Двигатель ямз-740
07 Января 2012 в 18:13, курсовая работа
Сегодня темпы роста экономики в России выше, чем в европейских странах, и дальнейшее развитие невозможно без обновления автомобильного парка. Последнее обстоятельство требует эффективного реформирования всей системы технического обслуживания, которая обеспечивает эксплуатацию, сервис и ремонт автомобиля в течение всего «жизненного цикла».
Ремонт - это комплекс операций по восстановлению исправного, или работоспособного состояния ресурса и обеспечения безопасности работы автомобиля и его составных частей.
Для развития автосервисов имеют большое значение структура, динамика роста и прогноз увеличения количества автотранспорта в России.
Расчет двигателя
02 Декабря 2011 в 10:40, курсовая работа
В настоящем курсовом проекте спроектирован одноступенчатый вертикальный цилиндрический редуктор общего назначения.
Редуктор – это механизм, понижающий угловую скорость и увеличивающий вращающий момент в приводе от электродвигателя к рабочей машине.
Передаточное число u=3,15. редуктор не реверсивный предназначенный для индивидуального изготовления и длительной работы, нагрузка постоянная , работа двух сменная . Рвых =2,4квт на тихоходном валу ,nвых=80об/мин. Редуктор соединяется с электродвигателем через клиноременную передачу.
Тюнинг двигателя
08 Ноября 2011 в 11:51, реферат
Теоретически правильно и академически просчитано моторы в России строят далеко не все. Прежде всего те, кто занимается тюнингом моторов, – идеалисты и эстеты, и только во вторую очередь коммерсанты. Но для настройки мотора это большой плюс. Тем более, когда мотор этот отечественный, 1500-кубовый. И не то чтобы он плохой – он хороший. Нормальный серийный мотор для неискушенного водителя.
Вечный двигатель
21 Октября 2011 в 23:05, курсовая работа
Современная жизнь человека невозможна без использования самых разнообразных машин, облегчающих его жизнь. С помощью машин человек обрабатывает землю, добывает нефть, руду, прочие полезные ископаемые, передвигается и т. д. Основным свойством машин является их способность совершать работу. Во всех механизмах и машинах прежде, чем совершить работу, энергия переходит из одного вида в другой. Нельзя получить энергии одного вида больше, чем другого при любых превращениях энергии, т.к. это противоречит закону сохранения энергии.
Пускавой двигатель
22 Ноября 2011 в 20:13, лекция
В процессе эксплуатации машин в основном ставится задача поддержания надежности на высоком уровне , управления ей в течение продолжительного периода. Управление надежностью при одном и том же уровне использования машин достигается путём выявления и предупреждения отказов. Своевременное выявление их позволяет, с одной стороны, предотвратить последующие поломки , аварии машин, с другой, оперативно прекратить снижение эффективности их эксплуатации( уменьшение мощности, производительности, увеличение потерь зерна при уборки и т.п.) Предотвращению отказов способствует проведение работ по замене, регулировке или ремонту объекта, значение параметра которого приблизилось к предельному. На практике это осуществляется благодаря применению в документации по техническому обслуживанию и ремонту системы допускаемых значений параметров, применению при техническом обслуживании методов прогнозирования изменения ресурсного параметра и определения остаточного ресурса конкретного объекта, регламентированному по наработке предупредительному проведению операций.
Лопастной двигатель
19 Апреля 2011 в 22:44, доклад
В настоящее время проблеме экологии автомобильного транспорта уделяется огромное внимание большинства автомобильных фирм. Доля вредных веществ, поступающих в атмосферу с отработанными газами автомобильных двигателей, составляет до 63% от общего загрязнения окружающей среды. Разработки и выставленные образцы на международных салонах позволяют определить достижения ведущих фирм, а так же проследить тенденции развития этих фирм на пути создания экологического двигателя.
Дизельный двигатель
25 Декабря 2011 в 14:51, реферат
Дизельный двигатель - это поршневой двигатель внутреннего сгорания, работающий по принципу воспламенения распыленного топлива от соприкосновения с разогретым сжатым воздухом.
