Транспортный комплекс города

В состав Башкирского отделения входит 78 железнодорожных станций, 34 станции открыты для грузовых операций.

Переход к рыночной экономике и связанные с ним коренные изменения хозяйственных отношений вызвали необходимость осваивать новые типы экономического поведения. С 1995 года на Башкирском отделении дороги работает региональное агенство фирменного транспортного обслуживания (РАФТО), деятельность которого направлена на обеспечение высокого качества обслуживания грузовладельцев, изыскание и привлечение дополнительных объемов перевозок грузов на основе комплексного транспортного обслуживания от оформления заказа грузоотправителем до доставки грузополучателю.

В состав пассажирского комплекса входят Дирекция по обслуживанию пассажиров в дальнем и местном сообщении, депо по ремонту и подготовке в рейс пассажирских вагонов на ст.Уфа и Дирекция по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении «Баштранспригород».

Водный транспорт.

В Республике Башкортостан, водным транспортом управляет ЗАО Судоходная компания «БАШВОЛГОТАНКЕР».

Протяженность внутренних водных судоходных путей составляет 929 км.

В транспортной системе Республики Башкортостан, грузооборот речного транспорта составляет 3,7%, пассажирооборот - 0,2% (2004). Протяженность водных путей, пригодных для судоходства, в республике 1018 км. Движение речных судов осуществляется по рекам Белая и Уфа. В настоящее время, объем грузовых перевозок составило около в 735 тыс. т. Развитие речного транспорта идет по пути улучшения водных путей; увеличения количества и грузоподъемности речных судов, повышения степени механизации погрузочно-разгрузочных работ. В 1937 создано Бельское речное пароходство (управление в Уфе). Условия судоходства на реках Бельского бассейна сейчас стабильно улучшается с образованием Павловского водохранилища на р. Уфа. В республике создан значительный флот (самоходные нефтеналивные танкеры). Более 70% вывоза грузов из РБ направляется по Белой, Каме и Волге, а также участкам Волго-Балтийского канала в Пермскую, Горьковскую, Волгоградскую, Московскую и др. области. В грузообороте речного транспорта первое место принадлежит лесу, второе - нефтегрузам. Далее – строительный материалы, металл и металлические изделия. Перевозку пассажиров осуществляют теплоходы по направлению Уфа-Пермь-Казань-Ниж.Новгород-Ярославль-Кострома-Москва, Уфа-Самара-Саратов-Волгоград-Астрахань, Уфа-Ростов-на-Дону. Пропускная способность Уфимского речного порта и пристани Бирск, входящих в состав Бельского речного пароходства, ок. 152,9 тыс. т. в сутки. Развитие речного транспорта показано в таблице 4.

Таблица 5. Развитие речного транспорта 

За годы своего существования «БашВолготанкер» перевез свыше 210 миллионов тонн нефтепродуктов. Один из основных грузообразующих центров ОАО «Пароходство «Волготанкер» - Уфа с её нефтеперерабатывающими заводами. Наша компания обеспечивает доставку нефтепродуктов потребителям Башкортостана, регионов России Волжско-Камского бассейна. В настоящее время около 90 процентов общего объема перевозок приходится на экспортные поставки в страны, тяготеющие к Балтийскому морю.

В составе флота компании - танкеры типа «Волгонефть», буксиры -толкачи типа «ОТ-2000». Для ремонта и обслуживания транспортных судов построена Благовещенская ремонтно - эксплуатационная база. Устаревшие суда заменяются и модернизируются. За последние четыре года компания приобрела семь нефтеналивных барж, современную нефтеперекачивающую станцию, танкер грузоподъемностью 1000 тонн. Произведена модернизация нефтеналивных барж типа «Бельская» для поддержания их эксплуатационных характеристик и приведения в соответствие с современными требованиями к экологической безопасности нефтеперевозок.

ЗАО Судоходная компания «БашВолготанкер» имеет в своем распоряжении нефтеналивные суда, предназначенные для перевозки любых нефтепродуктов, как темных, так и светлых. Производит перевозку по малым рекам и мелким нефтебазам.

Совместно с флотом материнской компании ОАО «Нефтеналивное пароходство «Волготанкер» осуществляет экспортные перевозки грузов в порты Европы, Малой Азии и Северной Африки.

