговоры о сотрудничестве, тем  самым расширяя дилерскую сеть. 

     Кто будет делать: Отдел кадров 

     Сколько денег необходимо:  

      S з/п=Зс x Кч где, S з/п-затраты на зарплату торговым представителям

                          Зс-Зарплата торгового представителя

                          Кч-количество нанимаемых человек

     S з/п=18000 x 3=54000 рублей 

     К чему приведет: Расширение сбытовой региональной дилерской сети и снижение зависимости предприятия от ОАО”УАЗ”. 
 

     3.3) Предложения и рекомендации по увеличению спроса на продукцию за счет рекламной деятельности. 
 

     Продукция производится для местного и регионального  Российского рынка, а также ближнего и дальнего зарубежья.  Первичный рынок  ОАО УАЗ,  вторичный рынок -   дилерская сеть оптовых покупателей, а также предприятия, выпускающие спецтехнику. В  настоящее время в ОАО «АДС» акцент делается на развитие вторичного рынка, путем создания гибкой ценовой политики для оптовых покупателей, с целью расширения сбытовой региональной дилерской сети.

     Поэтому рекламную компанию я предлагаю, прежде всего, ориентировать на фирмы  вторичного рынка.

     Реклама по телевидению не подходит, так  как в телевизионной рекламе  очень низкая избирательность аудитории и очень высокая стоимость рекламного контакта. Реклама по радио тоже не принесёт желаемого результата.

     Наиболее  эффективной для продукции ОАО  «АДС»  рекламой, на мой взгляд, является реклама, напечатанная в прессе. Эта  реклама относительно не дорога.  Так как  предприятие сотрудничает  не только с ульяновскими, но и региональными дилерами, рекламу целесообразно публиковать в региональных  специализированных журналах и газетах.

     Предлагаю разместить модульную рекламу и  материалы информационного характера в следующих общероссийских специализированных изданиях: 

      1. Справочный журнал «Авто Опыт».  Место издательства г. Москва. Тираж 60 тысяч экземпляров. Распространение:  адресное распространение по  фирмам г. Москвы и Московской  области, адресная рассылка по регионам, странам СНГ, крупные специализированным выставкам.