Гибридные двигатели
09 Апреля 2013 в 15:57, реферат
Главной причиной начала производства легковых гибридов был рыночный спрос на подобные автомобили, вызванный высокими ценами на нефть и постоянным повышением требований к экологичности автомобилей. При этом совершенствование технологий и налоговые льготы производителям гибридов делает эти автомобили в некоторых случаях даже дешевле обычных. В некоторых странах владельцы гибридов освобождаются от уплаты дорожного налога и не платят за муниципальные парковки. Применение электромобилей, несмотря на многие преимущества, и даже налаженный их выпуск, имеет ряд недостатков. Итак, что же такое гибридный двигатель и гибридный автомобиль?
Диагностика двигателя
17 Апреля 2012 в 17:36, курсовая работа
Развитие транспортной инфраструктуры городов за последнее десятилетие сопряжено с радикальными экономическими и социальными преобразованиями в стране. Произошли существенные качественные и количественные изменения в структуре парка транспортных средств, в ближайшие годы произойдёт дальнейшая автомобилизация страны.
Отечественные и зарубежные производители остро нуждаются в десятках тысяч новых фирм, специализирующихся на ремонте, автотранспорта на территории Росси. Ввиду возросшего требования услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей предстоит значительное увеличение малых транспортных предприятий для заполнения этой ниши рынка.
Расчет двигателя ЯМЗ-40
17 Февраля 2012 в 18:24, курсовая работа
Целью курсового проекта является проект цеха по капитальному ремонту двигателя ЯМЗ - 240Б. Для этого следует изучить следующие задачи: Во-первых, сделать расчет фонда времени предприятия, объема работ, количество постов, площади цеха; Во-вторых, сделать расчет энергетической части; В-третьих, изучить технику безопасности.
Асинхронные двигатели
26 Ноября 2011 в 01:27, доклад
Электрические машины широко применяют на электрических станциях, в промышленности, на транспорте, в авиации, в системах автоматического регулирования и управления, в быту.
Электрические машины преобразуют механическую энергию в электрическую, и наоборот. Машина, преобразующая механическую энергию в электрическую, называются генератором. Преобразование электрической энергии в механическую осуществляется двигателями.
Двух тактный двигатель
29 Февраля 2012 в 13:00, реферат
В настоящее время никого не удивишь использованием двигателя внутреннего сгорания. Миллионы автомобилей, бензогенераторов и других устройств используют в качестве привода ДВС (двигатели внутреннего сгорания). Появление этого типа двигателя в 19 веке обусловлено в первую очередь необходимостью создания эффективного и современного привода для различных промышленных устройств и механизмов. В то время, в основной своей массе, использовался паровой двигатель. Он имел массу недостатков, например, низкий коэффициент полезного действия (т.е. большинство энергии затрачиваемой на производство пара просто пропадало), был достаточно громоздким, требовал квалифицированного обслуживания и большого количества времени на запуск и остановку.
Расчет двигателя ВАЗ 21120
01 Апреля 2012 в 18:50, курсовая работа
В результате выполненной работы, мы сравнили тягово-экономические характеристики автомобиля с заводскими данными, рассчитали её эксплуатационные качества. На основе этих результатов выяснили, что перспективность данной модели автомобиля очень хорошая, так как она обладает хорошей маневренностью, устойчивостью, удовлетворительной проходимостью, отличной плавностью хода, вибрация и шум соответствует норме, которые так необходимы для удовлетворения нормам и стандартам по шуму и загрязнению окружающей среды ЕВРО-2.