ЗАО Судоходная компания «БашВолготанкер» в течение навигационного периода способна перевезти 3 млн. тонн нефтепродуктов, и гарантирует качество перевозки нефтепродуктов в кратчайшие сроки для всех грузоотправителей.

Воздушный транспорт.

Воздушный транспорт республики связан главным образом республиканским Аэропортом “Уфа”. Основан в июле 1933 г. и имеет большой опыт работы в авиационной отрасли почти 73 года. ОАО “Международный аэропорт “Уфа” относится к аэропортам федерального значения и обслуживает авиаперевозки пассажиров, почты и грузов регулярными и чартерными рейсами по внутренним и международным линиям. Привлекательное географическое положение в приволжской части России позволило аэропорту г. Уфы стать важным стыковочным узлом на пути пассажирских и грузовых потоков из Европы в Юго-Восточную Азию.

Сегодня же Уфимский аэропорт является не только знаком качества и комфорта, но и символом нашей Республики - воздушными воротами Башкортостана. Занимая 8 место в рейтинге российских аэропортов по обслуживанию на внутренних авиалиниях, Международный аэропорт “Уфа” по праву считается одним из крупнейших и удобных транспортных узлов в Российской Федерации.

Пропускная способность двух терминалов после введения в 2001 году в эксплуатацию составляет 600 пассажиров в час, после реконструкции составит 800 пассажиров в час.

Международный аэропорт «Уфа» принимает и обслуживает самолеты 25 авиакомпаний и является одним из крупнейших аэропортов России. В 2006 году обслужено около 1,0 млн. пассажиров.

2.2 Размещение автомобильного транспорта.

Значение существующей дороги в транспортной сети

Автомобильная дорога "Волга" М-7 от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы является важнейшей транспортной артерией и обеспечивает экономические и административные связи Центрального и Приволжского федерального округов Российской Федерации. Вместе с автомобильными дорогами: "Урал" М-5 (на участке Уфа - Челябинск), "Байкал" (М-51, М-53, М-55) магистраль "Волга" М-7 является основным звеном транспортного коридора России "Запад-Восток".

Автомобильная дорога "Волга" М-7 проходит по территориям Центрального и Приволжского федерального округа, пересекает шесть субъектов Российской Федерации: Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области, Республику Чувашия, Татарстан, Башкортостан, и представляет собой магистраль, по которой расположены промышленные города: Владимир, Нижний Новгород, Чебоксары, Казань, Набережные Челны, Уфа.

В Республике Башкортостан к основным преобразующим узлам относятся: Уфа, Нефтекамск, Агидель, Дюртюли, п. Чекмагуш, п. Кушнаренково, с. Верхнеяркеево, транспортные связи которых осуществляются преимущественно по автомобильной дороге "Волга" М-7.

От границы с Республикой Татарстан до г. Уфы дорога "Волга" М-7 является единственной для связи населённых пунктов Илишевского, Дюртюлинскогаи Кушнаренского районов с республиканским центром - г. Уфой. Вместе с дорогой Дюртюли - Нефтекамск она обеспечивает кратчайший проезд к городам Нефтекамску и Агидель с высоким промышленным потенциалом.

К автомобильной дороге "Волга" М-7 примыкает много территориальных дорог республиканского и межрайонного значения.

Транспортно-экономическая характеристика. Республика Башкортостан относится к регионам с развитой специализацией в направлении "Запад-Восток", чему способствует расположение на пересечении транспортных коммуникаций на стыке Европы и Азии. В республике развиты трубопроводный транспорт протяженностью 9934 км (объем грузов 68,6% -16,2 млн. тонн нефти, 78,6 млн. тонн газа и 7,7 млн. тонн нефтепродуктов), железнодорожный транспорт протяженностью 1462 км (объем грузов 15,7%, нефтяные грузы составляют 84% от общего объема), водный транспорт протяженностью 932 км с навигацией 210 дней в году.

Характеристика автотранспортной сети. По протяжённости дорог Республика Башкортостан находится на первом месте в Российской Федерации и значительно опережает другие регионы. Состояние дорог общего пользования Республики Башкортостан на 01.01.2006г.

Таблица 6. Состояние дорог общего пользования Республики Башкортостан