Расчет экономических показателей авиарейса
Курсовая работа, 29 Марта 2012, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Курсовая работа по дисциплине «Экономика транспорта» является индивидуальной, самостоятельно выполненной работой студента. Методические указания призваны помочь студенту выполнить исследование на высоком уровне. В данной курсовой работе показан порядок и определен подход к формированию тарифа на услуги по перевозке пассажиров воздушным транспортом в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….. 4
1. Исходные данные для написания курсовой работы………………... 5
1.1. Основные термины и определения, используемые в работе……... 5
1.2. Задание на курсовую работу………………………………………... 7
2. Методика и вспомогательные таблицы для написания курсовой работы …………………………………………………………………….
14
2.1. Эксплуатационные показатели рейса………………………………. 14
2.2. Расчет себестоимости рейса………………………………………… 17
2.2.1.Собственные расходы авиакомпании…………………………….. 18
2.2.2.Услуги сторонних организаций…………………………………… 28
Приложения……………………………………………………………….. 40
Работа содержит 1 файл
курсовик мой.doc
— 958.50 Кб (Скачать)
Ставка сбора устанавливается на 1 тонну максимальной взлетной массы воздушного судна. Ставка сбора применяется по группам воздушных судов, установленным по максимальной взлетной массе воздушных судов, с коэффициентом дифференциации.
Раноа/д = Gmax х Саноа/д
где:
Раноа/д – расходы по аэронавигационному обслуживанию в районе аэродрома, руб.;
Gmax – максимальный взлетный вес, т;
Саноа/д – ставка сбора за аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома, руб.
Общие расходы на аэронавигационное обслуживание
Таблица 2.2.2.8
Расчет расходов на аэронавигационное обслуживание
№ | Показатель | Единица измерения | Данные |
1 | Аэронавигационное обслуживание по воздушной трассе | руб. | 22525,6 |
2 | Аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома | руб. | 18257,8 |
3 | Итого |
| 40783,4 |
Таким образом общие расходы на аэронавигационное обслуживание будут составлять:
Рано = Рановт + Раноа/д
где:
Рано – расходы на аэронавигационное обслуживание, руб.;
Рановт – расходы по аэронавигационному обслуживанию по воздушной трассе, руб.;
Раноа/д – расходы по аэронавигационному обслуживанию в районе аэродрома, руб.
Расходы на питание в полете
Расходы на питание пассажиров в полете определяются в зависимости от стоимости рационов (набора продуктов) питания, от сложившегося уровня цен на продукты и на разовую посуду, продолжительности полета и числа пассажиров
Таблица 2.2.2.9
Расчет расходов на питание в полете
№ | Показатель | Количество, чел | Стоимость за 1 рацион, руб. | Количество приемов пищи, раз | Итого |
1. | Расходы на питание членов экипажа | 9 | 350 | 1 | 3150 |
2. | Расходы на питание пассажиров в полета | 123 | 350 | 1 | 43050 |
3. | Итого |
|
|
| 46200 |
Расходы на пассажиров и членов экипажа рассчитываются исходя из количества пассажиров, количества членов экипажа, стоимости бортового питания, а также количества приемов пищи в полете:
Рпит = (Nпасс + Nлэ + Nкэ) х Срац х Nпит
где:
Рпит – сумма расходов на питание в полете, руб.;
Nпасс – количество пассажиров на борту, чел.;
Nлэ – количество человек в летном экипаже, чел.;
Nкэ – количество человек в кабинном экипаже, чел.;
Срац – стоимость рациона, руб.;
Nпит – количество приемов пищи в полете, шт.
В зависимости от продолжительности полетов различаю:
- до 3 часов – одноразовое питание;
- от 3 до 6 часов – двуразовое питание;
- свыше 6 часов – трехразовое питание.
Таблица 2.2.2.9
Сводная таблица по расходам сторонним организациям
№ | Показатель | Сумма |
1. | Расходы на ГСМ | 184000 |
2. | Аэропортовые сборы | 91514,96 |
3. | Тарифы за наземное обслуживание | 54301 |
4. | Аэронавигационные сборы | 40783,4 |
5. | Расходы на питание в полете | 46200 |
6. | Итого | 416799,36 |
В соответсвии с расчетами в разделе 2.2.1 и разделе 2.2.2 определяют себестоимость рейса
Таблица 2.2.2.10
Расчет себестоимости рейса
№ | Показатель | Сумма |
1. | Расходы авиакомпании | 746744,1 |
2. | Услуги сторонних организаций | 416799,36 |
3. | Итого | 1163543,46 |
15
Приложение 1
Выдержки из Приказа Минтранса РФ от 02.10.2000 N 110 "Об аэронавигационных и аэропортовых сборах, тарифах за обслуживание воздушных судов эксплуатантов Российской Федерации в аэропортах и воздушном пространстве Российской Федерации"
1. Аэронавигационные сборы
№ | Наименование сбора | Определение |
1. | Сбор за аэронавигационное обслуживание на воздушных трассах | Аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов на воздушных трассах Российской Федерации и маршрутах их спрямления на высотах нижнего эшелона и выше, включая выполнение следующих работ (услуг): организацию воздушного движения; планирование и координирование использования воздушного пространства; предоставление средств навигации, радиотехнического обеспечения и связи, каналов связи; аварийное оповещение и координацию полетов при проведении поиска и спасания; передачу экипажам оперативной аэронавигационной информации и изменений в аэронавигационной обстановке; передачу экипажам метеорологической информации в объеме, предусмотренном нормативными документами по метеорологическому обеспечению гражданской авиации России; обеспечение функционирования органов обслуживания воздушного движения на запасных аэродромах. |
2. | Сбор за аэронавигационное обслуживание на местных воздушных линиях и в районах авиаработ.
| Аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов на местных воздушных линиях Российской Федерации, маршрутах их спрямления, в районах авиаработ и аэродромов на высотах ниже нижнего эшелона, включая выполнение следующих работ (услуг): организацию воздушного движения; планирование и координирование использования воздушного пространства; предоставление средств навигации, радиотехнического обеспечения и связи, каналов связи; аварийное оповещение и координацию полетов при проведении поиска и спасания; передачу экипажам оперативной аэронавигационной информации и изменений в аэронавигационной обстановке; передачу экипажам метеорологической информации в объеме, предусмотренном нормативными документами по метеорологическому обеспечению гражданской авиации России. |
3. | Сбор за аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома. | Аэронавигационное обслуживание воздушных судов при посадке на аэродром (аэроузел) на этапах снижения для посадки, захода на посадку, посадки и руления до места стоянки, при вылете с аэродрома (аэроузла) на этапах руления с места стоянки, взлета и набора высоты до выхода на воздушную трассу (местную воздушную линию, маршрут спрямления воздушной трассы или местной воздушной линии, маршрут полета в район авиаработ), включая выполнение следующих работ (услуг): организацию воздушного движения; планирование и координирование использования воздушного пространства; предоставление средств навигации, радиотехнического обеспечения и связи, каналов связи; аварийное оповещение и координацию полетов при проведении поиска и спасания; передачу экипажам оперативной аэронавигационной информации и изменений в аэронавигационной обстановке; передачу экипажам метеорологической информации в объеме, предусмотренном нормативными документами по метеорологическому обеспечению гражданской авиации России.
|