Газотурбинные двигатели
28 Ноября 2012 в 21:34, реферат
Разработка газотурбинных двигателей в качестве силовой установки самолета была настолько стремительной, что трудно поверить, что до 50-х годов немногие люди слышали о таком методе создания тяги самолета.Возможность использования реактивной струи интересовала авиационных конструкторов длительное время, но вначале малые скорости первых самолетов и неприспособленность обычного поршневого двигателя для создания обширного воздушного потока высокой скорости, необходимого для «реактивной струи» вызывало немало препятствий
Гистерезисный двигатель
21 Ноября 2012 в 09:41, контрольная работа
Принцип действия и устройство. Гистерезисным двигателем называют синхронный двигатель, вращающий момент которого создается за счет явления гистерезиса при перемагничивании ферромагнитного материала ротора. Статор в гистерезисном двигателе (рис. 7.12, а) выполняется так же, как и в других машинах переменного тока; обмотка статора может быть трех- или двухфазной (с конденсатором в одной из фаз). Ротор двигателя (рис. 7.12,б) представляет собой стальной цилиндр, выполненный из магнитно-твердого материала (имеющего широкую петлю гистерезиса) без обмотки.
Карбюраторный двигатель
26 Ноября 2012 в 07:17, реферат
Сущность процесса смесеобразования в карбюраторных двигателях заключается в получение мельчайших частиц бензина, полном их испарении и перемешивание с воздухом. Процесс получения смеси воздуха с мелкораспылённым и частично испаренным бензином называется карбюрацией. Основным назначением карбюратора является дозирование подачи бензина для любого из возможных режимов работы двигателя. При этом смеседозирующие устройства карбюратора обеспечивают необходимое соотношение между распыленным топливом и воздухом. Полученная таким образом смесь мельчайших частиц и паров бензина с воздухом называется горючей смесью.
Карбюраторные двигатели
29 Ноября 2011 в 17:49, реферат
КАРБЮРАТОРНЫЕ ДВИГАТЕЛИ (двигатели внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием), двигатель, в котором горючая смесь приготовляется карбюратором вне камеры сгорания и воспламеняется в камере сгорания свечой зажигания.
Первый такой двигатель был создан Э. Ленуаром в 1860. Это был двухтактный двигатель, работавший на газообразном топливе. Смесь топлива и воздуха подготавливалась вне цилиндра двигателя в специальном смесителе.
Автомобильные двигатели
29 Января 2013 в 20:29, курс лекций
Двигуни внутрішнього згоряння (ДВЗ) у даний час є найбільш розповсюдженими автомобільними двигунами. У цих двигунах паливо згорає безпосередньо всередині робочого органа - циліндра (у поршневих двигунах) чи в порожнині, яка утворена ротором і корпусом (у роторних двигунах).
Виды тепловых двигателей
20 Октября 2011 в 17:04, реферат
Ещё в давние времена люди старались использовать энергию топлива для превращения её в механическую. В XVII в. был изобретён тепловой двигатель, который в последующие годы был усовершенствован, но идея осталась той же. Во всех двигателях энергия топлива переходит сначала в энергию газа или пара, а газ (пар) расширяясь, совершает работу и охлаждается, а часть его внутренней энергии при этом превращается в механическую энергию. К сожалению, коэффициент полезного действия не высок.
Виды тепловых двигателей
07 Декабря 2010 в 18:28, реферат
Тепловые двигатели - машины, в которых внутренняя энергия топлива превращается в механическую энергию.
Виды двигателей:
-паровая машина,
-двигатель внутреннего сгорания,
-паровая и газовая турбины,
-реактивный двигатель.
Тяговый расчет двигателя
01 Декабря 2011 в 13:59, курсовая работа
Эксплуатационные свойства автобуса характеризуют возможность его эффективного использования в определенных условиях и дают возможность оценить степень соответствия конструкции требованиям эксплуатации.
В курсовой работе я анализирую тягово-скоростные свойства, которые определяют возможный диапазон скоростей движения, интенсивность и путь разгона в тяговом режиме, предельные дорожные условия, при которых автомобиль способен двигаться с заданными конструктивными параметрами. Чем лучше тягово-скоростные свойства, тем меньшие затраты времени на перевозку. Что положительно сказывается на его продуктивности.
В данной работе я буду производить расчетно-графический анализ для автобуса ПАЗ-672, движущегося по дороге с коэффициентом суммарного дорожного сопротивления y = 0,019.
Для заданной модели в курсовой работе выполняю необходимые расчеты на основании конкретных технических данных автобуса. Строю графики и по ним анализирую тягово-скоростные свойства.
Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров.
Система питания двигателя
18 Марта 2012 в 20:31, курсовая работа
Автомобильный транспорт одним из первых в транспортно -коммуникационном комплексе был подвергнут рыночным преобразованиям. В процессе реструктуризации и реформирования отрасли проведены демонополизация, акционирование и приватизация автомобильного транспорта.
Реклама-двигатель тоговли
21 Ноября 2012 в 13:31, контрольная работа
Большая часть российских владельцев и управляющих малых предприятий склонны использовать единичные рекламные акции. Нередко они прибегают к ним в крайних случаях как к "скорой помощи" и ждут немедленных положительных результатов. Такой "кавалерийский" подход трудно назвать рекламой в современном смысле слова, и он вряд ли может принести ожидаемые "плоды" в виде увеличения сбыта продукции или услуг. Тем не менее, неудачный опыт с такой псевдорекламой может стать причиной пренебрежения и неверия в возможности Нежелание тратить средства и усилия на рекламу, вероятно, кроется и в непонимании роли и места рекламы в рыночной деятельности, что и не удивительно.
Реклама двигатель торговли
07 Ноября 2012 в 11:10, реферат
В наше высокотехнологичное время видов и типов рекламы насчитывается более двух десятков. Рекламодатель вправе выбирать то, что по вкусу ему и его компании. Благодаря широкому выбору средств распространения рекламы каждое предприятие, организация, союзы и фонды считают долгом рассказать о своей деятельности. Более того, любой индивидуальный предприниматель может проводить успешную рекламную компанию для своего бизнеса благодаря большому разбросу цен в различных медианосителях.
Ядерный ракетный двигатель
12 Января 2012 в 15:44, доклад
Ядерный ракетный двигатель — реактивный двигатель, рабочее тело в котором (например, водород, аммиак и др.) нагревается за счет энергии, выделяющейся при ядерных реакциях (распада или термоядерного синтеза). Различают радиоизотопные, ядерные и термоядерные ракетные двигатели.
Алгоритм запуска двигателя
12 Декабря 2011 в 16:32, реферат
Система пуску являє собою комплекс пристроїв, що забезпечують примусове обертання вала ДВС.Тіп системи пуску визначається
видом використовуваної енергії і конструкцією основного пускового устройства (стартера). У практиці автомобілебудування зустрічаються інерційні стартери, пневматичні та гідропневматичні системи пуску.
Двигатель на рапсовом масле
09 Декабря 2011 в 15:23, дипломная работа
Цель дипломного проекта. Улучшение эколого-экономических показателей судового дизеля 6NVDS48A-2U путем применения альтернативнго топлива (растительное масло) и его смесей с дизельным топливом.
Идеи дипломного проекта:
• уменьшить потребление топлива нефтяного происхождения главной энергетической установкой теплохода пр. 621;
• снизить показатели вредных выбросов в атмосферу;
• сократить расходы на топливо.
Влияние тепловых двигателей
18 Декабря 2011 в 14:29, реферат
Отрицательное влияние тепловых машин на окружающую среду связано с действием различных факторов.
Во-первых, при сжигании топлива используется кислород из атмосферы, вследствие чего содержание кислорода в воздухе постепенно уменьшается.
Во-вторых, сжигание топлива сопровождается выделением в атмосферу углекислого газа.
В-третьих, при сжигании угля и нефти атмосфера загрязняется азотными и серными соединениями, вредными для здоровья человека. А автомобильные двигатели ежегодно выбрасывают в атмосферу два-три тонн свинца.
Новинка - двигатель торговли
28 Сентября 2010 в 22:52, курсовая работа
Вряд ли кого-то сегодня надо убеждать в необходимости постоянной работы над новыми продуктами. Усиливающаяся конкуренция требует от всех участников рынка постоянного напряжения в борьбе за достойное место. Для достижения успеха в бизнесе, необходимо постоянно опережать своих конкурентов хотя бы на один шаг, продвигая свои товары или услуги. Недостаточно идти в ногу с существующими потребностями клиентов: нужно еще и предвосхищать возможные изменения потребительского спроса.
В процессе создания новинок существует множество подводных камней: нужно правильно организовать ее разработку, угадать с продуктом, провести анализ освоения рынка и т.д. В представленной работе я постараюсь описать данные нюансы. Целью работы является изучение значения новых товаров для повышения конкурентоспособности предприятия. Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд задач:
Определить сущность новых товаров.
Проанализировать этапы разработки, создания и освоения рынка новым товаром.
Выявить недостатки внедрения нового товара.
Провести анализ динамики структуры ассортимента и степени обновляемости продукции на предприятии «Южно-Сахалинский молочный комбинат» (объекте исследования в представленной работе).
Система охлаждения двигателя
27 Декабря 2011 в 18:23, лабораторная работа
В зависимости от способа отвода теплоты от двигателей системы охлаждения могут быть жидкостными или воздушными.
Преимущество воздушной системы охлаждения -- простота в эксплуатации, однако оно не может полностью обеспечить нормального теплового состояния всех деталей двигателя главным образом из-за неравномерности их охлаждения. Возникает необходимость использования принудительного направленного движения воздуха в сочетании с оребрением деталей, что увеличивает уровень шума при работе двигателя и понижает его мощность.
Ремонт асинхроных двигателей
24 Декабря 2012 в 10:25, реферат
Электротехническая промышленность играет важную роль в решении задач электрификации, технического перевооружения всех отраслей народного хозяйства, механизации, автоматизации и интенсификации производственных процессов. Объем производства электроэнергии в России к 2005 году превысил 1 трлн. кВт/ч. Установленная электрическая мощность отдельных предприятий достигает 3 млн. кВт, а количество электрических машин на них - 100 тыс. шт. Годовое потребление электроэнергии на ряде предприятий уже сегодня превышает 5 млрд. кВт/ч.
Расчет асинхронного двигателя
12 Марта 2012 в 11:44, курсовая работа
Типоразмер 4А132М6У3 – АД серии 4А исполнения по степени защиты IP44, с короткозамкнутым ротором станина и щиты чугунные или стальные , с высотой оси вращения 132 мм, большим установочным размером по длине станины (L),
Расчёт асинхронного двигателя
28 Марта 2013 в 11:48, курсовая работа
Важнейшее значение для международной торговли асинхронными двигателями имеет стандартизация шкалы мощностей и рядов установочных размеров, а также увязка шкалы мощностей с установочными размерами.
Целью курсового проекта является изучение внутреннего устройства асинхронного двигателя, исследование характеристик двигателя, расчет его основных параметров и сравнение полученных результатов со справочными данными.
Динамический расчёт двигателя
16 Февраля 2013 в 16:41, дипломная работа
Потужність двигуна Ne= 450 квт
Кількість обертів n= 2100 об/хв.
Діаметр циліндра D= 148 мм
Хід поршня S= 138 мм
Кількість циліндрів і= 8
Ступінь стискання E=16.5
Работа Асинхронных двигателей
12 Декабря 2010 в 15:56, доклад
в этом докладе речь идёт о работе принципе действия и области применения Асинхронных двигателей. Презентация
Расчет асинхронного двигателя
14 Декабря 2011 в 23:12, курсовая работа
Для построения рабочих характеристик АД воспользуемся упрощённой КД, полученной в п. 5. Рабочие характеристики, представляющие собой зависимости тока статора I_1, электромагнитного момента M, потребляемой мощности P_1, КПД η, коэффициента мощности cos〖φ_1 〗, частоты вращения n_2, скольжения s от полезной мощности P_2, строим в соответствии с теоретическим материалом, изложенным в § 130 [1]. При определении этих зависимостей измеряем P_2 в диапазоне от холостого хода до максимальной полезной мощности P_2max. Величину P_2max находим проведением перпендикуляра из центра окружности к линии полезной мощности, проходящей через точки окружности, соответствующие s=0 и s=1. Значение всех параметров АД для заданных значений полезной мощности, найденных с помощью КД, записываются в таблицу № 1.
Электрооборудование двигателя
13 Октября 2011 в 18:11, лекция
В данном Разделе предлагается наиболее простая схема выяснения причин неисправностей и отказов, происходящих в узлах и системах транспортного средства. Отказы и их возможные причины разбиты на группы по признаку отношения к определенным компонентам или системам автомобиля, как например двигатель, система охлаждения и т.п., кроме того, в тексте даются ссылки на Главы и Разделы имеющие отношение к данным проблемам.
Двигатели внутреннего сгорания
14 Ноября 2011 в 21:21, курсовая работа
Автомобильный транспорт в России обслуживает все отрасли народного хозяйства и занимает одно из ведущих мест в единой транспортной системе страны. На долю автомобильного транспорта приходится свыше 80% грузов, перевозимых всеми видами транспорта вместе взятыми, и более 70% пассажирских перевозок.
Автомобильный транспорт создан в результате развития новой отрасли народного хозяйства - автомобильной промышленности, которая на современном этапе является одним из основных звеньев отечественного машиностроения.
Двигатели внутреннего сгорания
17 Ноября 2011 в 17:15, реферат
КЛАССИФИКАЦИЯ И ПРИНЦИП РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
Применение тепловых двигателей
29 Февраля 2012 в 21:41, реферат
Раньше всего (в конце XVIII века) были созданы паровые поршневые двигатели (паровые машины). Спустя примерно 100 лет появились паровые турбины. Как показывает название, работа этих двигателей производится посредством пара. В огромном большинстве случаев - это водяной пар, но возможны машины, работающие с парами других веществ (например, ртути). Паровые турбины ставятся на мощных электрических станциях и на больших кораблях. Поршневые двигатели в настоящее время находят применение только в железнодорожном и водном транспорте (паровозы и пароходы).
Двигатель внутреннего сгорания
09 Декабря 2010 в 21:57, реферат
Автомобильный транспорт создан в результате развития новой отрасли народного хозяйства - автомобильной промышленности, которая на современном этапе является одним из основных звеньев отечественного машиностроения .
Начало создания автомобиля было положено более двухсот лет назад (название "автомобиль" происходит от греческого слова autos - "сам" и латинского mobilis - "подвижный"), когда стали изготовлять "самодвижущиеся" повозки. Впервые они появились в России. В 1752 г. русский механик-самоучка крестьянин Л.Шамшуренков создал довольно совершенную для своего времени "самобеглую коляску", приводимого в движение силой двух человек. Позднее русский изобретатель И.П.Кулибин создал "самокатную тележку" с педальным приводом. С появлением паровой машины создание самодвижущихся повозок быстро продвинулось вперед. В 1869-1870 гг. Ж.Кюньо во Франции, а через несколько лет и в Англии были построены паровые автомобили. Широкое распространение автомобиля как транспортного средства начинается с появлением быстроходного двигателя внутреннего сгорания. В 1885 г. Г.Даймлер (Германия) построил мотоцикл с бензиновым двигателем, а в 1886 г. К.Бенц - трехколесную повозку. Примерно в это же время в индустриально развитых странах (Франция, Великобритания, США) создаются автомобили с двигателями внутреннего сгорания.
Ремонт двигателей семейства nissan
18 Марта 2012 в 22:24, курсовая работа
Большое количество деталей автомобилей и агрегатов, поступающих в ремонт, в результате износа, усталости материала, механических и коррозионных повреждений утрачивают свою работоспособность. Однако лишь некоторые из этих деталей – наиболее простые и недорогие в изготовлении – утрачивают работоспособность полностью и требуют замены. Большинство деталей имеет остаточный ресурс и может быть использовано повторно после проведения сравнительно небольшого объёма работ по их восстановлению.
Расчет автомобильного двигателя
15 Ноября 2011 в 13:31, курсовая работа
Дизельные, газобаллонные и газогенераторные двигатели автомобилей составляют в настоящее время очень небольшой процент по сравнению с бензиновыми и нет оснований ожидать, чтобы число их стало очень быстро увеличиваться. Переработка нефти дает выход бензина в больших количествах, и при современных методах нет возможности вести переработку только на дизельное топливо, потребителями которого являются воздушный, железнодорожный, морской и речной транспорт, стационарные установки и другие отрасли техники.
Тепловые двигатели и нагнетатели
29 Ноября 2011 в 09:07, курсовая работа
В двухступенчатом двухцилиндровом ПК простого действия (рисунок 1) воздух сжимается от давления р1 =0,1 МПа, при t=27 °С до давления р3 (согласно исходных данных). Степень повышения давления в обеих ступенях является одинаковой
Трехфазный асинхронный двигатель
24 Мая 2012 в 23:41, курсовая работа
Магнитная система (магнитопровод) асинхронного двигателя состо¬ит из двух частей: наружной неподвижной, имеющей форму полого ци¬линдра и внутренней - вращающегося цилиндра. Обе части асинхронного двигателя собираются из листов электро¬технической стали толщиной 0,5 мм. Эти листы для уменьшения потерь на вихревые токи изолированы друг от друга слоем лака. Неподвижная часть машины называется статором, а вращающаяся - ротором (от латинского stare - стоять и rotate - вращаться).
Управление синхронным двигателем
05 Декабря 2011 в 09:20, дипломная работа
Целью настоящего дипломного проекта является разработка экономичного элек-тропривода компрессорной установки для автоматического поддержания давления на за-данном уровне при изменении расхода воздуха.
Кроме того, в данную пояснительную записку включены результаты работы на всех этапах проектирования.
Регуляторы тракторных двигателей
21 Февраля 2013 в 12:01, контрольная работа
При работе тракторного агрегата нагрузка на трактор, а следовательно и на тракторный двигатель часто изменяется в зависимости от рельефа почвы, ее свойств, состояния и других условий. Если нагрузка на двигатель уменьшается и не соответствует мощности, которую двигатель развивает в данный момент, то избыток мощности вызывает повышение числа оборотов коленчатого вала. При перегрузке двигателя число оборотов коленчатого вала снижается.
Комплектование деталей двигателя
19 Декабря 2012 в 07:05, курсовая работа
Исходные данные:
1. Тип двигателя – В-58-7;
2. Число цилиндров двигателя - 12;
3. Масса поршня - 3821 г;
4. Масса шатуна - 6370 г;
5. Диаметр гильзы цилиндра – Dг = 150+0,063 мм;
6. Диаметр поршня (юбки) – dn = 150 мм;
7. Диаметр отверстия под палец – D1 = 42+0,016мм;
8. Диаметр пальца – d1 = 42 мм;
9. Диаметр отверстия верхней головки шатуна – D2 = 42 мм.
Требования к посадкам соединений:
Тепловые двигатели и их применение
20 Декабря 2011 в 19:00, реферат
Условия, необходимые для работы тепловых двигателей. Простейшей машиной, при
помощи которой люди давно использовали энергию излучения Солнца для
получения работы, являются ветряные мельницы (ветряные двигатели). Вращение
крыльев двигателя, приводящее в движение вал, совершающий какую-либо работу,
возникает под действием ветра. Для возникновения ветра необходима разность
давлений, а эта последняя возникает вследствие различия в температуре
различных частей атмосферы
Двигатели: характеры и особенности
07 Декабря 2011 в 15:08, доклад
Редкий автомобиль предлагается со столь широкой гаммой двигателей. Попробуйте назвать с ходу хоть парочку моделей, которые могут снабжаться от скромных четырех цилиндров до многолитровых V8…
Серия М111: четыре цилиндра
Для Е-класса предлагались два четырехцилиндровых мотора — "двухсотый" (136 сил) и "двести двадцатый" (150 сил). Важным достоинством этих похожих по конструкции и характеристикам двигателей является доступная цена, а также экономичность и умеренные расходы на обслуживание. Сами по себе моторы серии M111 надежны и долговечны, однако при выборе обраите внимание на следующий момент…